Clasicos Renault
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motor 950

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Mensaje  patroleitor Jue Feb 11, 2010 10:58 am

Hola compañeros, alguien me puede decir cuando dejó de montar ese motor el renault 5? En que año, o en que modelo. Se llegó a montar en el GTL?
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Mensaje  valente Jue Feb 11, 2010 12:33 pm

en GTL NUNCA, primero fue el 1037 y despues el 1108

los priemros TL de segunda serie tambien montaron el 956
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Mensaje  patroleitor Jue Feb 11, 2010 12:38 pm

es para poder discutirle al majo que me toque en la itv, como mi r5 GTL segunda serie lleva un motor 950 c.c. en la tarjeta y codigo motor 810 en el motor 5

si es que...

pueden saber en la itv, que cilindrada le corresponde con el código motor?

prometo poner el mobil a grabar 4
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Mensaje  valente Jue Feb 11, 2010 12:52 pm

patroleitor escribió:...pueden saber en la itv, que cilindrada le corresponde con el código motor?..
pues creo que no deben tener ninguna tabla con codigo motor--->cilindrada

piensa que yo hasta ahora he pasado la itv al super7 con el motor del TX con su chapa "sin" problemas [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] , lo que me dabatían en la itv que ese motor "aparentaba" tener más cv y cilindrada, a lo que me hacia el sueco [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

pero tu no notas que anda mas que un R7 normal?, no oyes que sonido tiene?? seguro que es un motor de TS! me decia el de la itv

pues no lo se, yo lo compre asi y nunca he tenido problemas [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

asi que tranquilo my friend [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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Mensaje  patroleitor Jue Feb 11, 2010 12:55 pm

a ver.. y seguro que me hecharán para atras por la altura... pero les diré que el coche traia un alerón cutrisimo, que si quieren que se lo monto otra vez, y así ya da la altura 36
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Mensaje  valente Jue Feb 11, 2010 3:34 pm

pero vas a ponferrada no??

si alli son muuuuuuuuy buenos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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Mensaje  Mk-b Jue Feb 11, 2010 3:54 pm

Villaba!!!! Que es mejor... pd: mi anterior tl del 79 tenia motor 950
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Mensaje  dj_jormi Jue Feb 11, 2010 4:17 pm

joe que chungos son tio patroleitor. que haya suerte, aqui en zamora no te miran el motor, ni el codigo ni na de naaa. miran que frene que tengass bien lso amortiguadores cinturones vamos lo que es pa rodar. no he visto a andie de aqui mirando chapitas ni historias de esas.
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Mensaje  patroleitor Jue Feb 11, 2010 8:39 pm

la paso en mi pueblo.... rezaré un poco jaja, si me tiran, tendré que ir a lugo, monforte, o villalba que son las mas cercanas, ya que la mobil se desmonta en cuanto yo la pase jeje.

de momento he estado modificando la defensa copa, y le he cortado el faldon al estilo gr2 ya que prefiero cortarla yo, que luego se me rompa en cualquier sitio jeje. ha quedado muy guapa y el faldon se lo puedo montar cuando quiera, con un sistema de escuadras.

el fin de semana tocará subirlo de atras, ya que hasta para mi gusto, ha quedado muuy bajo, aleta a ras de llanta!

tambien quitaré la bombona del filtro el aire y pondré algo más pequeñito...a ver que se me ocurre.
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