Restauracion Renolito 1º Serie

Bueno pues como habia prometido, al terminar los examenes me iba a poner con la restauracion y eso he hecho, esta tarde he ido a pedir ver en el lavadero, para que me hagan un petroleado del motor y ver si pierde o no (tenia sospechas de que por el reten en el arbol de lebas)...

Ademas esta tarde ya me he puesto con el y he empezado a desmontar los asientos, tengo desmontados los delanteros y ya empiezo a necesitar piezas uno de los soportes que levantan el asiento es una pieza asi de plastico 0===0 de plastico los ceritos son en el otro sentido haciendo una doble T, con eso gira y levanta el asiento para pasar a las plazas traseras... Aparte de eso esta bastante bien, no tiene nada oxidado, solo le falta algo de grasa...

Me duele el culo de la caja que llevo de asiento ahora jajaja y solo aparque el coche en la plaza jajaj

Mañana os pongo fotos!!! De el antes y el despues del petroleado y del interior!!!

Saludos!!

Espero con ganas esas fotos!!

Un motor limpio da mucho gusto verlo!!
Otro dia ponte un cojin, jeje!!

Saludos!!

Animo con esa restauración, seguro que lo dejaras de PM, pon fotillos

Fotos, fotos
Ilustranos tus trabajos para que disfrutemos

esperamos fotos adrian

y no te cortes, que aqui nadie nacio aprendido, PREGUNTA!!

seguro que entre todos sacaremso soluciones

Esta tarde os cuelgo las fotos que este fin de semana con el arbitraje y todo no he tenido tiempo aparte me vino a ver la moza a Naron y ahi anduvimos jejejej

Esta tarde os cuelgo todo... por cierto valla petroleado mas malo me hicieron... 20€ casi a la basura... en fin...

Saludos!!

Mk-b escribió:... con el arbitraje ...

de que eres arbitro??

Mk-b escribió:... por cierto valla petroleado mas malo me hicieron...

no sería qeu tenía mucha roña ejejej

tambien tienes la opcion de hacerlo tu, compras 2 botes de kh7 rocias el motor (primero tapas con una bolsa la tapa del delco) y te vas a una galoinera de esas que tienen lavado a manguera a presion y listo

fotos porfaplis.

valente escribió:

Mk-b escribió:... con el arbitraje ...

de que eres arbitro??

tambien tienes la opcion de hacerlo tu, compras 2 botes de kh7 rocias el motor (primero tapas con una bolsa la tapa del delco) y te vas a una galoinera de esas que tienen lavado a manguera a presion y listo

fotos porfaplis.

De baloncesto en la delegacion de ferrol jejej

Si, visto lo visto lo mejor sera hacerlo uno mismo si no mal vamos... aparte tiene muchos restos viejos de grasa y aceite... y eso no sale facil...

Tengo que ir a dar unas vueltas hoy haber si pierde o no y de paso ya me pongo con el..

ah! porque tengo un primo que es arbitro de futbol e igual os conocíais

esa roña es dificil de sacar, sabe dios el tiempo que tiene

solo a base de sucesivos lavados con KH7 (dalo en seco, no mojes el motor antes) y agua a presion

Bueno entonces tendre que ir a la aldea para darle... aparte os he de enseñar las fotos de lo que tiene reseco haber que opinais porque tiene color blanquecino como si fuese corales o algo asi con agujeritos y tal, como espuma petrificada, no se es algo raro...

serán poros del material, no te preocupes

Bueno lo prometido es deuda como siempre surgen nuevos problemas y te llevas sorpresas desagradables.... jejejej os comento..

El petroleado.... vamos.... que con una vaso de agua hubiera hecho yo mas... valla 20€ tirados... pffff

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Vamos que no lo llevo alli nunca mas...

Ahora vamos a lo siguiente, intentando desmontar el mueble de la calefaccion, en un lado estaba sin tornillo (arriba) y abajo quite los dos de las pletinas, pero en el segundo voy y me encuentro la sorpresa... esto.. metido donde casi no da llegado un destornillador y que aun encima te estorba la palanca de direccion del aire..

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Es el de la izquierda... el tornillo o lo que sea no tiene ranuras para destornillador... vamos apañaos...

Sigo en desmonte... quitados los asientos delanteros... asi esta el estado... mejor de lo que esperaba..

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Posteriormente retire la bandeja trasera y el respaldo del asiento que me llevo su tiempo jejeje

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Pero como ya era de noche y al no tener garaje disponible lo estuve haciendo en la calle jejeje asi que lo deje por hoy... pero me quedo una duda... para que sirven y como se retiran estas cosas de debajo del asiento de atras...

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Un saludo!!! Mañana continuo!!!

Animo figura!!!
Me encanta ese salpicadero!!!!!
Te quedara de lujo!!
Un saludo!!!

Poquito a poquito lo dejarás como nuevo, la verdad que me gusta este cinquillo y ese color le queda de vicio

sigue así adry!! vas por el buen camino pequeño saltamontes

ante cualquier duda, consulta!!

La ultima foto esta que puse que son esas cosas??? son para cubrir pero no estoy seguro, queria saber como se retiran he intentao por fuerza y nada, sabeis como van???

Un saludo

Enhorabuena Adrian, va a quedar el coche de lujo.
Una preguntita, el color que tiene el coche es metalizado o es el azul normal?.
Lo dicho mucho ánimo y a disfrutar con la tarea, que es lo primcipal.

juanlu4l escribió:Enhorabuena Adrian, va a quedar el coche de lujo.
Una preguntita, el color que tiene el coche es metalizado o es el azul normal?.
Lo dicho mucho ánimo y a disfrutar con la tarea, que es lo primcipal.

Gracias!!! El color es normal monocapa creo recordar nº 409


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Continuo con la restauracion, esta mañana he sacado algo de tiempo antes de ir a comer y me he desmontado el asiento de atras ( donde el culo ) los tapizados de interiores de los pasos de rueda, tapizados laterales traseros y alguna cosilla mas, tengo buenas y malas noticias....

Aletas traseras por dentro 100% perfectas sin oxidos!!!!

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Union paso de rueda con el fondo del coche, en el interior agujeros por doquier ahora os pongo unas fotillos...

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no te preocupes adry que eso es totalmente normal en un coche del norte

incluso puedo decir que está mejor de lo que esperaba al estar en la costa

La verdad que para ser de esa zona, no se le ve tan mal, ánimo que poco a poco se hacen las cosas muy bien.

El salpicadero va pegado????? tengo que quitarlo y luego volver a pegarlo??? o es que yo empiezo a ver visiones jejejeje tornillos no lleva :S y tiene pegamento por debajo...

Alguien sabe algo???

Un saludo

Bueno ya he conseguido desmontar el mueble de la calefa y mas el pastico derecho, y ya empieza a salir el salpicadero, pero aun me queda una duda..

Como se desencastra la radio del mueble?? jejeje he mirado y no lleva ni pletina ni nada, esto lo necesito sacar porque lleva varios cablen dentro de la radio sin posiblidad de retirada, o corto o nada

Un saludo

atornillada directamente...a la carroceria por la parte superior...

Si el mueble si, va atornillado abajo y un tornillo por cada lado, pero la radio deberia ir encastrada o algo en el propio mueble, pero yo no le veo forma ninguna :S

Un saludo

si la radio es de la epoca, tienes que quitar tirando los botones, y debajo habra unas tuercas que la sujetan al mueble... eres demasiado joven, jejeje