Renault valora revivir el R5 con un halo premium y chic

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Renault valora revivir el R5 con un halo premium y chic

Mensaje  dgonzalez el Vie Mar 18, 2011 9:03 pm

Que buena noticia creo que Renault a visto que se lleva lo retro y el 5 es totalmente valido para esta moda,creo que tendremos revaloracion de nuestros R5 jeje [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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Re: Renault valora revivir el R5 con un halo premium y chic

Mensaje  ROJETE el Vie Mar 18, 2011 9:26 pm

Pues va a ser que no le veo mucha relación entre ellos No
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Re: Renault valora revivir el R5 con un halo premium y chic

Mensaje  patroleitor el Vie Mar 18, 2011 9:51 pm

hombre... la verdad es que se parece más al r5, que un supercinco al r5. Tiene todos los detallitos: formas, parrilla, regilla encima de los faros traseros, molduras laterales, agujeros del paragolpes, la maneta de puerta que no existe, etc
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Re: Renault valora revivir el R5 con un halo premium y chic

Mensaje  Jose_Alaraz el Vie Mar 18, 2011 11:05 pm

Oye pues estaría genial... ójala asi sea.... 2
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Re: Renault valora revivir el R5 con un halo premium y chic

Mensaje  falolas el Sáb Mar 19, 2011 1:30 am

Hay que reconocer que tiene su encanto como modelo similar, pero desde luego no han conseguido ese parecido con el original pero en version moderna que si han logrado Fiat con el 500 o el nuevo Mini.
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Re: Renault valora revivir el R5 con un halo premium y chic

Mensaje  Facial el Sáb Mar 19, 2011 10:07 pm

espero que no saquen un modus........ confused

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Re: Renault valora revivir el R5 con un halo premium y chic

Mensaje  repesiete el Sáb Mar 19, 2011 10:26 pm

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Como base, no esta nada mal, hay que darle ciertos toques "retros" pero si que se puede conseguir un gran coche, como no podia ser de otro modo.
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Re: Renault valora revivir el R5 con un halo premium y chic

Mensaje  LATORPA el Dom Mar 20, 2011 5:33 pm

Estoy de acuerdo, no esta tan conseguido como el 500 o el mini, pero si sale a la venta, nuestros 5 originales se revalorizaran bastante, con sus cosas buenas y malas...
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Re: Renault valora revivir el R5 con un halo premium y chic

Mensaje  TomyR5 el Dom Mar 20, 2011 6:36 pm

Si lo consiguen hacer igual de bien que con el Fiat 500 o el Mini, me compro uno!!
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Re: Renault valora revivir el R5 con un halo premium y chic

Mensaje  Facial el Dom Mar 20, 2011 7:01 pm

TomyR5 escribió:Si lo consiguen hacer igual de bien que con el Fiat 500 o el Mini, me compro uno!!

+1 eso si version "copa turbo" drive

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Re: Renault valora revivir el R5 con un halo premium y chic

Mensaje  CinquilloTX el Dom Mar 20, 2011 7:10 pm

Facial escribió:
TomyR5 escribió:Si lo consiguen hacer igual de bien que con el Fiat 500 o el Mini, me compro uno!!

+1 eso si version "copa turbo" drive

Digo lo mismo, como hagan una copia tan lograda como el 500, y a unos precios al estilo del Fiat 500, es probable que terminara pilandome uno, pero obviamente debería ser rojo, jejejeje

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Re: Renault valora revivir el R5 con un halo premium y chic

Mensaje  4latasblanco el Lun Mar 21, 2011 1:48 pm

El diseño está todavía en pañales pero es cierto que tiene cierto aire al erre 5 aunque donde esté el original.... 2 De todas formas es normal que la Regie recurra al erre cinco pues al fin y al cabo el coche estuvo en venta no sólo de 1972 a 1984 sino que el supercinco no era más que una versión evolucionada (no sé si mejorada) del famoso utilitario 20
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Re: Renault valora revivir el R5 con un halo premium y chic

Mensaje  Jose_Alaraz el Lun Mar 21, 2011 10:18 pm

4latasblanco escribió:El diseño está todavía en pañales pero es cierto que tiene cierto aire al erre 5 aunque donde esté el original.... 2 De todas formas es normal que la Regie recurra al erre cinco pues al fin y al cabo el coche estuvo en venta no sólo de 1972 a 1984 sino que el supercinco no era más que una versión evolucionada (no sé si mejorada) del famoso utilitario 20
El R5 tan solo estuvo 12 años en venta... el supercinco estuvo otros 6... tampoco fue tanto ehhh....
El R4 estuvo 33... jeje...
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Re: Renault valora revivir el R5 con un halo premium y chic

Mensaje  TomyR5 el Lun Mar 21, 2011 10:47 pm

Jose_Alaraz escribió:
4latasblanco escribió:El diseño está todavía en pañales pero es cierto que tiene cierto aire al erre 5 aunque donde esté el original.... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] De todas formas es normal que la Regie recurra al erre cinco pues al fin y al cabo el coche estuvo en venta no sólo de 1972 a 1984 sino que el supercinco no era más que una versión evolucionada (no sé si mejorada) del famoso utilitario [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
El R5 tan solo estuvo 12 años en venta... el supercinco estuvo otros 6... tampoco fue tanto ehhh....
El R4 estuvo 33... jeje...

Fijate, solo 12 años sin un solo restiling...me rio de los coches de ahora.
Aun así dejo huella en el automovilismo mundial y particular. Igual que el R4.
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Re: Renault valora revivir el R5 con un halo premium y chic

Mensaje  4latasblanco el Mar Mar 22, 2011 10:56 am

En total 18 años de producción de un coche tampoco está tan mal Jose, porque claro comparar cualquier coche con los años que estuvo en producción el 4 latas es defícil 2
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Re: Renault valora revivir el R5 con un halo premium y chic

Mensaje  Franek el Mar Mar 22, 2011 12:37 pm

Entre el R5 original (R-122x) y el R5 "Supercinco" hay más que un "restyling". Son dos coches diferentes, lo que hoy se llamaría R5 I y R5 II, como se hace con las sucesivas generaciones de modelos Renault que aprovechan el mismo nombre (Clio I..IV, Laguna I..III, Mégane I..III, etc.). En esto (aprovechar el mismo nombre para un modelo sustituto) fue pionero el Supercinco dentro de la gama Renault. Se supone que intentaba aprovechar el enorme éxito comercial del modelo, como "gancho" para el siguiente, algo que no podía hacer por ejemplo con el sustituto del R14.

La plataforma y la disposición mecánica eran completamente nuevas. Sin embargo, optaron por una línea relativamente continuista, y repleta de "guiños" a los detallitos típicos del primer R5, algo que curiosamente hoy en día suele atraer público, en el caso de coches "revival" como el Fiat 500 o el VW New Bettle (menos exitoso), pero si se hace evocando modelos de algunas décadas atrás...

Por eso el Supercinco, siendo en sí mismo un utilitario ochentero de estética agraciada (para mi gusto), seguía recordando ¿demasiado? al envejecido R5, rodeado de modelos como el Peugeot 205 o el Opel Corsa, que además en España no podían "recordar" a nada anticuado por no haberse vendido en España su predecesor (caso del 205) o ni siquiera haber existido tal (caso del Corsa).

Curiosamente el Ford Fiesta, cuya generación ochentera MkII sí se trataba de un restyling sobre el MkI, y por tanto tenía una década a las espaldas, se seguía vendiendo como un modelo netamente juvenil, con nuevas versiones de acceso a la gama con denominaciones "frescas y desenfadadas".

Renault tomó buena nota, y al cabo de un par de años el Supercinco, hasta entonces "muy serio" con su clásica ordenación C, TL, GTL, GTS, TSE (en Francia), TD (en Francia), GTD, GTX... comenzaba la saga de las "versiones díscolas" Five, FM, Blue Jeans (¿a quién no le llamó la atención éste?), Oasis...

Por supuesto, el Supercinco GT Turbo triunfaba por sí mismo con independencia de la vigencia o no de sus líneas. Eso era "otra liga".

Pero vamos, los 6 años de "comercialización real" como utilitario base de Renault, que tuvo el Supercinco, son pocos si lo comparamos con lo que duraban los modelos utilitarios en esa época. Hoy en día ya serían casi muchos... aunque cada vez cuesta más determinar si cuando aparece un modelo "nuevo" merece llamarse así o no (véase Peugeot, cuyo 206+ no es exactamente un "modelo desfasado")
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Re: Renault valora revivir el R5 con un halo premium y chic

Mensaje  Franek el Mar Mar 22, 2011 12:41 pm

Bueno, latazos aparte, uno de los problemas que le veo a la denominación R5 es que no tiene tanto "gancho" como "Mini", "Beetle" o incluso "500", porque aún hace pocos años (relativamente) que Renault abandonó las cifras, y quizá pueda ser fácilmente percibida como "los Renault viejos" (hasta finales de los 80) por quienes los recuerdan, que son la práctica todalidad de candidatos a comprarse un supuesto "Clio premium" como lo que por lo visto sería ese R5.

También puede que me equivoque (ojalá). Lo que es cierto es que para vender un "utilitario premium", a Renault no le quedaría otra que conseguir hacer de nuevo un coche bonito, y de eso no ha ido sobrada en los últimos años...
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Re: Renault valora revivir el R5 con un halo premium y chic

Mensaje  4latasblanco el Mar Mar 22, 2011 12:59 pm

Supongo que en buena medida las marcas de coches intentan mantener la esencia de aquellos modelos que han representado una época, de hecho la Ford ha ido cambiando el nombre del resto de sus productos menos del Fiesta que conserva su nombre desde hace más de 30 años, y no digamos el Golf, Passat.... 1

Independientemente de que el Super cinco supusiera una cambio profundo con respecto al cinquillo lo cierto es que la mayoría de los compradores potenciales de coches seguían viendo al super cinco como una evolución del erre 5, quizá por eso la Regie optó por lanzar el Clio y aportar un halo o apariencia más novedosa a sus productos. Pienso yo.

De hecho, con el Clio se dió el pistoletazo de salida para ir abandonando la terminación numérica de sus productos.....en parte ya iniciado con las Renault Express y Tráfic 1
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Re: Renault valora revivir el R5 con un halo premium y chic

Mensaje  Franek el Mar Mar 22, 2011 2:29 pm

Caliente, pero no tanto: las furgonetas (véase Estafette) ya habían seguido su propia línea, ajenas a las cifras, siendo la R4F una excepción.

En realidad, "el" Espace de 1984, que sí que es un turismo aunque entonces no le pareciese tan obvio al gran público, "casi" inaugura la actual tradición de palabras "más o menos afrancesadas" para denominar a los modelos.

Pero antes todavía, en plena vigencia de las cifras, hubo algo mucho más caliente... tanto, que quema.

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Re: Renault valora revivir el R5 con un halo premium y chic

Mensaje  TomyR5 el Mar Mar 22, 2011 10:14 pm

Franek escribió:Caliente, pero no tanto: las furgonetas (véase Estafette) ya habían seguido su propia línea, ajenas a las cifras, siendo la R4F una excepción.

En realidad, "el" Espace de 1984, que sí que es un turismo aunque entonces no le pareciese tan obvio al gran público, "casi" inaugura la actual tradición de palabras "más o menos afrancesadas" para denominar a los modelos.

Pero antes todavía, en plena vigencia de las cifras, hubo algo mucho más caliente... tanto, que quema.


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Re: Renault valora revivir el R5 con un halo premium y chic

Mensaje  Rombo_R6 el Mar Mar 22, 2011 11:31 pm

Ojala salga a la luz y lo veamospor nuestras carreteras....significaria que el mito sigue VIVO
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Re: Renault valora revivir el R5 con un halo premium y chic

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