Una vez presentado os expongo mis dudas..

(Renault 5 gtl del 77)Tengo taller de confianza y me a dicho que el me lo deja a punto sin problemas pero no se si en la zona de catalunya hay algun taller especializado en renaults antiguos,no soy nada manitas y mi idea es dejarlo y que me lo dejen como yo quiero,en el caso de llevarlo a mi taller que aceite le pongo al r5??Desmontar los faros es muy complicado??es que no estan bien encajados y soy muy perfeccionista jeje.El seguro lo e mirado y en esta pagina [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] me lo dejan por 140 euros esta muy bien no??Muchas gracias..

Echale un ojo a Classic Cover. Es economico y al parecer dan buen servicio.

En cuanto al aceite....creo recordar que yo le ponia 20w50, Cambiandolo cada 5000km o una vez al año.

si tienes otro vehículo de diario y el uso va a ser esporádico son varias las corredurías/compañías de seguros que hacen este tipo de pólizas. En revistas especializadas tienes mucha propaganda; pide precios, pregunta por la letra pequeña y no te fies sólo del precio final. Yo los tengo con Romagosa.

El aceite efectivamente el 20W50 va bien.

¿Los faros? Aparca el coche frente a una pared -a unos 10m creo que manda el manual de usuario-, abre el capó y, quitando el resorte los faros salen como dando media vuelta entre el vano y el capó. Para regularlos controla que los haces sean paralelos y enfoquen a la misma altura del muro.


Ánimo.

yo los tengo en classico cover, y vienen a ser entre 120 y 140 euros aprox, si cada uno me paga diferente, y de momento sin problemas

y sobre el tema de la luces sigue el consejo de Álvaro

Aeshnidae escribió:si tienes otro vehículo de diario y el uso va a ser esporádico son varias las corredurías/compañías de seguros que hacen este tipo de pólizas. En revistas especializadas tienes mucha propaganda; pide precios, pregunta por la letra pequeña y no te fies sólo del precio final. Yo los tengo con Romagosa.

El aceite efectivamente el 20W50 va bien.

¿Los faros? Aparca el coche frente a una pared -a unos 10m creo que manda el manual de usuario-, abre el capó y, quitando el resorte los faros salen como dando media vuelta entre el vano y el capó. Para regularlos controla que los haces sean paralelos y enfoquen a la misma altura del muro.


Ánimo.

Lo que le pasa a los faros es que no estan fijos hay como una barra pequeña de metal fuera de no se donde y se mueven.No se si el mecanico me lo podra hacer o yo mismo si me lo explicais..con tiempo puedo hacer fotos de lo que falla hay.

Pon una foto detalle de la barra esa, manana te jago unas fotos de como van fijados al mio.

Bueno deciros que ya tengo el seguro lo e sacado con helvetia sin limite de km y asistencia por 145 euros,y desde el martes esta en el taller para dejarlo fino para uso diario el aceite le e puesto castrol 20w50,el tema de los faros era irrisorio mi mecanico es una joya se nota que en su dia empezo con estos coches..para este finde creo que empezare a disfrutarlo.

Uno más por barna bonito coche haber sí nos vemos algún día
Un saludo y a disfrutar del cochecillo

Pues nada, el coche ya lo tienes prácticamenta a punto . A disfrutarrrr