Presentando el Renolillo

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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  Aeshnidae el Miér Mayo 22, 2013 3:50 pm

Si señor, como estoy disfrutando viendo los avances que estás haciendo en el 5.

Ánimo
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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  ThorínR5 el Miér Mayo 22, 2013 10:08 pm

Gracias compañero! Como bien sabes tengo pendiente el tema de los focos, aunque ya me dijo Mk-b que del tamaño de los míos no me iban a entrar como llevas tú los tuyos, ya que los míos son tipo a los CIBIE SuperOscar, así que no se que haré finalmente, si lo intentaré o los pondré a la venta 18

Un saludo! drive cheers
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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  Aeshnidae el Jue Mayo 23, 2013 8:55 am

yeha tomes la decisión que tomes no te precipites; y seguro que aciertas.
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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  ThorínR5 el Mar Mayo 28, 2013 1:33 pm

Hola compi, pues seguramente los acabe vendiendo, he estado mirando y efecticamente no me van a entrar ni de coña... 2 Una lástima, porque me gustaba la idea de poner los focos así pero bueno... veremos a ver que lío al final 4

Os dejo unas fotos de dos ruedas que me han regalado, son en medida 165/70 y están en bastante buen estado. Son unas Nakang CX-668. La montaré detrás, ya que ahora llevo unas Kormoran que me venían con las llantas cuando las compré y están más duras que los pies de Jesucristo lol! lol! A ver que tal resultado me dan.

Delante llevo unas Firestone Multihawk en 155/70 y estoy muy contento con el rendiemiento que me están dando hasta ahora. Os dejo unas fotos de los Nakang, a ver si los puedo montar entre hoy y mañana y le saco unas fotos con sus nuevas zapatillas 20

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Un saludo!! 20
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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  minracing133 el Mar Mayo 28, 2013 6:09 pm

Tienen buena pinta de dibujo.
Las vas a llevar a montar o las vais a montar en casa?
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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  ThorínR5 el Mar Mayo 28, 2013 6:56 pm

Tengo un conocido que tiene máquina para cambiarlas, así que no iré a un taller 4
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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  minracing133 el Miér Dic 18, 2013 1:01 pm

Héctorr, pásame el diámetro del anclaje de la tapa que tienes, que estoy investigando para hacerlas artesanales! jiji
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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  minracing133 el Miér Dic 18, 2013 1:02 pm

PD. Qué ganas tienes de verte el nombre en verde pillín jajajaja
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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  valente el Miér Dic 18, 2013 2:28 pm

le dejaste la polea de la bomba de agua del R6?
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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  ThorínR5 el Miér Dic 18, 2013 8:14 pm

minracing133 escribió:Héctorr, pásame el diámetro del anclaje de la tapa que tienes, que estoy investigando para hacerlas artesanales! jiji

JAJAJAJAJA ya veo que vas en serio con el tema de las tapas  20  Acabo de medir la tapa de la llanta que tengo aquí en casa y mide 50mm clavados

minracing133 escribió:PD. Qué ganas tienes de verte el nombre en verde pillín jajajaja

Ya ves, pero es ya simplemente un puro trámite  finger  finger
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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  ThorínR5 el Miér Dic 18, 2013 8:16 pm

valente escribió:le dejaste la polea de la bomba de agua del R6?

Si Sergio, quise ponerle las poleas que llevaba con el motor de origen, pero no me valían  18  y dejé las de R6. Nunca nadie me lo había preguntado, pero ya veo que a ojo experto...  yeha 

Un saludo!  drive
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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  valente el Miér Dic 18, 2013 9:03 pm

ah+


y por que no valian?

cambia la bomba de agua?
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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  ThorínR5 el Miér Dic 18, 2013 9:29 pm

Pues no lo se, pero quizá sea lo que dices, porque la bomba de agua también es la del R6. Pero según creo, los 1108 de R6 y R5 no son idénticos del todo. Los R5 y R7 llevaban el mismo, mientras que el R6 lo compartía con el R4. Creo que había algún cambio en la admisión, pero tampoco me hagas mucho caso Wink
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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  valente el Jue Dic 19, 2013 1:34 pm

¿como lo notas en prestaciones?

iguales que con el motor de origen?
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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  ThorínR5 el Jue Dic 19, 2013 2:48 pm

Pues sinceramente va mejor, tiene más fuerza y si que corre más que antes, pero yo creo que simplemente es por la diferencia de kilometraje. Mi motor de origen llevaba ya más de 250000km mientras que el del R6 estaba en 41000km  yeha 


Un saludo!  drive
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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  ThorínR5 el Lun Jul 07, 2014 6:45 pm

Hola de nuevo a todos! Hace ya mucho que no actualizaba nada y ya tocaba  biggrin  A mediados de Febrero, el día de San Valentín justamente, me llega esta foto por el Whatsapp, y yo recién levantado  affraid 


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Era mi novia, que aparcando en el centro comercial, por do dar al otro que estaba atravesado en la plaza, apuro demasiado y se dió con la columna. Como odio a la gente que llega a estos sitios y aparca de cualquier manera. No cuesta nada hacer una maniobra bien hecha y dejarlo cuadrado en el sitio, pero bueno...

El resultado fué la aleta derecha como la veis reventada, aunque de lo malo estaba tocada y oxidada. El faro inceíblemente resultó ileso pero acabó hundido, al igual que la defensa que quedó raspada y con un tornillo hundido, ésta a día de hoy sigue igual, sólo la llevé a su sitio de nuevo, pues tocaba con la rueda y la calandra que no tenía ni un año también se partió.

Afortunadamente pude hacerme con una aleta aquí al lado de casa por 15€ de segunda mano y con una calandra nueva también muy bien de precio. La aleta la lijamos entre mi padre y yo para quitarle unos puntos de óxido que tenía y le dimos cemento, más lija de nuevo y le dimos imprimación con spray y después se pintó, también a spray. El resultado no fue nada malo para ser la primera vez que nos metíamos en líos de este tipo y sin tener mucha idea, más mi padre que está enganchadísimo a Joyas Sobre Ruedas, Fast N Loud y Overhooling  lol!  lol!  lol!  Ay que ver cuanto daño está haciendo la TV en este país  biggrin  biggrin  Lamentablemente no tengo las fotos del proceso, a ver si las encuentro. El color como luego veréis en las fotos cambia bastante, pero bueno, prefiero que se note de otro tono a tenerla con un golpe y oxidada como estaba.

Poco después de toda esta peripecia me llegó al fin el pack de bienvenida del Club. Así que por fin, el Renolillo puede lucir con orgullo la pegatina de este fenomenal Club  31 

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También aproveché para vinilar en carbono la moldura trasera de la defensa. Estaba fea y me pareció una buena opción. Creo que queda muy discretita y le da un punto racing  16 


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Hace cosa de un mes y tras ir pillando piezas poco a poco hasta hacer el kit, nos pusimos a hacerle los frenos. Pues desde que lo tengo hace cuatro años nunca le toqué nada. Me frenaba más de un lado que de otro (en la ITV me dieron el toque este año), los discos de freno estaban como el papel de fumar  smokie y el líquido de frenos estaba como el café  pale  También aproveché para comprar unos latiguillos metálicos que gracias al compañero Latoorpa que se portó conmigo genial y me hizo de intermediario directo, ha ganado muchísimo en tacto y frenada (ya sabes, cuando nos conozcamos en persona te debo unas  cheers  Adri) También me calenté y le pinté las pinzas de rojo, ya que con mis llantas se ven perfectamente y es un detalle que siempre me ha gustado.

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Decir que todo lo hemos hecho nosotros, jamás habíamos purgado unos frenos, pero lo que os digo, mi padre no se pierde un programa de estos y decía que había visto como lo hacían en Joyas Sobra Ruedas y que era según como dice él, "facilón"  biggrin  A la primera lo conseguimos y no he tenido el más mínimo problema de frenos ya  bounce 

Os dejo las últimas fotos que le hice el último lavado. Aquí apreciaréis lo que os decía del color de la aleta, pero como os digo estoy muy contento con el resultado. También le puse la pegatina mítica de la firma del gran Ragnotti, que bien merece un hueco en el coche. En breve voy a agacharlo porque está levantadísimo. Sospecho que el anterior dueño lo levantó ya que frecuentaba los caminos... kaioken y montaré unas barras traseras de torsión de F6, que según me han dicho hace que el coche gane muchísimo en estabilidad y paso por curva, así que a ver que tal  tongue 


Saludos!  drive 

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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  GTL81 el Lun Jul 07, 2014 10:04 pm

¿Como no has arreglado la otra aleta ya que estabas en ello, criatura?  7 7 7 

Te esta quedando muy bien.  32 32 32 

Apuntate a la carrera de la montaña palentina y nos vemos alli.  20 

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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  erakil el Lun Jul 07, 2014 11:47 pm

eso es lo bonito socio....  20  despues de una avería ponerse manos a la obra y meterse en faena uno mismo y aprovechar ,hacer siempre algunas mejoras que te mantienen siempre motivado y se disfruta.... saludos !!!   32  32  32
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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  ThorínR5 el Mar Jul 08, 2014 2:53 am

Si, la verdad que si, el cacharrear no tiene precio  4  Respecto a la aleta izquierda la verdad es que también tiene buena falta, pero no había presupuesto para más por el tema de los frenos  13
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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  ThorínR5 el Miér Jul 09, 2014 5:36 pm

Ésta mañana me ha llegado una chuche de lo más apetecible, unas barras de torsión traseras de F6. Ya tengo ganas de agacharlo y ver que tal rendimiento dan una vez puestas  What a Face 

Saludos!drive 

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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  GTL81 el Miér Jul 09, 2014 5:41 pm

Ya nos contaras. Acuerdate de poner fotos del proceso.  20 

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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  ThorínR5 el Miér Jul 09, 2014 5:49 pm

Lo voy a llevar a un taller a que me lo hagan porque esto se escapa de mi conicimiento y no quiero liarla
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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  GTL81 el Miér Jul 09, 2014 5:52 pm

Buena idea. jajajaj  31 31 31 

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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  ThorínR5 el Dom Jul 13, 2014 1:49 am

Bueno, pues ya está el coche agazapado  4  Al final no me montaron las barras de F6, básicamente no le dio la gana al mecánico pero bueno....Me encanta como ha quedado y ha ganado un montón en estabilidad y paso por curva. No se que tiene que cuanto más lo miro, más me gusta el jodío  biggrin 


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Re: Presentando el Renolillo

Mensaje  GTL81 el Dom Jul 13, 2014 10:53 pm

Te gusta por que es bonito.  31 31 31 

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