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Mensaje  ElRombo Vie Ago 14, 2009 2:50 pm

Vamos a ver si alguien nos ilumina sobre este tema:

Estamos haciendo la puesta a punto del motor.
Disponemos de lámpara estroboscópica, con posibilidad de indicarle los grados de avance (gracias Presi, aun no nos la hemos pulido....).
En el manual de taller indica que el avance debe ser de 6º +- 1º.También indica que el punto muerto superior , en el caso del motor 688, es cuando la muesca del volante coincide con la marca que hay en la campana de acoplamiento del embrague.
Pero resulta que en lugar de una marca, hay dos.
Podría alguien confirmarme si la marca 1 corresponde al avance "0", y la marca 2 corresponde al avance de 6º ?


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Gracias por adelantado.

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Mensaje  sprimio Vie Ago 14, 2009 6:39 pm

Asi me gusta que limpieis un trocito del motor, ahora si que se ven las marcas 36 36 , a ver si puedo mirar el manual que yo tengo y os digo algo.
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Mensaje  rofman4x4 Vie Ago 14, 2009 8:52 pm

Girando en el sentido de las agujas del reloj, la primera marca es la que corresponde al punto muerto superior, pero no estoy seguro al 100%... Esperemos que hablen los sabios de la mecánica...
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Mensaje  ElRombo Vie Ago 14, 2009 9:00 pm

sprimio escribió:Asi me gusta que limpieis un trocito del motor, ahora si que se ven las marcas 36 36 , a ver si puedo mirar el manual que yo tengo y os digo algo.

es lo único que quedó limpio el Sábado con tanto remojón. Tendrá poderes especiales el agua del Ebro....???:-D

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Mensaje  sprimio Sáb Ago 15, 2009 12:20 am

Vamos a ver Manel, si no me equivoco las marcas en las que debes fijarte son las que hay debajo de la tuerca, justo a la derecha del circulo que has hecho en la foto y tal como dice Rofman4x4 debes de poner la marca del volante motor justo con la primera marca en el sentido de las agujas del reloj.
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Mensaje  recincopa Dom Ago 16, 2009 5:06 pm

la 2 es el pms y la 1 marca los grados de avance.veras como tiene el ralenti mas alto en la marca 2 que en la 1 cuando lo pongas a punto.
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Mensaje  ElRombo Dom Ago 16, 2009 11:48 pm

Gracoas Sprimio recincopa,

a ver si tengo un ratito mañana para ponerlo a punto.
Ya te diré.

Saludos

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Mensaje  rp1234 Jue Ago 20, 2009 1:17 pm

hola yo hace 3 o 4 dias que se lo he echo a mi r6.
la marca que esta mas cerca del tensor de la bomba de agua es el pms del primer cilindro
lo que has de hacer es: poner la pistola a 6 grados, conectar la pinza al primer cilindro (el mas cercano a la bomba de agua) y los otros dos cables a la bateria, diriges la pistola con el boton apretado hacia las marcas, y giras el distribuidor hasta que una marca que hay en el volante coincida con las dos marquita enfrentadas que hay en la campana (las que estan mas cerca del tensor del abomba de agua hay una a cada lado de la ventanita ), y ya tienes caldo el distribuidor a 6 grados

NOTA : ES MUY IMPORTANTE QUE SUELTES EL TUBITO DEL AVANCE POR DEPRESIÓN, ES UN TUBITO QUE VA DEL DELCO ALCARBURADOR, ES MAS FACIL SOLTARLO DEL LADO DEL CARBURADOR SI LO INTENTAS SOLTAR DEL DELCO ESTE SE PUEDE ROMPER-

CUANDO TENGAS FIJADO EL DELCO VUELCE A COMPROBAR EL AVANCE AVECS SE MUEVE AL APRETALO


YO SE LO HE ECHO ASI A MI R6 Y VA DE C 35 Y SI SE ME CALENTAVA Y YA NO SE CALIENTA
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Mensaje  olentzero Dom Mayo 27, 2012 12:06 am

rp1234 escribió:hola yo hace 3 o 4 dias que se lo he echo a mi r6.
la marca que esta mas cerca del tensor de la bomba de agua es el pms del primer cilindro
lo que has de hacer es: poner la pistola a 6 grados, conectar la pinza al primer cilindro (el mas cercano a la bomba de agua) y los otros dos cables a la bateria, diriges la pistola con el boton apretado hacia las marcas, y giras el distribuidor hasta que una marca que hay en el volante coincida con las dos marquita enfrentadas que hay en la campana (las que estan mas cerca del tensor del abomba de agua hay una a cada lado de la ventanita ), y ya tienes caldo el distribuidor a 6 grados

NOTA : ES MUY IMPORTANTE QUE SUELTES EL TUBITO DEL AVANCE POR DEPRESIÓN, ES UN TUBITO QUE VA DEL DELCO ALCARBURADOR, ES MAS FACIL SOLTARLO DEL LADO DEL CARBURADOR SI LO INTENTAS SOLTAR DEL DELCO ESTE SE PUEDE ROMPER-

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YO SE LO HE ECHO ASI A MI R6 Y VA DE C 35 Y SI SE ME CALENTAVA Y YA NO SE CALIENTA

Puedes hacer fotos de las marcas??Es que yo miro en mi motor y no veo nada 9 No se si por la suciedad o porque no miro bien 23
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Mensaje  olentzero Dom Mayo 27, 2012 5:22 pm

Por donde busco las marcas? No veo naaaaa!
Pongo una foto que acabo de hacer por si me podeis orientar,

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Mensaje  DV7 Dom Mayo 27, 2012 6:27 pm

Jorge, sin tenerlo muy claro yo creo que es donde te señalo....

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Mensaje  patroleitor Dom Mayo 27, 2012 6:57 pm

efectivamente, es donde marcas




pd
Si alguien necesita pistolas estroboscópicas, las puede encontrar en mi tienda

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Mensaje  r4f6fasa Dom Mayo 27, 2012 7:01 pm

en efecto las marcas estan donde dice el compañero
de todas formas, si tienes el manual del coche creo que tiene que estar, al menos en el de manual de las furgonetas lo explica bien...
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Mensaje  olentzero Dom Mayo 27, 2012 9:40 pm

Gracias chavaleria!!! 31

Esto es algo que tenia ganas de aprender a hacer de hace tiempo,
Efectivamente he mirado donde decia David,he cojido un nanax que tenia por ahí y han salido las rayitas,pero sigo teniendo dudas.
Como veis en la foto salen 3 rayas(1,2 y 3).Que son cada una?
Una de ellas,cual de las tres?? hay que enfrentarla (despues de marcar 6º en la pistola) con otra que está en el volante (cuadrado rojo??) y que se supone voy a ver cuando el motor gire,no?Porque ahora mismo no la veo.

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Mensaje  patroleitor Dom Mayo 27, 2012 9:46 pm

Buf, vamos a ver

Si la pistola no marca avance, simplemente dejas la marca del motor entre la 2º y 3º de la campana, moviendo el delco y apuntando con la pistola.

Si la pistola marca avance, le das el angulo que quieres, y te olvidas de las marcas en la campana. has de mover el delco hasta ver la marca en el volante.
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Mensaje  sergio perez gonzalez Dom Mayo 27, 2012 11:32 pm

r4f6fasa escribió:en efecto las marcas estan donde dice el compañero
de todas formas, si tienes el manual del coche creo que tiene que estar, al menos en el de manual de las furgonetas lo explica bien...
dichoso el efeseisero que tenga un manual de F6!!!!
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Mensaje  olentzero Dom Mayo 27, 2012 11:37 pm

He encontrado esto que supongo es del motor 852,

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Mensaje  r4f6fasa Lun Mayo 28, 2012 2:41 pm

sergio perez gonzalez escribió:
r4f6fasa escribió:en efecto las marcas estan donde dice el compañero
de todas formas, si tienes el manual del coche creo que tiene que estar, al menos en el de manual de las furgonetas lo explica bien...
dichoso el efeseisero que tenga un manual de F6!!!!

pues si que lo tengo, y esta bastante bien conservado 36 36

por cierto, voy a escanear la pagina donde lo pone y la subo!!! a ver si ayuda...
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Mensaje  olentzero Lun Mayo 28, 2012 9:29 pm

Esta tarde despues de currar me he bajado a Unai al 4L para que pruebe el video/audio y yo de mientras a seguir buscando marquitas,

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En esta última foto ya se puede ver que la buena es la 2(la del medio),porque se ve tambien la de enfrente.
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