Puesta a punto general

Gran consejo el de Alvaro!! 

Yo creo que eso nos pasa a todos!! Un día al Atlas, otro Original 100%, otro de exposición.. Muy dificil lo ponemos!

Es curioso como estos cacharretes nos pueden transmitir tantas emociones, y no se le da la importancia que realmente tienen, yo me estoy dando cuenta en el poco tiempo que llevo por este foro que en todo se ayuda que todo se explica y que con un poco de decisión se le pueden ir haciendo bastantes cosillas al coche sin miedo de cargarte algo (ojo que el mío ya va hacer un mes que está parado después de meterle yo mano) y espero que sea por que alguna pieza ha dicho que hasta aquí. el caso es que siempre que abro el maletero del ibiza veo una pieza para el 4, ayer tenía una aleta y un cinturón, no veas las caras del personal cuando ven lo que llevas metido 

Eso no es nada jjjj yo tengo lamparas de suelo echas con ruedas y partes de coches...

U otros que tienen motores como pies de mesa 

Mk-b escribió:

Eso no es nada jjjj yo tengo lamparas de suelo echas con ruedas y partes de coches...

U otros que tienen motores como pies de mesa 

A mi la suegra ya me ha dado el toque, el otro día fue a la parcela y se encontró en el salón los asientos del 4, los repuestos, la caja de herramientas, garrafas varias, etc. Jajajaja asi que estas navidades me toca diversificación de repuestos los tengo que ir repartiendo.

J Márquez escribió:

Mk-b escribió:

Eso no es nada jjjj yo tengo lamparas de suelo echas con ruedas y partes de coches...

U otros que tienen motores como pies de mesa 

A mi la suegra ya me ha dado el toque, el otro día fue a la parcela y se encontró en el salón los asientos del 4, los repuestos, la caja de herramientas, garrafas varias, etc. Jajajaja asi que estas navidades me toca diversificación de repuestos los tengo que ir repartiendo.

jjjj creo que así andamos muchos, intentando esconder piezas por doquier...

J Márquez escribió:...con un poco de decisión se le pueden ir haciendo bastantes cosillas al coche sin miedo de cargarte algo...

 
esta frase me da pie a recordar una vez más uno de los corolarios del foro:

Repesiete escribió:Si algo funciona no lo toques.

Aeshnidae escribió:jjjj creo que así andamos muchos, intentando esconder piezas por doquier...

J Márquez escribió:...con un poco de decisión se le pueden ir haciendo bastantes cosillas al coche sin miedo de cargarte algo...

 
esta frase me da pie a recordar una vez más uno de los corolarios del foro:

Repesiete escribió:Si algo funciona no lo toques.

Jajajaja esa me la llevo yo recordando todo este mes!!!! y la de (no toques xq tocas)

Buenas señores, ayer por la tarde me vió el 4 un mecánico así a simple vista le gustó bastante sobretodo mi reparación del suelo  a la hora de ver el motor me dijo que el motivo de que no arrancara serían probablemente los platinos o directamente que tenga los chicles del carburador hasta las trancas de mi da, que es lo más probable, resulta que en vez de tener la ITV el lunes la tengo mañana y nervioso no lo siguiente, me faltan por poner los cinturones silencioso de escape, aleta nueva, y sobretodo que arranque esta mañana he ido a por los platinos la correa de la bomba y el alternador, los platinos sorpresa los femsa no los tienen del modelo que necesito, le llegan esta tarde. Entre tanto el mecánico se pone a abrir todo lo que ve a su paso en el vano motor y se empieza a moskear xq tengo toda la zona de debajo de la bomba hasta la caja de cambios llena de aceite, y me dice que de esa zona no tiene xq salir aceite, abre la botella del agua y premio aceite como barro en la botella. He quedado con él para ver si lo arrancamos y termino de hacerle todo lo que pueda y mñn a las 9:30 la ITV veremos que pasa.


Perdón por el tochaco

JJJJ no te asustes, eso es totalmente normal en un renolillo parado!

Si hubiese alguna comilona de algún comando lo arreglábamos en una mañana jejejee la botella de expansión agua caliente, arena y desengrasante, agitas como si fuese una coctelera y quedará nuevo jejeje

El aceite y la grasa que tienes debajo de la bomba si que es normal! Como en todo Renault que se precie rezuma por la tapa de balancines y sobre todo por el doloroso retén del cigueñal 

Ánimo que poco te falta ya!!!!

Mk-b escribió:JJJJ no te asustes, eso es totalmente normal en un renolillo parado!

Si hubiese alguna comilona de algún comando lo arreglábamos en una mañana jejejee la botella de expansión agua caliente, arena y desengrasante, agitas como si fuese una coctelera y quedará nuevo jejeje

El aceite y la grasa que tienes debajo de la bomba si que es normal! Como en todo Renault que se precie rezuma por la tapa de balancines y sobre todo por el doloroso retén del cigueñal 

Ánimo que poco te falta ya!!!!

El dueño me comentó que le habían cambiado un retén, puedo suponer que será el del cigüeñal y que después de cambiarlo no lo han limpiado, pero lo del barro/aceite/zupia pura de la botella ya es otra cosa, la limpié anoche con agua caliente y metiendo un trapo quedó bastante decente pero lo de la arena me lo apunto, jejeje
Si pasa la ITV este finde subo fotos del cacharrete, que me iré a dar una vuelta ya con él, Por cierto es dificil desmontar el salpicadero¿? quité el mueble de calefacción y segun he leido es más facil sacar el salpicadero poner el mueble de calefacción y después colocar otra vez el salpicadero

Efectivamente, es mas facil desmontando el salpicadero, que son pocos tornillos, acabarás mucho antes y evitarás quebraderos de cabeza.

Hace poco tuve que cambiar el radiador de calefacción de mi 4L Clan y desmonté todo, en unas horillas (si no tienes experiencia) lo tienes listo

Mk-b escribió:Efectivamente, es mas facil desmontando el salpicadero, que son pocos tornillos, acabarás mucho antes y evitarás quebraderos de cabeza.

Hace poco tuve que cambiar el radiador de calefacción de mi 4L Clan y desmonté todo, en unas horillas (si no tienes experiencia) lo tienes listo

Tengo que sacar el volante¿? o desconectar algún cable¿? lo digo para ir haciendo fotos a cada cosa que hago que luego me llevo las sorpresas

Sip, tienes que sacar el volante, sacar la carcasa superior e inferior del cuadro, sacar el cuentakm, desconectar los cables del cuenta, del ventilador...

Es bastante intuitivo, seguro que no tendrás problema.

Mk-b escribió:Sip, tienes que sacar el volante, sacar la carcasa superior e inferior del cuadro, sacar el cuentakm, desconectar los cables del cuenta, del ventilador...

Es bastante intuitivo, seguro que no tendrás problema.

  el del ventilador se quitó solo jejeje cuando saqué el mueble de calefacción. lo del volante se le quita el emblema o sale la goma de encima entera¿?
 Por cierto ayer me comentó el mecánico que en ITV están obligando a poner los dos retrovisores a los coches que no traen el derecho
Eso es posible¿?

Ponme fotos de tu volante y te confirmo, con respecto a los espejos NO, en tu caso solo el izquierdo exterior y el interior. 

Yo con mi mini del 71 no llevo ninguno exterior y sin problema. Vienen todo en el reglamento de inspección de ITV.

Mk-b escribió:Ponme fotos de tu volante y te confirmo, con respecto a los espejos NO, en tu caso solo el izquierdo exterior y el interior. 

Yo con mi mini del 71 no llevo ninguno exterior y sin problema. Vienen todo en el reglamento de inspección de ITV.

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casi que me respondo yo solo, el emblema no se puede quitar  entonces sale el taco de arriba entero si no me equivoco

El taco rectangular donde va el anagrama sale entero jejeje no recuerdo si llevaba tornillos o solo iba encastrado!, si tiene tornillos, los tiene por detrás (2) de estrella.

Mk-b escribió:El taco rectangular donde va el anagrama sale entero jejeje no recuerdo si llevaba tornillos o solo iba encastrado!, si tiene tornillos, los tiene por detrás (2) de estrella.

OK muchisisisisisimas gracias, en breves salgo disparado a terminar de ponerle en forma para su cita de mañana

El plastico que tapa la tuerca, sale entero, completo todo el recuadro superior a los brazos del volante, tirando de el... no tiene nada, sale "solo"

Estoy entre seguir gastándome dinero o prenderle fuego no se estoy en duda, el cable de la bobina fundido, 4 bobinas usadas y ninguna nos ha valido, balance final que no hemos hecho nada y mañana no está listo para bajar a ITV.


Ahh y para más sorpresas nos hemos dado cuenta que no tiene platinos que va con encendido, y que encima de la bandeja del acompañante le han instalado un desconectador de batería y yo sin saberlo. Lo de los platinos es ya de coña.

tranquilo... estas cosas de las primeras tomas de contacto siempre son igual. ¡Animo!

J Márquez escribió:Estoy entre seguir gastándome dinero o prenderle fuego no se estoy en duda

 Esto del fuego lo vengo escuchando bastante seguido!! 

Que no decaiga que esto es así. Es lo divertido de todo... Sino un 0km y andar   Aburrido.....!!!!!

Elias R4S escribió:

J Márquez escribió:Estoy entre seguir gastándome dinero o prenderle fuego no se estoy en duda

 Esto del fuego lo vengo escuchando bastante seguido!! 

Que no decaiga que esto es así. Es lo divertido de todo... Sino un 0km y andar   Aburrido.....!!!!!

Lo del fuego me incita xq como el seguro me lo hago yo a mi mismo si le prendo fuego me dan dinero para comprarme otro 4 en mejor estado jejejejeje pero no puedo de momento seguiré metiendole dinero, supongo que hasta que vaya bien o me canse una de dos, el mecánico me comentó ayer que dentro de un año cuando me cumpla el seguro a él le gustaría sacar el bloque y ponerse en ratos libres a darle horas de llave inglesa yo le dicho que con la condición de que me enseñe lo que hace para aprender, y sin bloque ya me pondré con la chapa, mantengo la esperanza de que todo esto que me está pasando sea por tener el 4 2 años durmiendo en la calle en mitad de un camino.

Gracias por los ánimos

repesiete escribió:El plastico que tapa la tuerca, sale entero, completo todo el recuadro superior a los brazos del volante, tirando de el... no tiene nada, sale "solo"

gracias este le miré ayer y trae dos tuercas, cuando vaya teniendo tiempo montaré el mueble de calefacción porque la verdad es que quiero ponerlo a punto y empezar a usarlo que es de lo que tengo más ganas

J Márquez escribió:Buff de lo de la idea final, ya te diré yo por que cambio más de idea, he pensado en prepararlo para el Atlas, al día siguiente lo quiero pintar clásico y ponerle vinilos parisienne, a la mañana siguiente le quiero poner un 1.4 bajarlo hasta el suelo y prepararlo para que ande bien, jejeje eso sí no arranca y no me canso de mirarlo

Yo esto lo solucione con dos coches, uno original y otro mas a mi gusto. Y veo que me esta faltando un tercero, y un cuarto, y un quinto..... Lastima de hangar!!!