Renault siete/7 revista clásicos populares

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Renault siete/7 revista clásicos populares

Mensaje  4latasblanco el Lun Ago 22, 2016 1:20 pm

En la revista de este mes de clásicos populares han hecho un dossier del r5 chamade en las cuatro versiones que hubo, por si a alguien le interesa 1 . Yo ya la he comprado
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Re: Renault siete/7 revista clásicos populares

Mensaje  CRUZ el Lun Ago 22, 2016 5:21 pm

4latasblanco escribió:En la revista de este mes de clásicos populares han hecho un dossier del r5 chamade en las cuatro versiones que hubo, por si a alguien le interesa 1 . Yo ya la he comprado


Pero vamos a ver, si ya es poco el interés que suscita el errecinco, (quitando a GTL81 y pocos más), a quién le va a interesar ese engendro de errecinco alargado y con maletero prominente fabricado únicamente en FASA.

Si fuera un cuatrolatas.....la cosa sería distinta.


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Re: Renault siete/7 revista clásicos populares

Mensaje  4latasblanco el Lun Ago 22, 2016 5:52 pm

CRUZ escribió:
4latasblanco escribió:En la revista de este mes de clásicos populares han hecho un dossier del r5 chamade en las cuatro versiones que hubo, por si a alguien le interesa 1 . Yo ya la he comprado


Pero vamos a ver, si ya es poco el interés que suscita el errecinco, (quitando a GTL81 y pocos más), a quién le va a interesar ese engendro de errecinco alargado y con maletero prominente fabricado únicamente en FASA.

Si fuera un cuatrolatas.....la cosa sería distinta.


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Alguno habrá de las casi 140.000 personas que compraron uno de estos r5 con culo 36 36
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Re: Renault siete/7 revista clásicos populares

Mensaje  karlosuper el Lun Ago 22, 2016 9:40 pm

¡¡¡EEEHHHH!!! ¡¡¡OJO!!!

Primero se prueba bien, y luego se opina sobre el sedan del club. 2

Yo tengo uno, y me ha sorprendido gratamente, por prestaciones, comodidad y espacio.

Fueron muchos los admiradores en Thenay 2.015

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Re: Renault siete/7 revista clásicos populares

Mensaje  EUSE el Lun Ago 22, 2016 10:32 pm

Las apariencias engañan y no todo es un culo.
En la época nunca me gustó este coche, de hecho aún no me gusta pero se merece su sitio en la historia de esta nuestra España.
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Re: Renault siete/7 revista clásicos populares

Mensaje  GTL81 el Lun Ago 22, 2016 11:58 pm

Yo sigo sin entender que pasa con este coche y porque esta tan devaluado.  19 19

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Re: Renault siete/7 revista clásicos populares

Mensaje  sergio perez gonzalez el Mar Ago 23, 2016 1:38 am

ninguno de estos llegará a valer una millonada...no creo que ninguno de nosotros cuide su cacharro pensando en una venta que le de para al jubilacion, y si es así que cambie de idea.
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Re: Renault siete/7 revista clásicos populares

Mensaje  juanmavfr el Mar Ago 23, 2016 1:44 pm

A mi en su momento no me disgustaba. El coche cumplia con su función.
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Re: Renault siete/7 revista clásicos populares

Mensaje  4latasblanco el Mar Ago 23, 2016 4:14 pm

A mi que estos coches no cuesten un pastón no me importa, de hecho es mejor para que la gente pueda comprarlos y no acaben en un desguace 18 . Es curioso como hasta hace 25/30 años, y no digamos antes, los coches de tres volúmenes estaban bien valorados como coches familiares, seguros, cómodos y espaciosos. Sólo hay que recordar el éxito de este tipo de carrocerías (Malaga, R21, R18, 131, 124....) y sin embargo ahora nadie los quiere como clásicos sobre todo los ochenteros porque los de los setenta gracias al Torete tienen un público bastante extenso 36 36 .

En cambio los Málaga, R9, Rsiete/7, R21 etc....van al desguace sin que nadie los rescate..... 6
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Re: Renault siete/7 revista clásicos populares

Mensaje  CRUZ el Mar Ago 23, 2016 6:01 pm

Imagino que os habréis dado cuenta de la ironía de mi comentario.

En la época se trataba de dar opciones familiares al errecinco, y creo que las cumplió con creces. Aún los recuerdo cargados hasta los topes por la N-IV, hundidos, como iba el cuatrolatas de mi padre. No hay que negar la amplitud de su maletero y el confort, similar al del errecinco.

El público actual........pues allá penas.

Podrá gustar o no, levantar pasiones o odios, pero me parece muy triste que se le valore más en el extranjero.

Es un coche que se merece un hueco en la historia. Y si ese hueco es barato....mejor.

Alguno recordará cuando yo decía que no quería que se valorara al cuatrolatas, que mejor que siguiera siendo un coche viejo.....Mirad el mercado....las barbaridades que se piden.....y a veces, se pagan.

Efectivamente, nadie nos haremos ricos con ninguno, repito, ninguno de los trastos con los que andamos por aquí.
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Re: Renault siete/7 revista clásicos populares

Mensaje  GTL81 el Mar Ago 23, 2016 11:07 pm

Yo no digo de hacerse rico, pero por lo menos recuperar algo de la inversion si cambias de coche. Esto es imposible con un R7 o un R6.  19 19 19

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Re: Renault siete/7 revista clásicos populares

Mensaje  repesiete el Miér Ago 24, 2016 10:42 am

Desde mi punto de vista, la valoracion del mercado viene dada en la mayoria de los casos por la escasez del modelo.
Fuera de España un r7 se valora sencillamente porque no los hay. Lo mismo ocurre aqui con modelos que aqui no se comercializaron o no fueron populares. Aqui comprar un 404 es carisimo y sin embargo en Francia es accesible.

El R7 dentro de 50 años, sera mas valorado que hoy, porque quedaran muy pocos.
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Re: Renault siete/7 revista clásicos populares

Mensaje  Pato Sentado el Miér Ago 24, 2016 1:55 pm

Pues a mi este reportaje me ha dado mucha luz y cambiado ni forma de ver este coche, al que siempre considere el "patito feo" de Renault.
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Re: Renault siete/7 revista clásicos populares

Mensaje  CRUZ el Miér Ago 24, 2016 5:28 pm

repesiete escribió:Desde mi punto de vista, la valoracion del mercado viene dada en la mayoria de los casos por la escasez del modelo.
Fuera de España un r7 se valora sencillamente porque no los hay. Lo mismo ocurre aqui con modelos que aqui no se comercializaron o no fueron populares. Aqui comprar un 404 es carisimo y sin embargo en Francia es accesible.

El R7 dentro de 50 años, sera mas valorado que hoy, porque quedaran muy pocos.

Te doy la razón, pero en parte.

Hay más cuatrolatas que erresietes, según eso, por un cuatrolatas debería pagarse menos que por el siete y es al contrario.

Cuando no queden unidades porque se hayan desguazado o bien vendido al extranjero, nos lamentaremos.

Insisto en que es un coche práctico y a conservar.

(Y aún no he leído el artículo)
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Re: Renault siete/7 revista clásicos populares

Mensaje  CRUZ el Miér Ago 24, 2016 5:30 pm

GTL81 escribió:Yo no digo de hacerse rico, pero por lo menos recuperar algo de la inversion si cambias de coche. Esto es imposible con un R7 o un R6.  19 19 19


A poco que hayas gastado, no la recuperas con ninguno, ni 4, ni 5, ni 6......ni 7.

Nada, lo nuestro es más de "de sufrir y de sufrir".

Arreglar o restaurar para el uso y deleite personal, si no......estás perdido.

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Re: Renault siete/7 revista clásicos populares

Mensaje  rafi2089 el Jue Ago 25, 2016 2:53 pm

En la revista tambien hay un reportaje de nuestra asociacion de vehiculos de Tarancon
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Re: Renault siete/7 revista clásicos populares

Mensaje  EUSE el Jue Ago 25, 2016 10:23 pm

Bajo mi punto de vista la valoración viene dada por la relación entre la oferta y la demanda.

Algunos de mis coches son muy escasos y a la vez no tienen demanda, gracias a eso me los puedo permitir.
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Re: Renault siete/7 revista clásicos populares

Mensaje  4latasblanco el Lun Ago 29, 2016 1:56 pm

CRUZ escribió:
GTL81 escribió:Yo no digo de hacerse rico, pero por lo menos recuperar algo de la inversion si cambias de coche. Esto es imposible con un R7 o un R6.  19 19 19


A poco que hayas gastado, no la recuperas con ninguno, ni 4, ni 5, ni 6......ni 7.

Nada, lo nuestro es más de "de sufrir y de sufrir".

Arreglar o restaurar para el uso y deleite personal, si no......estás perdido.

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Totalmente de acuerdo contigo Cruz. En ocasiones te puedes gastar en restaurar un cacharro de estos entorno a los 4000€ y está claro que esa cantidad es difícil de pedir para un unidad de los nuestros a no ser que sea un R4 de los primeros y en un estado envidiable 1
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Re: Renault siete/7 revista clásicos populares

Mensaje  R7peter-alicante el Sáb Oct 22, 2016 5:23 pm

Es cierto que los siete/7 no están muy valorados, aunque sí es verdad que de un tiempo a esta parte ha despertado el interés en más gente, sobretodo en los franceses, que se están llevando muchas unidades. Yo tengo un siete y un 7, sinceramente me da igual lo cotizado que esté, ahora estoy restaurando el siete de mi abuelo y soy consciente de que nunca va a valer los miles que me estoy gastando, pero me da igual, tendré el coche de mi abuelo que es el que quiero y si nunca me pagan lo que vale, será porque nunca va a estar a la venta jeje. 

Solo por corrección, no fueron 140.000 las unidades vendidas, fueron 159.000 "y pico".

Saludos!
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Re: Renault siete/7 revista clásicos populares

Mensaje  fan-4 el Sáb Oct 22, 2016 6:43 pm

Nada de lo que se invierta va a merecer la pena....

Ciertamente el mercado se rige por oferta y demanda... El R7 tiene lo primero pero no lo segundo... hay que intentar forzarla bajando precios..... Y aún así tienen tendencia a subir poco a poco.

A mi el R7 me gusta mucho, los 4 puertas tienen más aire de "coche" jaja... No tiene la opción de agrandar maletero y éste es menos accesible, pero la línea me gusta, y ...... para cargar trastos ya tengo el 4latas jajaja. 36 36

Un saludo!
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Re: Renault siete/7 revista clásicos populares

Mensaje  4latasblanco el Miér Oct 26, 2016 12:51 pm

Espero que sigan existiendo personas que conserven esta unidad únicamente fabricada por FASA aunque el diseño ya se hiciera en la Regie porque sería una pena que acabaran todas en Francia por no saber apreciar lo que tenemos entre nosotros 6
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