El Rsiete de mi abuelo, camino de la nueva vida. (ACTUALIZADO A 22-11-2016)

Una bonita historia de la que tus abuelos se sentirán muy orgullosos, es un lujo poder conservar el coche de tu abuelo....ojalá yo hubiera podido hacer lo mismo con alguno de los 3 R4 que tuvo el mío

Va muy bién ese r7 quedara como nuevo.

GTL81 escribió:Si le hubieras llevado el donante antes podria haber aprovechado los suelos. 

Buena marcha lleva el coche. 

  No entiendo lo que me dices! jejejej los suelos del donante van a ser soldados en mi coche, para eso está jeje, igual te ha pasado como le ha pasado a otros ya, que la visión óptica de la foto hace pensar que el coche tiene ya chapa soldada y lo que se ve es el suelo del taller!!

Un abrazo!

Gracias a todos!!! os seguiré informando, tranquilos que veréis el proceso y el final.


Saludos!

Podrias decir el nombre de ese taller especialista en R5?

impresionante historia si señor no desfallezcas sigue asi

Enhorabuena,  tus abuelos, tú y el coche os lo merecéis.
Menuda segunda vida le vas a dar al coche!!!

Muchas gracias por vuestras palabras y vuestros ánimos! Esto no va a parar ya..! 

Sergales, no tiene nombre el taller, es un hombre que lleva toda su vida haciendo esto, se llama Leo.

Saludos!

R7peter-alicante escribió:

GTL81 escribió:Si le hubieras llevado el donante antes podria haber aprovechado los suelos. 

Buena marcha lleva el coche. 

  No entiendo lo que me dices! jejejej los suelos del donante van a ser soldados en mi coche, para eso está jeje, igual te ha pasado como le ha pasado a otros ya, que la visión óptica de la foto hace pensar que el coche tiene ya chapa soldada y lo que se ve es el suelo del taller!!

Un abrazo!

Eso es lo que me ha pasado. He pensado que le habias metido chapa de medio centimetro. 

Buenas noches a todas y todos, os voy a poner una actualización de como va el bichillo, aunque las fotos son del día 01 de julio (no he tenido mucho tiempo) y además, en estas dos semanas no le han tocado nada más porque les ha entrado varios trabajos con prisas (esto ya no me gusta)

Ya tienen el suelo trasero soldado, como podéis ver, lleva el suelo original del otro rsiete, nada de chapas de medio centímetro! jjejee

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Justo en ese momento le estaban soldando la chapa del marco de la luna trasera, a día de hoy ya está completamente soldada:

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Toda la parte de la rueda de respuesto y ojal derecho también estaba soldada:

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Y la bandeja de la batería que la han puesto nueva:

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Me comentó que no le gustaba como tenía la chapa de una parte del maletero, por lo que también le soldó chapa del otro, menudo puzzle!!

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Y la tapa del maletero que están preparándola aunque sin mucho trabajo, ya que me dijo que estaba perfecta y no llevaba nada de masilla:

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Estos son los avances en cuanto al chapista, por otro lado, el tapicero me buscó una tela para los asientos, pero aunque en persona se acerca al original, no termina de convencerme, por lo que estoy en proceso de búsqueda de la tela para los asientos, bueno y para el techo también. Mañana he quedado en una fábrica que vende, a ver si diera con la más original posible. 
Y el lunes le hice una visita a Euse en su nave y me vine cargado de algunas cosillas que el viernes le llevaré al mecánico que está haciendo el motor para que pueda ir trabajando. 
Mañana a las 9 vienen a recoger las llantas y se las llevan a Portugal para restaurarlas, me han dicho que en una semana las tengo hechas. 

Y la semana pasada me estuve acondicionando lo que va a ser mi hábitat de aquí en adelante.."mi garaje!"jejjee para ello me he alquilado otro garaje cerrado y he llevado los trastos que habían en el mío, de esta manera mi garaje lo he dejado solo como taller del siete, ya me he instalado allí una nevera y mañana va el electricista a instalarme un tubo de luz mucho más potente de la que tengo para poder restaurar todas las piezas allí, y cuando tenga el coche poder montarlo. 

Así que esto es todo por hoy, como siempre..os iré informando, gracias!!

Un abrazo!!

Enhorabuena!!!

Un consejo, que hoy estoy que lo regalo, no te obceques mucho en hacer todo perfecto, porque nunca se consigue la excelencia, y ello es frustrante en ocasiones, y al final acaba minandote. Sigue siempre hacia adelante, y si no queda perfecta una tulipa, o el cenicero no ha quedado lo limpio que querias, no te preocupes, que siempre habra tiempo mientras lo disfrutas de ir perfeccionando.
Cuanto antes lo acabes y lo disfrutes, mas te encantara, aunque no este en el grado de perfeccion que buscabas.

Buen trabajo el del chapista.

Como bien te dice Patxi, este trabajo no deja de ser artesanal y la perfección no existe.

Muy buen trabajo, felicidades.

karlosuper escribió:Muy buen trabajo, felicidades.

+34567

Gracias a todos! la verdad es que quiero que todo salga como lo tengo en mente, y como decís, sino es a la primera será a la segunda, pero se hará. De momento no hay nada que piense que no va a salir tal y como lo visualizo, por lo que estoy contento, espero que siga la cosa así jejee.

Esta mañana se ha llevado las llantas el portugués, dice que en una semana me las trae, ya veremos a ver el resultado!

Saludos!

Estupendo trabajo"!!

Alguna novedad? 

Si que hay si! y muchas! no he podido poner nada porque perdí el cable del movil y el cargador que tengo es fijo jeeje. Hoy por fin me he comprado uno! a ver si esta noche dedico un rato y actualizo!

Eso, eso... Actualiza que nos tienes en un fin vivir...

Y0mismo51 escribió:Eso, eso... Actualiza que nos tienes en un fin vivir...

+34567

Acabo de terminar ahora mismo de pasar todas las fotos del movil al pc y ordenarlas en carpetas, mañana saco un hueco y actualizo! 

Prometido!

R7peter-alicante escribió:Acabo de terminar ahora mismo de pasar todas las fotos del movil al pc y ordenarlas en carpetas, mañana saco un hueco y actualizo! 

Prometido!

A la espera de esas fotos 

Pues sí.. tenéis razón, os debo una actualización y aunque prometí que sería ayer y no pude, hoy aunque no me acueste actualizo el post! jejej Así que allá voy....


Lo primero creo que es seguir por donde me quedé, y son las llantas que envié a restaurar al portugués, las recogieron un jueves y al siguiente jueves me las trajeron, el resultado es espectacular, ahora que le precio también. Me costaron 55€ por llanta, claro que depende del comercial que las recoja porque se de otros compañeros a los que les costó a 35€ la llanta. Aquí podéis ver el resultado:

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 Ahora las tengo guardadas en cajas esperando que falte poco para que salga el siete rodando para ponerle neumáticos nuevos. 

Y ahora vamos con los avances, aunque el chapista también ha avanzado os voy a poner primero la restauración de piezas que he hecho yo en mi garaje. Todo ha sido lijado hasta dejarlo en chapa viva, después se ha dado imprimación y posteriormente se ha pintado según su originalidad en negro brillo, satinado o mate. Quizá en alguna pieza me haya colado, pero son muchas cosas para poder estar en todo.

Trapecios superiores:

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Carter:

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Mueble de radio:

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El mueble de la radio, así como otras piezas, a pesar de tenerlas ya pintadas me tocó volver a lijarlas y repetir el proceso. Pues cuando compré los productos y la pintura, me dieron un bote de imprimación de zinc y como no les quedaba más me dieron otro bote y me dijeron que era lo mismo. Cuando tenía las piezas pintadas me di cuenta que se quedaba un tacto rugoso, cuando miré el bote vi que era "revestimiento para soldaduras", así que me tocó hacer todo de nuevo. Eso sí, fui a la tienda y me llevé las piezas, me pidieron disculpas y me regalaron un bote de imprimación de zinc como el que había comprado anteriormente, a parte de los otros que me llevé, pues para esto se necesita muuuuuuucho de todo. Continúo...

COCOS DE FAROS:

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Después de pintar los cocos, les di una capa de antigravilla en spray:

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La barra que va encima del radiador vi que estaba muy perjudicada, pues le faltaba un trozo de chapa de lo que se había comido el óxido, ,menos mal que existen los donantes...

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TAPA DE BALANCINES:

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Mueble de starter:

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TARTERA DEL FILTRO:

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En esta foto se puede ver como tengo la ropa tendida:

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Piezas varias:

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Esta pieza va en aluminio hasta donde está el fuelle de la barra de la palanca y después va pintada en negro:

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Tapadera de la distribución:

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Os podéis imagianar que esto se ha hecho y se está haciendo con todo. En la tapa del filtro, como veréis se pierden las letras amarillas que lleva de origen, pero tranquilos... que está todo controlado:

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Llevé la tapa de la tartera a una empresa de rotulación antes de borrar las letras para que me hicieran una pegatina con el mismo diseño. En el mismo sitio me hicieron también la plantilla para poder pintar en el vano motor el código de la pintura del coche. Se buscó la tipografía lo más parecida posible:

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PEDALES:

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El pedal del acelerador ya se que va todo pintado de negro, pero como la parte en la que pisamos se pela muy rapidamente,he decidido pintar el pedal dejando ya esa parte en el aluminio:

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Conforme voy terminando piezas las envalo y las empaqueto para ser guardadas hasta el momento en que toque ponerlas de nuevo en el vehículo:

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Por hoy creo que es bastante, además me estoy durmiendo y ya he tenido que borrar varios gazapos que iba a poner jejejej. Mañana continuaré con la actualización. 

Saludos!