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Cinturones traseros R7-siete

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Mensaje  valente Jue Oct 11, 2012 1:43 pm

jlerida escribió:.... muchas gracias al que puso el post....
no hay de que!

los miembros de este club no solo compartimos aficion, sino que tambien informacion y asesoramiento.... esta es una gran familia

jlerida escribió:.... , gracias a vosotros se ha evitado una desgracia a un
chavalin de 10 años.
me alegro enormemente que esteis todos bien y que este pequeño brico te haya servido de ayuda [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

espero que os recupereis pronto y que ese R7 vuelva a rodar por las carreteras... no aparenta tanto golpe y este cochecillo merece una segunda oportunidad

ponte en contacto con el socio euleon para que te asesore..... el paso por lo mismo, pero un golpe bastante mas gordo:
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Mensaje  valente Jue Oct 11, 2012 1:45 pm

por cierto, si tu R7 es del 77 creo que ya tuvo algun golpe trasero antes... esos pilotos no le corresponden

asi que no sea este su ultimo incidente
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Mensaje  r6palencia Jue Oct 11, 2012 8:39 pm

valente escribió:por cierto, si tu R7 es del 77 creo que ya tuvo algun golpe trasero antes... esos pilotos no le corresponden

asi que no sea este su ultimo incidente

Bufff, pues ante todo felicitaros por salir todos mas o menos intactos, estos golpes a traición sol la leche. Lo de siniestro total, por las fotos y sin ver nada mas no te puedo decir mucho pero míralo bien y como te comenta Sergio a otro forero le pasó algo parecido.
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Mensaje  falolas Vie Oct 12, 2012 9:44 am

Buf , buf, cuanto me alegro de que no haya pasado nada, sobre todo a los niños y a vosotros. cheers

En cuanto a lo daños materiales se arreglan sin el mayor problema.
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Mensaje  sergio perez gonzalez Vie Oct 12, 2012 1:30 pm

ante todo tranquilidad porque estais todos bien....pero por otro lado ese 7 no esta herido de muerte por mucho que los peritos se esfuercen en bajar la edad del parque automovilistico... os tendrán que indemnizar por vuestras lesiones, y tendréis que recurrir para que os reparen el coche...
dudo que lo que se ve en las fotos salga por mas de 600€ repararlo.
mucho ánimo!
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Mensaje  6PALANCIA Vie Oct 12, 2012 2:15 pm

Nos alegramos de que no haya sido nada... 20
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Mensaje  Mr.Gman Lun Nov 12, 2012 2:45 pm

me alegro, como dicen lso compañeros que etsais bien, la sensacion de que el golpe fue muy fuerte es provocado a que la carroceria no absorbió el golpe, de ahi que lo sientierais mu fuerte, o se come el coche el golpe y queda como un acordeon, como en los coches nuevos, o no se deforma y el golpe se lo comen los de dentro....
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Mensaje  Cervera Jue Ene 08, 2015 4:26 pm

No se si es cosa mía pero llevo un tiempo que no puedo ver las fotos de este post!! Alguien puede solucionarlo?
Gracias
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Mensaje  GTL81 Jue Ene 08, 2015 4:35 pm

No se puede solucionar., pasa en todos los post.  19 19 19
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Mensaje  Cervera Jue Ene 08, 2015 4:37 pm

GTL81 escribió:No se puede solucionar., pasa en todos los post.  19 19 19

Ok. muchas gracias, pensé que igual era cosa de servidores o algo...
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Mensaje  GTL81 Jue Ene 08, 2015 4:48 pm

El imageshack antes era gratis, y desde que empezo a cobrar, si no ha pagado el que puso las fotos, no las deja ver. 19 19
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Mensaje  j4latas Mar Feb 03, 2015 4:40 pm

De todos modos, es bastante sencillo. Los agujeros están ahi y solo hay que encontrarlos. Lo malo es conseguir unos buenos cinturones que llegue bien puesto que el anclaje en los coches suele ser corto y en el 7 necesita que sea algo más largo.
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Mensaje  Mk-b Mar Feb 03, 2015 6:32 pm

affraid affraid affraid affraid

Un j4latas en estado salvaje que se deja ver!!!!  36 36 36 36
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Mensaje  j4latas Mar Feb 03, 2015 8:11 pm

Mk-b escribió:affraid affraid affraid affraid

Un j4latas en estado salvaje que se deja ver!!!!  36 36 36 36
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Mensaje  Cervera Miér Feb 04, 2015 12:09 pm

Muchas gracias, ya está resuelto, cinturones cogí los de una express (sin carrete) y luego los enganches cogí los de un alfa porque tras revisar todos los coches del desguace eran los únicos largos. Ya están montados, es una cosa muy sencilla
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Mensaje  Euleon Mar Nov 10, 2015 7:37 pm

Sergio, crees que podrías volver a colocar las fotos del proceso? y otra cosilla: la combinación perfecta entonces es enganches de seat Toledo primera serie y cinturones de Supercinco 5 puertas última serie??

¿Alguien tiene otras combinaciones recientes?? En Roma me piden la IRA DE DIOSSSSSSSSSSSSSSSS por montarmelos........ estos espaguetisssssssssss
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Mensaje  valente Vie Nov 13, 2015 7:54 pm

jesus, con lo manitas que eres lo haces tu en un momento

cuando pueda resubo las fotos


a mi esa combinacion me fue genial, pero no quita que pueda haber otras
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Mensaje  Euleon Lun Nov 16, 2015 10:15 am

Grande Sergio!Mil gracias.Ahora tengo que ver si encuentro ese tipo de cinturones aquì... a las malas los pillo con carrete y lo hago bien bien, visto que me pongo.....
Solo tengo dos dudas: como desmontar el asiento: se tira del respando hacia ti y luego el asiento de la parte de abajo se tira hacia arriba de èl???
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Mensaje  R7_kako Lun Nov 16, 2015 4:29 pm

Jesús yo le puse del Clio 1ª fase y van genial lo único que el enganche es corto y se queda debajo del respaldo sin que se vea con lo que hay que meter la mano para cogerlo y enganchar el cinturón. Yo al final los quitaré y los pondré en venta por si le apaña a alguien ya que al final puse los del Copa Turbo. El respaldo del asiento trasero sale hacia arriba ya que lleva un enganche en la parte de atrás y engancha en la bandeja. La banqueta tb sale hacia arriba una vez quitado el respaldo. Es muy fácil.

Saludos!!!
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Mensaje  valente Lun Nov 16, 2015 7:29 pm

lo que es la banqueta es super facil

tiras por ella hacia arriba y hacia los asientos delanteros... va a presion y lleva dos piezas en la base que es la que encajan en el coche

el respaldo sale hacia arriba, pero lleva unas pletinas delgaditas que abrazan el armazon del respaldo para que no vaya loco

esta chupao jesus



































recuerda que es todo un coche amigo
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Mensaje  valente Lun Nov 16, 2015 7:30 pm

yo primero quito la banqueta
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Mensaje  Euleon Mar Nov 17, 2015 9:09 am

Gracias chicos!!

Ahora tan solo me queda encontrar los cinturones. Para que me entere: cuando decis que los enganches (donde se inserta lo que es el cinturòn, donde se encuentra el botòn rojo de liberaciòn del cinturòn) son cortos, de cuàntos cm estamos hablando? Lo digo porque aquì encontrar coches en desguace con màs de 10 agnos es pràcticamente imposible y tendré que medir.....
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Mensaje  R7_kako Mar Nov 17, 2015 4:55 pm

Euleon escribió:Gracias chicos!!

Ahora tan solo me queda encontrar los cinturones. Para que me entere: cuando decis que los enganches (donde se inserta lo que es el cinturòn, donde se encuentra el botòn rojo de liberaciòn del cinturòn) son cortos, de cuàntos cm estamos hablando? Lo digo porque aquì encontrar coches en desguace con màs de 10 agnos es pràcticamente imposible y tendré que medir.....

Pues ahora mismo no sabría decirte Jesús pero como un palmo o menos.

Saludos!!
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Mensaje  valente Jue Nov 19, 2015 4:46 pm

si me das un poco de tiempo que lo consigo yo todo y te olvidas

me vienes a visitar y los montamos en un plis plas
































para todo lo demas, mastercard  36
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Mensaje  vespista Lun Ene 04, 2016 8:42 pm

También valen tanto los anclajes como los cinturones de las últimas Express (las primeras no llevaban cinturones atrás)... Me uno a la petición de resubida de fotos y hago una pregunta también, ¿los tornillos de 10 de qué longitud son más o menos?

Salu2.
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