un sueño cumplido

Enhorabuena precioso ese fuego, se ve muy entero, disfrutalo,

Enhorabuena y matrícula de Donosti,mas chulo todavía jeje.
Por los alrededores había uno igual,si no era ese.
Que lo disfrutes a tope.

muchas gracias compis, estoy deseando ponerme con " la avispa"  he estado investigando por internet para averiguar el tema de la radio; resulta que en el catalogo de blaupunkt alemán del año 83 (el mismo del coche) sale la blaupunkt turin m11 que es la misma que llevo en el fuego, por lo que esa radio puede ser perfectamente la de origen, lo cual seria una alegría pues funciona de maravilla.

de hecho, el catalogo de blaupunkt de eso años (81 hasta 86) lleva varios modelos sin casette, solo radio...yo pensaba que los modelos sin casette eran mas antiguos, de los 70, pero según estos catálogos las radios sin casette se fabricaron hasta los  años 86 en la marca blaupunkt...el modelo turin ( versiones m11, m14 y m16) fue modernizado en los años posteriores hasta el 86 pero siempre sin casette.

saludos!!!

Pues eso es un toque de originalidad muy bueno...
Tienes motivó para estar contento...

Me encanta el coche..... pero amarillo ? , tu lo que quieres es un bonito eresma jejejeje.  Ahora en serio, como a los compañeros  siempre me ha gustado el diseño del coche. No hay muchos en buen estado pero conociéndote seguro que lo dejas tan bien como los anteriores.

Como dice Joxan, es de los pocos que siguen conservando la matrícula de sanse .

Sigue poniendo avances que quiero saber más.........

Eso, pon mas avances. 

Jiji, de momento estoy solo con la limpieza y pulido de llantas etc, os mantendre informados
Saludos!!!

A disfrutarlo Salva, es un cochazo!!!

He visto uno igualito a ese pero descapotable. Imagino que no habra muchos. 

Pues si es cabrio es artesanal, no se fabrico de serie el cabrio, solo hubo un prototipo del carrocero heuliez, pero no llego a la serie, una lastima!!!

Saludos compis

luke escribió:Pues si es cabrio es artesanal, no se fabrico de serie el cabrio, solo hubo un prototipo del carrocero heuliez, pero no llego a la serie, una lastima!!!

Saludos compis

Sin llevarte la contraria, y sin tener ni idea, creo que te equivocas, o eso dice internet. 

Dicen que lo vendieron en EEUU dentro de la gama AMC-Renault. Lo fabricaba Heuliez. 

Tambien dicen que lo fabricaron en Alemania.


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La verdad es que si te fijas en las imagenes son todos muy parecidos.

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Yo lo que me digais me lo creo, puede que fuera modificacion de epoca o historias raras de Renault por el mundo. Incluso creo que tambien se descapotaron los 9, los 5, los 18 y seguro que algunos mas. 

Igual que siempre, yo no me entero!!!

Se ve muy bien, me gusta!!!!

Enhorabuena Salva!!!!

Ok, gracias por el aporte, supongo que seria algo asi como cuando serra carrozaba los 800, no??? Eran modificados por heuliez sobre la base de un coupe, es asi???

Saludos

Yo estoy apunto de coger el fuego de mi amigo. Ando preguntando cosas en el foro del fuego.

luke escribió:Ok, gracias por el aporte, supongo que seria algo asi como cuando serra carrozaba los 800, no??? Eran modificados por heuliez sobre la base de un coupe, es asi???

Saludos

No te puedo confirmar nada ya que no tengo ni idea, solo algo de lo que he leido en internet, y no me fio. 

GTL81 escribió:

luke escribió:Ok, gracias por el aporte, supongo que seria algo asi como cuando serra carrozaba los 800, no??? Eran modificados por heuliez sobre la base de un coupe, es asi???

Saludos

No te puedo confirmar nada ya que no tengo ni idea, solo algo de lo que he leido en internet, y no me fio. 

Según unas fotos que han subido al facebook en los últimos días, el fuego cabrio eran modificaciones de Heuliez, por lo visto hacian cupes a los 5 puertas y cabrio a muchos modelos.

muchas gracias por el aporte

Que cerca de mi casa estuvistes compañero,ese Fuego llevaba tiempo viéndolo aparcado por el barrio.Me alegro que terminara en tus manos,se veia muy bien.

Disfrutalo mucho ,....ahh y como curiosidad creo que el ex del Fuego se mueve ahora con un Bmw e-21

muchas gracias

Enhorabuena! se ve en un estado muy bueno ese Fuego.

saludos!

poco a poco voy haciendole cosillas, he forrado el volante de cuero yo mismo con un kit que venden que lleva el cuero ( es piel autentica) y el hilo y aguja, también pulí primero los brazos del volante:

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el pomo de madera de mi padre:

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he adaptado unas escobillas nuevas de parabrisas los lavafaros  y he pintado los brazos :

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el fuelle de la palanca de cambios restaurado y lustrado por el zapatero:

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conoceis el " sisbrill" ??? es un restaurador de plasticos y gomas especifico para exteriores que deja un acabado estupendo, restaura el color original, os lo recomiendo:

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he cambiado el mueble del cenicero por uno en perfecto estado ( el que tenia estaba roto)

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puliendo y abrillantado las llantas...

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saludos!!!

Lo estas dejando de exposicion. 

Impresionante!!!