Que le pasa a mi ALTERNADOR???

Hola compis, me gustaria saber porque en mi cuadro se ilumina la luz de bateria. Si no le das al acelerador casi no se ilumina, pero en cuanto acelero, HACE COMO SI FUESE UNA DINAMO de una bici, a mas revoluciones, mas intensidad.

Con el tester marca que el alternador carga demasiado, pero nose,... en teoria la luz se enciende cuando el alternador no carga, ¿verdad?

Tambien se enciende con mas intensidad cuando pongo las luces, y cuando pongo los intermitetntes la luz de bateria funciona a mas y menos intensidad.

Si me dijeseis que puede ser os lo agradeceria. Y si se puede solucionar.

Es que un alternador vale unos 150 Euros. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Un saludillo amigos.

Cuanto te marca el tester? Un voltaje de 13.5 voltios o un poco más es normal.

Si te carga más de 14.50 voltios es que posiblemente el puente de diodos del aternador se haya ido, ya que un alernador se va cuando no carga o cuando tiene carga ecesiva.

Por cierto al menos en el TX encontrar alternador es una tarea complicada, al menos nuevo, que yo ya voy por 2 que no me valen , y me están buscando uno con el original mio, haber si hay suerte.

A mí en el Twingo me pasaba una cosa parecida, aunque no oscilaba con los intermitentes. descartado el problema del regulador porque no hacía cuatro meses que había puesto uno nuevo, comprobé con el tester y ví que cargaba un poco más de 14V (por lo que deduje que cuando se enciende la luz roja de batería indica defecto de carga o sobrecarga). Me fuí a la batería y estaba casi seca, con lo que deduje que al tener poca "agua" subía mucho el voltaje y entonces encendía levemente la luz, a más revoluciones más luz roja.
Hace ya tres meses que puse a nivel de agua y no me ha vuelto a pasar. No he tenido que cambiar nada.
Hay que recordar que el nivel de agua NO ES HASTA QUE SE SALGA por el borde de la batería como si fuese un botijo. Basta con que sea 1 CM por encima de las placas que se ven por cada agujero. Normálmente los vasos más cercanos al + están más secos.

no sera del regulador??

a mas revoluciones se enciende mas la luz verdad??

pa mi que el agua no le ha sentado bien [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

casi seguro sea el regulador, eso es que debes ya cambiarlo, es una operacion muy sencilla, y existen casas de recuperacion de alternadores,

suerte con ello,

como dice el gran rofman la kaká no se debe quitar, hace de aislante jejejeje

este problema ya lo tenia el alternador antes de limpiar el motor. De todas aneras gracias.

CREO QUE ACABRE COMPRANDO UNO, os informo de que ya lo tengo todo desmontadooo. a ver si este finde me pongo un rato y las cuelgo.

Solo me queda desmontar el salpicadero y los cristales.
Un abrazote, JAVI ESPERO ANSIOSO ESE PARAGOLPES

el paraca se lo llevaré al vardi a principios de marzo ok, si te corre más prisa, te lo mando por seur jejeje

prisa!! jejeje, solo por verlo en directo.

Si quieres puedes ir reparandolo, mas que nada para que yo no tenga tanta faena.

Bueno majete no te preocupes ya se lo daras a valdi. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Antes de cambiar el alternador, comprueba que tienes limpios los bornes de la bateria y el cableado del alternador.