Me he pillado un 5!!!

Hola,

Hace ya tiempo que ando buscando una F6 para recanvios para la mia. Que despues del raid Maroc Challenge necessitava muuuchas cosillas. Y este año quiero volver a participar. No encontrava nada cerca a un precio interesante y no considerava comprar nuevo todo lo que necessitava.

Y hoy se han cruzado los astro y ha aparecido este coche en el taller donde trabajo. Es de un hombre del pueblo que ha comprado un coche nuevo para su hija y ha dado el 5 a canvio. Al hombre lo conozco mucho y antes de mirar el coche he ido a verlo. Él es mecanico electricista y tiene un tallercito y solo usava el coche para moverse por el pueblo a buscar recanvios y recados. Dice que de mecanica esta muy bien.

Lo he mirado para ver si me servian cosas para la F6 y de paso provarlo a ver que tal iva. Funciona de maravilla! En carretera va como un tiro, pilla los 140 como si nada. Y encima tiene 5 velocidades!! todo un lujo comparado con la F6. Me estoy planteando no desmontarlo e irme con él a correr por el desierto de marruecos... y la F6 para recanvios para el cinquillo... no se estoy echo un lio. La F6 es muy dura, pero esta muy machacada y con solo 4 velocidades es un toston el viaje por autopista.

Que tal van los 5 por el monte? imagino que no tan bien ni tan resistente como el 4, pero la esencia es la misma, no? Creo que ahí abajo me sera igual encontrar recanvios para el 4 que para el 5. Mañana toca test de tierra, jejeje

Hos pongo unas fotos:
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Como podeis ver, el aspecto general del coche es bastante bueno para ser un coche de currar. Solo he podido encontrar ese podrido que se ve en la foto, y que quizas pierden un poco los bombines traseros. Los rodamientos delanteros estan perfectos, los traseros tienen algo de juego pero se pueden ajustar. El recorrido de suspensión delantero es aceptable, el trasero muy poquito. De interiores no tengo fotos pero para que no hos asusteis. No estan muy bien, pero taampoco me preocupa mucho.

Le funciona casi todo. El antiguo propietario me dijo que no funcionava la calefacción (por donde empiezo?) y el contador de las revoluciones no van muy finas. En parado suve bien la aguja, pero en marcha no pasa de 4.000 rpm. Creo que también le vendria bien un repasito de carburación y encendido.

Que opinais? como lo veis?

Espero que no hos disguste como tengo pensado dejarlo... su aspecto no acabara muy parecido al original. Pero prometo cuidarlo!

Un saludo

Se le ve muy bien... y solo 107000km... eso si has de cambiarle los frenos YA

El R5 es un buen coche coche, capaz y rutero sobre todo para ir por autopista pero no logra la practicidad de un F6 ni de lejos....pero si en una F6 hasta te entra un colchón para dormir dentro.... . Ponle al dia la mecánica a la F6 y vete con ella que al fin y al cabo tú donde vas a dar vidilla al coche es en el desierto, la autopista es de paso..... Pues en vez de ir a 120 vas a 100....no pasa nada, hombre....

jodo, tiene muy buena pinta!

no se te ocurra desguazarlo!!

quizas has encontrado un renolito genial para el uso diario... animate a usarlo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Se le ve bastante bien , has comentado que el interior esta bastante mal, te lo comento porque estoy buscando la tela de la tapiceria de ese color.Si al final tienes que tapizar los asientos yo te compraria la tela de los asientos viejos.Un saludo y buena compra.

yo no puedo dar una opinion objetiva....lo siento... .

pero lo intento.
la resistencia del chasis es mucho mayor en el r4 ( eso no se puede dudar) los r5 con trato duro terminan doblando el chasis por la parte delantera superior, algo que se soluciona en parte con una barra de torretas.

El resto de suspension y mecánica tienen la misma fiabilidad....

La practicidad y capacidad de carga es algo fundamental en viajes de 10 dias, una F6 no se arrana a poca carga que le metas, y tiene mayores posibilidades de organizacion,.... solo tienes que ver como suelen ir los coches (r4 o r5 ) y compararlos con la F6
Aunque las F6 tienen en su contra que normalmente han tenido que currar mas cargadas y las barras de torsion delanteras estan mas castigadas.

Por otro lado destrozar ese 5 para armar la F6 ( me parece perfecto destrozar un 5 para salvar un 4 ) pero no deja de ser una pena porque esta estupendo.

el 5 dara impresion de ser mas deportivo...como que corre mas o que es mas dificil que vuelque pero una cosa es impresion y otra que realmente exista una enorme diferencia.

si eres capaz de contenerte con el equipaje y repuestos....el 5 dara mucho juego..... pero la F6 para mi gusto....y si le metes el motor y caja del 5....buf!!! perfecto.
por mi experiencia...tengo un r4 y la F6...y para estas cosas estoy preparando la F6....asique mi respuesta....

Jose_Alaraz escribió:Se le ve muy bien... y solo 107000km... eso si has de cambiarle los frenos YA

Supongo que te refieres a los bombines traseros, no? esta tarde les echare un ojo.

valente escribió:jodo, tiene muy buena pinta!

no se te ocurra desguazarlo!!

quizas has encontrado un renolito genial para el uso diario... animate a usarlo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

El uso de tanto el 4, como el 5 aparte del raid es un uso diario. Me van gustando estos coches y son suer practicos.

Y si, me da mucha pena desguazarlo! tanto el 4 como el 5, pero ahora me es imposible tener 3 coches al dia y en orden de marcha. Y no quiero tenerlo a medias parado.

COPATURBO5 escribió:Se le ve bastante bien , has comentado que el interior esta bastante mal, te lo comento porque estoy buscando la tela de la tapiceria de ese color.Si al final tienes que tapizar los asientos yo te compraria la tela de los asientos viejos.Un saludo y buena compra.

Si puedo, luego te cuelgo una foto de como es la tela. Si tengo que hacerle algo a los interiores, te tengo en cuenta.
Un saludo

4_latas_blanco, sergio perez, hos respondo en el otro tema, vale?

Un saludo a todos y muchas gracias por los comentarios, son de mucha ayuda

Xavi SD33 escribió:

COPATURBO5 escribió:Se le ve bastante bien , has comentado que el interior esta bastante mal, te lo comento porque estoy buscando la tela de la tapiceria de ese color.Si al final tienes que tapizar los asientos yo te compraria la tela de los asientos viejos.Un saludo y buena compra.

Si puedo, luego te cuelgo una foto de como es la tela. Si tengo que hacerle algo a los interiores, te tengo en cuenta.
Un saludo

Gracias, ya que si al final decides me apaño.Si puedes poner fotos de los asientos y la tela.

Xavi soy de la opinión de no desguazarlo, es más lo usaria como coche de diario, con esos kms tienes coche para rato

Al final que vas hacer? te lo pregunto por la tela de los asientos,sigo interesado por ella.Un saludo.

ROJETE escribió:Xavi soy de la opinión de no desguazarlo, es más lo usaria como coche de diario, con esos kms tienes coche para rato

Imposible mantener yo solo 3 coches. Con dos ya me cuesta. Tengo el Patrol GR y la F6. La F6 tengo la idea de usarla como coche de a diario cuando este lista.

Tampoco me gusta la idea de desguazarlo, pero necessito piezas. A no ser que alguien me lo canvie por un R4 en buen estado...

Un saludo

COPATURBO5 escribió:Al final que vas hacer? te lo pregunto por la tela de los asientos,sigo interesado por ella.Un saludo.

Mil perdones, no te he puesto las fotos de los asientos. Te aviso que ahunque en las fotos no se aprecia, la tela esta bastante sucia y usada. Ahunque creo que no hay ninguna raja. Ahun no se que voy ha hacer con el coche, pero lo mas seguro es que lo desmonte. Seras el primero de la lista en la tela o los asientos completos.
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Un saludo