Gran noticia: ya se pueden sustituir legalmente las placas 71-86 y 87-2000 por otras del mismo formato

No todo van a ser siempre malas noticias



Instrucción 11/V-87 del 18-1-2011 (adjunta)

Reenviada por FEVA hoy.

Rectifico, no adjunto la Instrucción de la DGT porque veo que no se pueden adjuntar archivos (¿o sí?)

He buscado el enlace en la web de la DGT, pero no lo he podido encontrar todavía.

puede mandarmela por email??
secretarioclubclasicos ARROBA gmail.com

gracias

Te lo he intentado enviar, pero me dice que esa dirección no existe.

De todas formas, os tiene que haber llegado de FEVA, siendo club federado. Y si no os ha llegado, aprovechar para comunicaros por FEVA y os incluya en su lista de distribución.

Muchas gracias Franek por el aviso. Si deseais ver el documento "Online" podeis entrar en mi blog y leerlo allí directamente:


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No entiendo muy bien cual es la buena nueva.

¿ alguien podría explicarmelo ?

Gracias.

Entiendo, que si ahora queriamos cambiar nuestras placas de matricula deberiamos de hacerlo con las que lleva la E en el rectangulo azul. Con esta nueva ley podemos volver a poner las originales.
UN saludo y gracias Franek por la info.

Mas que nada es permitir de forma oficial lo que ya se estaba haciendo.

Por ejemplo cinquillo restaura su flamante coche y pone placas antiguas nuevas, por normativa "legalmente" debería poner las placas europeas, y encontrar las placas clásicas no era muy facil. Con esta nueva norma, ahora el comercio de estas placas será más sencillo.

El pdf es interesante, aunque solo sea por ver la firma de Pere Navarro y el cuño del Ministerio del Interior

Haber si me dejan ya troquelar unas placas con el perfil estrecho. Ya os digo algo y retomamos un privado que hay por ahi.

Bueno noticia!
Tenia pendiente de cambiar las 2 placas de mi R7 y efectivamente, no era facil de encontrar un modelo sin la E

patroleitor escribió:Mas que nada es permitir de forma oficial lo que ya se estaba haciendo.

Por ejemplo cinquillo restaura su flamante coche y pone placas antiguas nuevas, por normativa "legalmente" debería poner las placas europeas, y encontrar las placas clásicas no era muy facil. Con esta nueva norma, ahora el comercio de estas placas será más sencillo.

El pdf es interesante, aunque solo sea por ver la firma de Pere Navarro y el cuño del Ministerio del Interior

Yo también le coloqué al mio las placas sin la E cuando lo pinté la ultima vez... parece una tontería pero le da una mala pinta a nuestros coches esa matricula nueva.
P.D. Cuanto menos vea lo de ese GOLFO SIN VERGÜENZA de PERE NAVARRO mejor... Menudo personaje, de verdad no puedo con semejante payaso... Nos tienen esclavos de carreteras en mal estado, sin protecciones para motoristas e imponen sus limites de velocidad, los cuales el caballero se los pasa por el forro, él y su chófer, y todavía tiene la poca vergüenza de no dimitir dando razones estúpidas para justificarse...
Perdón pero esto último me cabrea muchísimo...

moderado en 3-2-1

oido cocina ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

0ntinyent escribió:Haber si me dejan ya troquelar unas placas con el perfil estrecho. Ya os digo algo y retomamos un privado que hay por ahi.

Esperamos impacientes, un abrazo tio

Bravo!!!
Por fin una buena noticia!!!
Ahora más que nunca os quiero ver a todos con las matrículas estilizadas... que las europeas le quedan fatal a nuestros cochecillos....

Hombre, por fín voy a llevar legales mis coches. Yo es que me mata ver las placas europeas en mi renolillos, lo primero que hago es ponerles las suyas y si además consigo el mismo tipo de letra genial, que a dia de hoy los llevo en mi cinquillo, al 12 se las pondré un poco más adelante

k bien han echo en legalizarlo!!! la E rompe la estética clásica de estos cochecillos, jejeje. ya se lo primerito que voi a acer al R19 cuando me lo quede en verano, jeje.

Yo también conseguí las placas sin la m a de símbolo europeo, aquí conozco 2 sitios donde las hay. Después de leer la modificación, entiendo que también se puede usar cualquier placa de la época, como las remachadas para los coches sin letra.

Pero en el documento pone que son los vehiculos con anterioridad a 1970! y la mayoria de los nuestros son de despues!

Tu hablas del real decreto del 95 sobre vehículos históricos, no tiene que ver con el nuevo. Leete el documento otra vez.