RENAULT 5 GTL CONFORT

GTL81 escribió:

CRUZ escribió:

EUSE escribió:Enhorabuena!!!!!!
Verás como te termina gustando.

Pero si se desenvuelve por Madrid como un coche moderno. .
Acelera.......coge sin problemas 120-130, no he querido más por la M40, y FRENA.
Lo que no acabo....es la postura de conducción, me gusta más la de mi cuatrolatas.
Y eso sí, vital el espejo derecho: EUSEEEEEEE

Te aconsejo que le pongas el espejo chiquitito al izquierdo o el grande al interior. El angulo muerto del R5 es muy grande. 

¿GRANDE?
Es enorme.
¿Cómo que chiquitito el izquierdo?
A ver, lleva su espejo en la izquierda y el interior.
Le falta el derecho.
Si le pongo un panorámico interior ¿se van a poder bajar los parasoles?

A los pequeños me refiero a estos que se pegan, incluso los hay regulables. 

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Del interior imagino que tendras problemas con los parasoles, yo nunca lo he tenido, no te lo puedo confirmar. 

GTL81 escribió:A los pequeños me refiero a estos que se pegan, incluso los hay regulables. 

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Del interior imagino que tendras problemas con los parasoles, yo nunca lo he tenido, no te lo puedo confirmar. 

Eres un tunero

Cruz con un 5??

  Se me cayó un mito 

  Que lo disfrutes, se le ve estupendo.

  Lo próximo un mini para seguir la moda 

CRUZ escribió:

GTL81 escribió:A los pequeños me refiero a estos que se pegan, incluso los hay regulables. 

Eres un tunero

Antaño cuando tenia mi 205 me eran indispensables. El primer viaje que realice en el R5 por autovia casi me como un coche al adelantar y decidi ponerserlo, no es tunning, es seguridad y utilidad. 

Curiosamente en el primera serie no los he necesitado. 

Cuando me lo dijo Juan no daba crédito pero por lo que veo es cierto, te has comprado un R5!!!!!, increible un cuatrolatero como tu  . Tiene muy buena pinta el coche y seguro que en la conce de este año luce como un campeón  . Enhorabuena Cruz por la compra 

CRUZ escribió:
La ficha técnica lo pone bien clarito, neumáticos 4  (no vaya a ser que alguno le ponga 3) medidas 135x330.

Cuatro ? , no lleva rueda de repuesto o que ?    , fíjate que pensaba que solo los tl llevaban esa medida pequeña .

r6palencia escribió:

CRUZ escribió:
La ficha técnica lo pone bien clarito, neumáticos 4  (no vaya a ser que alguno le ponga 3) medidas 135x330.

Cuatro ? , no lleva rueda de repuesto o que ?    , fíjate que pensaba que solo los tl llevaban esa medida pequeña .

Me da que todos los R5 normales llevan 135, lo que varia es la llanta, de 4 o de 4,5. 

Muy bonito !!! 

Lo dicho cruz como ya te dije el coche tiene un aspecto fabuloso

Sacrilegioooooo

Cruz que has hechooooo

Y0mismo51 escribió:Sacrilegioooooo

Cruz que has hechooooo

No se a qué te refieres.

El coche está conservado a origen, exceptuando los mataburros que se los colocaron como al mes de sacarlo nuevo.....

Bueno, pintado sí, lo pintaron hace un par de años.

Por no tener, no tiene ni espejo derecho (bueno, desde hoy sí, porque no hay nada como visitar a Eusebio), tulipas nuevas, (no hay nada como visitar a Eusebio), ni reloj de temperatura (no hay nada como ir a Classicauto para encontrar el accesorio de época que encaja a la perfección).

Mi intención es conservarlo tal cual, y a funcionar con él. Es muy agradable de llevar. A ver que dice mi Señor y Maestro.

No le voy a poner ni motor TS, ni techo de lona, ni nada de todas esas cosas.....

Ahí están los kilómetros que marcaba al llegar al garaje el día que lo cogí

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Por si le daba miedo, no le dejé dormir solo.....

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Un GTL no necesita nada, solo kilometros. 

CRUZ escribió:Ahí están los kilómetros que marcaba al llegar al garaje el día que lo cogí

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Por si le daba miedo, no le dejé dormir solo.....

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 Al lado de R4 está muy bien custodiado

buena adquisicion... es super manejable,rapido en salida y potente en ciudad,incluso la direccion parece asistida aparcando, veras como te enamora..   enhorabuena,ademas te cabe cruzado delante del cuatro,

                       saludos   Erakil

Pues sí que tienes unas parcelas de garaje grandes Cruz, ahí te entra un R6 

Enhorabuena por el nuevo utilitario señor Cruz!Aunque soy cuatrolatero a muerte no me disgusta para nada un R5.Se ve bonito y bien conservado y con los kilómetros que tiene estará en su jugo.Seguro que lo conservaras en su estado de origen,que a mi entender es como mejor lucen.Un Abrazo

CRUZ escribió:

GTL81 escribió:

CRUZ escribió:

EUSE escribió:Enhorabuena!!!!!!
Verás como te termina gustando.

Pero si se desenvuelve por Madrid como un coche moderno. .
Acelera.......coge sin problemas 120-130, no he querido más por la M40, y FRENA.
Lo que no acabo....es la postura de conducción, me gusta más la de mi cuatrolatas.
Y eso sí, vital el espejo derecho: EUSEEEEEEE

Te aconsejo que le pongas el espejo chiquitito al izquierdo o el grande al interior. El angulo muerto del R5 es muy grande. 

¿GRANDE?
Es enorme.
¿Cómo que chiquitito el izquierdo?
A ver, lleva su espejo en la izquierda y  el interior.
Le falta el derecho.
Si le pongo un panorámico interior ¿se van a poder bajar los parasoles?

Un cristalero te puede sustituir el cristal plano que monta el espejo exterior por un cristal panoramico, de tal forma que desaparece casi el angulo muerto, y se soluciona el problema. Te aseguro que merece la pena.

Host................ias Cruz el maestro de los r4 se ha hecho de los 5 que ha pasado 
Que lo disfrutes amigo

repesiete escribió:

CRUZ escribió:

GTL81 escribió:

CRUZ escribió:

EUSE escribió:Enhorabuena!!!!!!
Verás como te termina gustando.

Pero si se desenvuelve por Madrid como un coche moderno. .
Acelera.......coge sin problemas 120-130, no he querido más por la M40, y FRENA.
Lo que no acabo....es la postura de conducción, me gusta más la de mi cuatrolatas.
Y eso sí, vital el espejo derecho: EUSEEEEEEE

Te aconsejo que le pongas el espejo chiquitito al izquierdo o el grande al interior. El angulo muerto del R5 es muy grande. 

¿GRANDE?
Es enorme.
¿Cómo que chiquitito el izquierdo?
A ver, lleva su espejo en la izquierda y  el interior.
Le falta el derecho.
Si le pongo un panorámico interior ¿se van a poder bajar los parasoles?

Un cristalero te puede sustituir el cristal plano que monta el espejo exterior por un cristal panoramico, de tal forma que desaparece casi el angulo muerto, y se soluciona el problema. Te aseguro que merece la pena.

Es una MUY buena idea 

Sigo siendo el mismo amante enfermizo de los cuatrolatas, y eso no va a cambiar.

Me da cierto respeto usar en cuidad mi viejo "cuatroele", nadie cuida de no golpear al aparcar, y los frenos no son un dechado de virtudes, aunque cumplen su cometido.

Barajé la posibilidad de un TL de los últimos FASA, pero ¿iba a tener dos R4?. Al final el errecinco, no es más que un cuatrolatas modernizado.

Encontré esta unidad que pertenece a los segunda serie, con paragolpes pequeño, ya con cataforesis, y el magnífico motor de 1.108 cc y 45 cv, ideal equilibrio de consumo, prestaciones y elasticidad, que me permite moverme con cierta soltura en el tráfico actual, y también en carretera. Además equipa servofreno......

Jo Cruz como cuidas tu 4.

Te compras un 5 para darle descanso al 4;¡¡si que sabes!!.

Esta muy bonito el cinquillo, que lo disfrutes mucho.

Mucha salud renoleros MSR

Enhorabuena Cruz por la nueva adquisición 

Tiene muy buena pinta, aunque a mi personalmente no me gustan los mataburros 

El color me suena que se llama verde agata, a alguien le suena o son imaginaciones mias 

Disfrutalo!!

Se ve muy entero y un color precioso, denominado M977 verde alga metalizado.
Enhorabuena por la adquisición.