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Pregunta sobre llantas y neumaticos originales

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Karpetano
ANTONIODELAOSSA
minimoron
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Pregunta sobre llantas y neumaticos originales Empty Pregunta sobre llantas y neumaticos originales

Mensaje  minimoron Lun Abr 22, 2013 11:48 pm

Os escribo para ver si me sabeis contestar a lo siguiente.

¿A partir de que numero de chasis montaba el GTL llantas de 4,5" y neumatico 155/70 r 13?

Mi pregunta es porque mi GTL cuando lo compre, traía llantas de 4,5" y 135 pero el recambio es 155/70, pero ademas en la ficha tecnica tiene 135?

Tengo dos manuales de usuario, uno de enero del 82, que es el que traia el coche, en el que dice que lleva llantas de 4" y 135.
Y el otro manual, de julio del 82, en el que dice 4,5" y 155/70.

Tengo que decir que el coche es de agosto del 82.

¿Entonces pudiera ser que el coche trajera 155 pero el libro no correspondiera porque estaba en el cambio?

A ver si alguien puede echarme una mano para solucionar este entuerto.

Gracias.

minimoron
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Mensaje  ANTONIODELAOSSA Mar Abr 23, 2013 10:45 am

minimoron escribió:mi GTL cuando lo compre, traía llantas de 4,5" y 135 pero el recambio es 155/70, pero ademas en la ficha tecnica tiene 135?

.

Si la ficha técnica te pone 135-13, y la fecha de expedición es anterior a julio del 82, está claro.
No has de confundir la fecha de matriculación con la fecha de fabricación, que siempre es anterior a la fecha que pone la Ficha Técnica, y ésta a su vez es anterior a la fecha de matriculación, he visto diferencias desde menos de una semana hasta dos años 29

Ejemplo: mi Chrysler Neon está matriculado en marzo de 1996, pero la fecha que indica la Ficha Técnica es agosto de 1995, y además, al ser importado de EEUU, antes de agosto del 95 debieron fabricarlo y meterlo en un barco para que lo trajeran a España.... y esto no sólo pasa con coches de importación.
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Mensaje  minimoron Mar Abr 23, 2013 12:57 pm

La fecha de expedición es 29 de julio de 1982. Por eso digo que esta en el cambio.

minimoron
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Mensaje  minimoron Vie Abr 26, 2013 12:01 am

¿Hay alguien con un GTL con la fecha cercana al mío pero anterior que nos pueda decir que neumaticos y llantas traía?


Un saludo y gracias.




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Mensaje  Karpetano Vie Abr 26, 2013 1:47 pm

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No se si te valdra la foto.
un saludo!!
Karpetano
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Mensaje  Brauls Vie Abr 26, 2013 5:53 pm

El mio esta matriculado en el 83, (ahora no recuerdo el mes, pero de principios) y venía con llantas de aluminio de 4.5, neumatico 155/70/13 y caja de 5v, es algo más nuevo que la fecha que comentas, pero por si vale para algo el dato, ahí lo dejo.

Un saludo.
Brauls
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Mensaje  COPATURBO5 Vie Abr 26, 2013 7:06 pm

Que alegria verte por aqui otra vez, de todas maneras si en el carton de industria te viene homologada una medida es la que podras llevar , me parece que es como nuestros copas turbo que pone 175/60x13 y puedes llevar 1ml más o menos como llevo yo (185/60x13).
A ver si me envias fotos de tu copa ya que hace mucho tiempo que no se nada.
COPATURBO5
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Mensaje  davidr5tl Vie Abr 26, 2013 7:16 pm

No sé si con esto, (original de la época, por cierto) te aclararé algo o te surgirá alguna duda más.

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davidr5tl
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Mensaje  minimoron Vie Abr 26, 2013 10:33 pm

Brauls escribió:El mio esta matriculado en el 83, (ahora no recuerdo el mes, pero de principios) y venía con llantas de aluminio de 4.5, neumatico 155/70/13 y caja de 5v, es algo más nuevo que la fecha que comentas, pero por si vale para algo el dato, ahí lo dejo.

Un saludo.
Exacto, se que los del 83 ya llevaban 155/70 r 13, en mi pueblo tambien hay un GTL 5 puertas del 83 y con llantas y 155.

COPATURBO5 escribió:Que alegria verte por aqui otra vez, de todas maneras si en el carton de industria te viene homologada una medida es la que podras llevar , me parece que es como nuestros copas turbo que pone 175/60x13 y puedes llevar 1ml más o menos como llevo yo (185/60x13).
A ver si me envias fotos de tu copa ya que hace mucho tiempo que no se nada.

Que pasa Luis llevo unos días por el foro pero no te habías dado cuenta, y no podía enviar privados hasta hoy. El copa turbo está en stand by, pero te enviaré unas fotos al correo.

davidr5tl escribió:No sé si con esto, (original de la época, por cierto) te aclararé algo o te surgirá alguna duda más.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Lo que me confirmas es que había GTL con llanta de 4" y 135 y con llanta de 4,5" y 155/70 R13. Lo que intento averiguar es en que bastidor se realiza el cambio y que es lo que llevaba el mío de fabrica.

Saludos.

minimoron
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Mensaje  GTL_COPA_CERVERA Sáb Abr 27, 2013 5:04 am

Pues es muy sencillo el tuyo de fabrica lleva lo que ponga en la ficha tecnica. Si pone que lleva 135 sr13 pues ya sabes que tienes que montar llanta de 4" y rueda 135 80 r13 y si en la ficha te pone la 155 70 r13 pues lo mismo llanta de 4,5" y rueda 155 70 r13.
Otra cosa es que en ficha lleve la 135 y como es equivalente le metan una 155 o una 175 si quiere el propietario, pero la que lleva es la que esta homologada en ficha. Espero habertelo aclarado. Saludos
GTL_COPA_CERVERA
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Pregunta sobre llantas y neumaticos originales Empty Re: Pregunta sobre llantas y neumaticos originales

Mensaje  minimoron Sáb Abr 27, 2013 11:38 pm

GTL_COPA_CERVERA escribió:Pues es muy sencillo el tuyo de fabrica lleva lo que ponga en la ficha tecnica. Si pone que lleva 135 sr13 pues ya sabes que tienes que montar llanta de 4" y rueda 135 80 r13 y si en la ficha te pone la 155 70 r13 pues lo mismo llanta de 4,5" y rueda 155 70 r13.
Otra cosa es que en ficha lleve la 135 y como es equivalente le metan una 155 o una 175 si quiere el propietario, pero la que lleva es la que esta homologada en ficha. Espero habertelo aclarado. Saludos

Esa es la teoría, pero luego en la practica no es así ya que he visto muchas fichas técnicas equivocadas, o en las que viene la medida estandar y trae la equivalente mas ancha, incluso hoy en día, así que imaginate hace treinta años.

minimoron
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