Renault 4, 1964 " Toledano" Actualizado 16/11...." Vuelve a latir", pagina 8

Madre mía, que bien os lo pasáis y yo en el limbo..... Pues realmente el coche está muy bien, os va a quedar una verdadera obra de arte!  Full Ahead!!!

Juan....!!! Enhorabuena por esse coche...!!

De facto el coche esta muy bueno, lo que es raro una vez que hay modelos más recentes en peor estado... Tuviste mucha suerte!

Uno de mis modelos favoritos es precisamente la primera série de la 4latas en España... me gusta mucho de essos paragolpes

Te vas a separar la carroceria del chassis...??

Te vas a separar la carroceria del chassis...??

Gracias por tus comentarios joao
Cuando empece con el coche pensé en separar la carrocería pero una vez que he visto el estado de los bajos y la chapa he decidido no hacerlo.
No es necesario, o a mi no me lo parece.

El coche está muy bien incluso los pisos delanteros se pueden salvar sin gran esfuerzo.

Un saludo amigo

Como dice el Maestro, es sorprendente el estado en que se encuentran los bajos del coche. Nada nos hacía sospechar de ello, viendo el estado exterior.
Muchos cuatrolatas con cuarenta años menos, los tienen como un colador.
Ya queda menos.............

Pues si que está bien de podridos, menos mal, imagino que al final va de azul claro no?, porque con tanta mezcla de colores  .

Una cosa que me ha llamado la atención es el sistema de limpiaparabrisas

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Mirándolo detenidamente es el mismo sistema que la renault utilizó en el portón trasero de los renault 5 GTL primera serie 

r6palencia escribió:Pues si que está bien de podridos, menos mal, imagino que al final va de azul claro no?, porque con tanta mezcla de colores  .

Una cosa que me ha llamado la atención es el sistema de limpiaparabrisas

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Mirándolo detenidamente es el mismo sistema que la renault utilizó en el portón trasero de los renault 5 GTL primera serie 

Se podría decir que este coche es más sencillo que el mecanismo de un chupete..........

CRUZ escribió:
Se podría decir que este coche es más sencillo que el mecanismo de un chupete..........

Ahora va a resultar que cualquiera puede arreglar un chupete. 

Yo desde luego no, es que me he vuelto más manazas! ( o en otra vida fui muy, muy malo.... )

GTL81 escribió:

CRUZ escribió:
Se podría decir que este coche es más sencillo que el mecanismo de un chupete..........

Ahora va a resultar que cualquiera puede arreglar un chupete. 

Está claro que no.

Pero el cuatrolatas es sencillo, y esa es una de las claves de su éxito.

4LSuper-LASZ escribió:Yo desde luego no, es que me he vuelto más manazas! ( o en otra vida fui muy, muy malo.... )

No eres el único.


Aunque también se dice que para poder arreglar las cosas con soltura, hay que romper antes unas cuantas

CRUZ escribió:

4LSuper-LASZ escribió:Yo desde luego no, es que me he vuelto más manazas! ( o en otra vida fui muy, muy malo.... )

No eres el único.


Aunque también se dice que para poder arreglar las cosas con soltura, hay que romper antes unas cuantas

Dimelo a mi con "El preconstitucional". 

Hombre, visto así no parece tan grave, ja, ja, ja....

Después del paréntesis veraniego hemos retomado, con pocas ganas todo hay que decirlo, el proyecto del Toledano.

Nos quedaban pulir algunos detalles para poderlo subir a Barcelona a Talleres Rocket 88 donde lo vestirán de largo.

Mejor fotos.

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Unos últimos retoques antes de cargarlo.

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Si he de ser sincero en todo momento temía no por el cacharro mio si no por el que se ve en el fondo.

Y como siempre  mi fiel y preciado amigo y escudero que no deja pasar una oportunidad...

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Con unos ahorrillos que tenía, al final me he decido a ponerle bola al coche familiar para de esta forma hacer algo mas sencillos los traslados.


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Puestos a destrozar todo lo que pillaba a mano, le metimos la radial al capo boca de ballena    

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Alguna parada durante el camino
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Y llegamos sin contratiempos.

Durante estos meses de inactividad, que no han sido tales ya que tengo el corazón repartido entre el mini y este cacharro, algunos " grandes" adelantos se han realizado.

Antes

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Después

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Con bastantes contratiempos pero el motor ya está terminado.
A tener en cuenta que el motor estuvo en un patio tirado a la intemperie 25 años.
Recuperarlo ha costado un esfuerzo importante, pero vistos los resultados comentar que todo se recupera con paciencia y algunos cuartos.....


Un detalle que pondrá la guida al pastel.

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Matriculas de época  con números metálicos remachados.


y Agradecer, por último a mi fiel escudero que siempre me acompaña en todos los saraos y nuestros amigos Karpetano, Rofman y Manuel GTS por la logística en esta etapa del proyecto.

Mil gracias


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Hay que feliz que me hace veros al tajo! Y que trabajo más fino que estoy viendo! 

Esos morritossss!!!!!

Menudos artistas estais hechos, sois unos maestros 

Estupendo!!!

Grande maestro!!!. 

Saludos!!!

Grandísimo reto. Mucho ánimo.

Le habeis quitado la gracia al motor. 

Como va ese toledano??? 
Menuda pinta esta cogiendo.

laurewini1 escribió:Como va ese toledano??? 
Menuda pinta esta cogiendo.

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