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Presentación y vuelta a la vida de mi Renault 5 950.

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Mensaje  minracing133 Mar Nov 19, 2013 1:15 am

GTL81 escribió:
minracing133 escribió:

-No se cómo hacer los agujeros para instalar las insignias, mi portón no tiene agujeros de haber llevado nunca éstas y taladrar es la única opción que se me ocurre.

Coloca cinta de carrocero, marca la cruz encima y a taladrar empezando con broca pequeña y paciencia.

En lo otro no te puedo ayudar.
Gracias por el consejo Jose Ángel, eso haré yeha 
Ya os mostraré el resultado final!
Saludos
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Mensaje  minracing133 Jue Dic 12, 2013 11:47 am

Bueno, hay más novedades. Ya está todo el papeleo hecho, el coche rehabilitado y al día, me queda llamar a la aseguradora para incluírlo en los seguros pero eso ya lo tiene que hacer mi tío ya que el seguro lo haré a su nombre (pura economía...)
Os dejo la prueba:
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Ahora me queda poner las ventanillas abatibles, bajarlo y la defensa del alpine y pulirlo un poquitín.
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Mensaje  erakil Jue Dic 12, 2013 1:06 pm

ventanillas abatibles atras ?? que interesante,muestranos como vas haciendo las cosas con el tiempo ..le vas a hacer cuatro cosas interesantes !!! saludos
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Mensaje  carlos94 Jue Dic 12, 2013 1:09 pm

Van a ser piques sanos con los cinquillos por el bierzo  36    drive   drive
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Mensaje  r4f6fasa Jue Dic 12, 2013 1:14 pm

Otro cacharro en la carretera  drive Felicidades!!
carlos94 escribió:Van a ser piques sanos con los cinquillos por el bierzo  36    drive   drive

 36 36 
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Mensaje  minracing133 Jue Dic 12, 2013 1:21 pm

Jaja piques los que quieras  drive , pero con 44 cv mucho ruido y pocas nueces...  lol!
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Mensaje  Mk-b Jue Dic 12, 2013 2:35 pm

Vamooossss otro mas andando!!!!!
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Mensaje  COPATURBO5 Jue Dic 12, 2013 5:16 pm

Enhorabuena ahora a disfrutar de el.
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Mensaje  laurewini1 Jue Dic 12, 2013 5:48 pm

Mk-b escribió:Vamooossss otro mas andando!!!!!

r4f6fasa escribió:Otro cacharro en la carretera  drive Felicidades!!

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Mensaje  erakil Jue Dic 12, 2013 6:04 pm

Las gallinas que entran por las que salen  36 36 36  enhorabuena !!
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Mensaje  GTL81 Jue Dic 12, 2013 8:00 pm

32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 
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Mensaje  Gartzen Jue Dic 12, 2013 8:14 pm

Enhorabuena!! A ver si nos vemos en alguna conce este verano para comparar estilos Wink

PD: El que sabe correr, con 44-45cv vuela!!

Un saludo!
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Mensaje  minracing133 Jue Dic 12, 2013 9:06 pm

r4f6fasa escribió:Otro cacharro en la carretera  drive Felicidades!!
carlos94 escribió:Van a ser piques sanos con los cinquillos por el bierzo  36    drive   drive

 36 36 

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Gracias! A ver cuando tienes tu 4 también furrulando jeje
Ahora que ya he terminado de rehabilitar el mío si tienes cualquier duda al respecto te la intento resolver encantado.
No se por qué no me deja hacer multi cita ni escribir fuera de la cita  19 
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Mensaje  minracing133 Jue Dic 12, 2013 9:08 pm

Mk-b escribió:Vamooossss otro mas andando!!!!!
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Jeje, por fin!
Muchísimas gracias Adri, eres una fuente interminable de sabiduría y de recambios... JAJA
Bueno, a ti y a todos, todo el mundo cuenta, desde un consejo hasta un mensaje de ánimo!  31 Sois muy grandes chicos!
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Mensaje  minracing133 Jue Dic 12, 2013 9:16 pm

laurewini1 escribió:
Mk-b escribió:Vamooossss otro mas andando!!!!!

r4f6fasa escribió:Otro cacharro en la carretera  drive Felicidades!!

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Gracias Laure!
Que sepas que sigo la reparación de tu 4l y espero verlo por Asturias algún día, que estamos cerca y me encanta tu coche!
Respecto a lo del número de bastidor: El mío estaba muy oxidado, tanto que en la itv me lo rechazaron como defecto grave, cogí quitagrasas kh7 de cocina y una botella de coca-cola y le fui aplicando con un paño y frotando, rociando y de nuevo a frotar.Una vez que no había óxido me puse con cuidado a dar profundidad a los números, primero lo intenté con un destornillador plano, pero lo que de verdad fue útil fue cuando lo hice con un compás de los de dibujo, con el lado del pincho, infinita paciencia y cuidado y poco a poco repasando. 
Los que tenían poca profundidad me llevaron más de media hora cada uno...
Ánimo tu también!
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Mensaje  minracing133 Jue Dic 12, 2013 9:17 pm

erakil escribió:Las gallinas que entran por las que salen  36 36 36    enhorabuena !!
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Gracias Erakil! Menos mal que mi cinquillo no me pidió que le abriese el bloque porque no hubiera sido capaz de hacerlo como tú!  2 
Saludos!
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Mensaje  minracing133 Jue Dic 12, 2013 9:19 pm

GTL81 escribió:32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 
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Gracias Jose Ángel! A ver si veo tu cinquillo pronto, que tiene muy buena pinta ya pintadito y con las llantas jeje
 20 
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Mensaje  r4f6fasa Jue Dic 12, 2013 9:43 pm

minracing133 escribió:
r4f6fasa escribió:Otro cacharro en la carretera  drive Felicidades!!
carlos94 escribió:Van a ser piques sanos con los cinquillos por el bierzo  36    drive   drive

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Gracias! A ver cuando tienes tu 4 también furrulando jeje
Ahora que ya he terminado de rehabilitar el mío si tienes cualquier duda al respecto te la intento resolver encantado.
No se por qué no me deja hacer multi cita ni escribir fuera de la cita  19 

A ver si encuentro un freno de mano que es lo único que le falta para ir a la ITV... bueno, eso y tiempo jajaja
Cuando este con el jaleo de los papeles cualquier duda que me surja ya se donde acudir, gracias  yeha 
Un saludo.
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Mensaje  minracing133 Jue Dic 12, 2013 10:12 pm

Gartzen escribió:Enhorabuena!! A ver si nos vemos en alguna conce este verano para comparar estilos Wink

PD: El que sabe correr, con 44-45cv vuela!!

Un saludo!
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jaja pero para eso hay que saber!
contad conmigo para las próximas conces si me pillan libre de examenes!
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Mensaje  ThorínR5 Sáb Dic 14, 2013 12:23 am

Enorabuena Guille, a ver si pronto lo tienes rodando por las carreteras  drive  drive  drive
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Mensaje  minracing133 Mar Dic 17, 2013 12:58 am

minracing133 escribió:Yo también me uniré al club cuando tenga el renolillo funcionando.
Jeje

A ver si alguien me echa una mano; tengo que desmontar el motor de arranque para limpiarlo,engrasar el eje y limpiar las escobillas ya que no gira, para sacarlo es preciso quitar el colector de escape y sacar el motor de arranque por arriba,no? Saludos y gracias! yeha
Me cito este mensaje de antes de verano para que veáis que soy de palabra jeje.
Por fin el pitufo y yo nos hemos hecho socios! Ahora queda lo mejor, disfrutar el cacharrín con todos vosotros  yeha 
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Mensaje  ThorínR5 Mar Dic 17, 2013 1:24 am

Olé ese Guille bueno!!
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Mensaje  4latasblanco Mar Dic 17, 2013 11:07 am

minracing133 escribió:
minracing133 escribió:Yo también me uniré al club cuando tenga el renolillo funcionando.
Jeje

A ver si alguien me echa una mano; tengo que desmontar el motor de arranque para limpiarlo,engrasar el eje y limpiar las escobillas ya que no gira, para sacarlo es preciso quitar el colector de escape y sacar el motor de arranque por arriba,no? Saludos y gracias! yeha
Me cito este mensaje de antes de verano para que veáis que soy de palabra jeje.
Por fin el pitufo y yo nos hemos hecho socios! Ahora queda lo mejor, disfrutar el cacharrín con todos vosotros  yeha 

Efectivamente Guille, y has cumplido tu palabra fielmente  yeha . Bienvenido a tu familia renolera  2 
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Mensaje  Mk-b Mar Dic 17, 2013 11:27 am

ueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Otro más!!! Chatarreitor mueve los hilos jjjjjjjj 36 36 36 36 31 31 31 
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Mensaje  ThorínR5 Miér Dic 18, 2013 12:49 pm

Mk-b escribió:ueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Otro más!!! Chatarreitor mueve los hilos jjjjjjjj 36 36 36 36 31 31 31 


Adri, cuánto daño has hecho en nuestra provincia jajajaja
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