Poco caudal de aire "calefacción"

Hola a todos!!!!
Hoy he probado de poner la calefacción para prepararme para el invierno, y he notado que sale muy poco aire y casi nada caliente, le puede pasar algo al circuito o al radiador de calefacción?????.
Le he limpiado el cajon donde lleva el ventilador y el radiador pero no he tocado nada mas, porque confio en que alguno de vosotros me de una pista de donde puede estar el problema.

Gracias de antemano.

1.-revisa si llevas termostato en el manguito que sale de la bomba y va a la parte superior del radiador, antes era habitual, sobre todo en donde hace calor quitarlo. Si no lo tiene, a comprarlo, es de 82º.
2.- Si lo lleva, verifica que abre y cierra correctamente, lo pones a hervir en una cazuela con agua, y ves si abre conforme se calienta el agua y cierra cuando lo sacas y se enfria.
3.- Si no funciona bien compra uno nuevo.
4.- Compralo de todas formas, y te evitas disgustos, jejeje
5.- Estos coches nunca destacaron por su gran "climatización", o sea que no esperes milagros, aunque calentito si tiene que salir el aire.
6.- Ponle la toma de aire en el capo, yo la pongo en invierno, y la quito en verano, porque esteticamente no me gusta, pero reconozco que se ganan unos litros de caudal de aire, y consecuentemente mas calefaccion.

Y si aun asi, no se calienta, dejaselo a Patroleitor que le quite un poco la carbonilla, jajajajjaa [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

La trampilla del ventilador la puedes tener estropeada por lo que la tendras cerrada seguramente por eso tienes poco caudal...

Hola a tod@s!!!!

Miraré eso del termostato pq ahi si que no he mirado.

Y en respuesta a mk-b hombre, eso si lo he mirado y limpiado y ahi todo ok.

No se, no se, ya os contaré.

Tambien puede ser que el radiador este atascado por dentro.

El mio no dejaba pasar casi el refrigerante, lo desmonte y lo meti en sosa caustica una noche, con eso desaparecio toda la porqueria externa.

Lo aclare bien y le hice pasar agua hasta que dejo de salir porqueria.

Despues lo llene de vinagre y lo deje reposar otra noche, lo volvi a aclarar y volvi a llenarlo de vinagre ahora tapando los dos agujeros y dandole meneito de coctelera, repitiendo el proceso hasta que dejo de salir porqueria.

Merecio la pena ahora si que calienta la calefaccion.

tomo nota, una de sosa caustica por favor!

a mi tambien me pasa lo mismo pero yo no se donde puedo desmontar el radiador de la calefaccion ni nada para mirar aver que pasa, a ver si alguien pone un brico o unas fotillos del proceso

desconozco donde lo lleva el renault 6, el r4 lo lleva en el interior del coche, debajo del cuadro, en medio de todo...

patroleitor escribió:tomo nota, una de sosa caustica por favor! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Y de tapa, guantes y gafas de seguridad [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

patroleitor escribió:desconozco donde lo lleva el renault 6, el r4 lo lleva en el interior del coche, debajo del cuadro, en medio de todo...

pues a ver si alguien lo sbe y me lo dice

Pues la calefacción de mi 7 es espectacular.... vamos, que no la puedo llevar en un viaje dada a tope porque me aso.... y de caudal de aire, voy sobrado..... Yo creo que con agua a presión, enchufando una manguera a los tubos que salen de la bomba del agua hacia el radiador de la calefacción sería una buena solución.... Y nada corrosiva...

el mio tenia tanta mi da, que ya no echaba aire. asique opte por desmontarlo totalmente, asi ya de paso una cosa menos que hacer para la restauracion. el mueble a quedado como nuevo.

Al menos en mi 4 f no ha dado mucha guerra el desmontarla , limpiar y revisar.
Tenía los tubos de hierro antes del radiador desechos y taponados, además del grifo taponado, una buena limpieza, reponer manguitos por unos nuevos y montar en unas 3 horitas tranquilamente y ha quedado como nueva.