Problemas calentamiento

Hola a todos, os comento el problema a ver qué me decís vosotros, porque estoy preocupado. Hace un par de semanas que el coche se viene calentando más de lo habitual. Creo que el ventilador además ha dejado de funcionar porque no le oigo que salte. La aguja de la temperatura se ha llegado a poner muy cerca del rojo y a veces se oye un sonido burbujeante bastante fuerte. Hoy ha vuelto a pasar y he abierto el capó y el ruido procede del radiador.

Me fijé que la parte de arriba, como una cuarta parte, estaba en un color más oscuro que el resto del radiador, además cerca de una esquina salía un humillo, digamos vapor. También vi que había salpicones por el motor y yo diría que hasta por el vaso de expansión perdió algo, porque la rueda izquierda estaba como mojada (por el flanco) a cachos, como salpicada, seguramente de ir cayendo mientras la rueda giraba, o esa impresión al menos me ha ddo a mi.

Qué creéis que el radiador está KO y hay que cambiarlo? A ver si me podéis alumbrar una vez más.

Muchas gracias compañeros

oyes como burbujea??

o sea,,.... que hierve el agua????

puffffffffffffff.....


para saber si funciona el ventilador lo tienes bien facil, no hay que ser mecanico.... con el coche caliente, y encendido, abres el capo y esperas... mira si salta o no cuando deberia hacerlo

toca tambien el radiador y mira si esta caliente o frio... quizas es cosa del termostato y por eso se calienta

espero que no se haya jodido nada ya,,....

ah! no llegue a leer lo del agua por el motor y rueda,....

sobrepresion en el circuito...

culata y junta,,, (espero que nada mas)

Muchas gracias Valente, si, a mi me daba mala espina eso del burbujeo. Porque le pasó al 406 HDI de mi padre y al final junta de culata... Vamos que ya, me puedo ir buscando un motor, porque me va a salir mejor qué arreglar este no??

Muchas gracias!

si le has pegado tal calenton que haya afectado a mas cosas, sí

Yo arreglaria ese que tienes, como bien dice el dicho, mas vale malo conocido que bueno por conocer, si haces tu el trabajo te saldra por unos 100e maximo, yo lo haria, ademas cambiaria ese radiador, los manguitos y la bomba de agua, asi a ojo seria.

-tornillos de culata 15e
-planificar y comprobar culata 35e
-juntas culata, balancines y colectores 30e

Eso mas pequeños gastos extra..

El radiador nuevo lo tienes por unos 60e los manguitos por 50 y la bomba por 35...
Un pequeño gasto para hoy un alivio para mañana.

Un saludo

Muchas gracias compañero y cómo puedo planificar la culata?? Es qué no tengo ni idea

Tienes que buscar un taller con rectificadora, normalmente suele haber un par de ellos por provincia, acercate a algun taller y pregunta a donde mandan a reparar las culatas y te indicaran donde esta.

Un saludo

Ah! Viendo que eres de Leon en Lugo tienes la mas grande de Galicia por si no encuentras, yo a 10 min de casa tengo una donde me cobran 20-25e y que queda perfecta.

Si te animas a alguna de las opciones gallegas yo el 17 estare en Leon, te la podria llevar o traer de vuelta.

Un saludo

depende del grado del calenton puede haber afectado a mas cosas que a la culata y su junta...

Muchas gracias a los dos por la ayuda prestada, veremos a ver, tendré que llevarlo al taller a ver que es lo que tiene realmente, porque no me acabo de fiar que sea sólo eso. La verdad que es un contratiempo importante, ya que uso el coche a diario, como coche habitual. Encima no es una bobada tampoco lo que tiene y económicamente me viene como un tiro ahora mismo, veremos a ver como lo hacemos.

Unas para vosotros y un saludo compañeros

Yo si quieres el fin de semana del 17-18-19 estaré en León, me ofrezco a hacerte de mecánico, vamos toda la mano de obra, si quieres lleva a planificar la culata y montamos todo ese día, se hace en una mañana tranquilamente. Así ahorras los 300-400€ de mano de obra.

Un saludo

genial adry [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

si el calenton ha sido de categoria, afectaría tambien a algun cilindro... que revisen la compresion...

Te dejo un MP compañero