Excursión "mono vehículo" 26-27 noviembre

Pues eso, casi 1200 kms desde el sábado a las 13,30, hasta ayer domingo a las 22,30. Con sus respectivas paradas a bien comer y a visitar a los familiares, y a dormir, claro.

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Tarancón-Oviedo, por la A6 (sólo tomé el peaje del tunel de los Leones, luego la N6, y luego por la N630 León-Pajares-Oviedo)
Vuelta por la misma N630 Oviedo-Pajares-Leon, a Valladolid, y luego Olmedo-Villacastín-N6-Tunel- Tarancón
En estas carreteras es donde más se disfruta de un aparato de éstos, subiendo Pajares desde el Huerna en las primeras rampas me pasó un coupe Peugeot 407 que ya no le ví ni los pilotos, y para desquitarme, a continuación me pasé a todo lo que pille (una Kangoo, un 406, un Vectra de gasolina, un Clio, y un Corsa moderno).
La rampa del 17% se la sube en segunda y hay que levantar el pié por las curvas tan cerradas.

Buenas Antonio,
Circular con este coche es una delicia. Cuando baje de Barcelona con el mio, cristal bajado, lloviendo, el agua no entraba. Muy aerodinamico, suave, respondon... el rey de la carretera!!!
Que modelo es el tuyo? No lo aprecio en las fotos.

Se va ha poner de moda eeeehhhh!!!!...

Bravo Antonio, es una manera de viajar, a mi parecer, mucho mas divertida que con cualquier vehiculo moderno.
A seguir disfrutandolo.

marco r4f6 escribió:Que modelo es el tuyo? No lo aprecio en las fotos.

Hola, el mío es un ID20 de 1968, es el primer modelo de faros carenados direccionales halógenos, pero aún conserva el tablero antiguo (tipo rectangular) de 1962-1968, con asientos de cuero marrón y dirección asistida.
Tengo otro, marrón metalizado con el techo negro, es un DSúper de 1971. LLeva el mismo motor y el mismo cambio, pero no lleva faros direccionales y son lámpara normal, ni luneta térmica, y asientos de Skay (bueno, David el tapicero de Guadalajara me ha hecho unas excelentes y confortables fundas de tela).

No te entraría agua por la puerta, pero sí por la junta del techo con la carrocería ó la del parabrisas, es mal común de todos los tiburones, hasta 1974; salvo que haya sido restaurado ó reparado después. En 1974, después de casi 20 años mojando a sus clientes, la Citroën encontró la solución de juntar el techo de fibra con la parte superior de la carrocería de chapa mediante una junta de neopreno, cosa que hemos visto después en los parabrisas de los coches modernos y las lunas laterales de los autobuses.

Normálmente las visitas a mi familia de Oviedo y Valladolid las hacemos en coche moderno por la falta de tiempo, pero llevaba tiempo queriendo darle un poco de cera a las ruedas Michelín que le he puesto al tiburón.

Hace tres años hice otro viaje relámpago con la R4F4, éste fué peor porque los 1200 kms sólo fueron durante el domingo, la vuelta cargada con 250 Kg, y la última rampa del Pajares en primera. Sólo adelanté a una Berlingo también cargada.

La verdad que es impresionante como el tiburón era un coche adelantado a su tiempo y hoy en día sigue estando en plena forma

Con ese coche, un paseo... lo tienes precioso

¡¡¡Me encanta este coche!!! y lo cómodo que es, me dejó alucinada

Uno de los coches con mejor diseño y elegancia que ha hecho Citroën.

El jueves pasado, después de comer salí de Llanes y llegué a Tarancón a cenar a una hora prudente

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jejeje...cuando vea esta foto uno que yo me se...

ANTONIODELAOSSA escribió:El jueves pasado, después de comer salí de Llanes y llegué a Tarancón a cenar a una hora prudente

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hasta ahi he subido yo en bicicleta...el escudo ya no es lo que era (dicen) pero la sudada para subir en bici es la ostia!
con el 4L es mas divertido jeje

Precioso Antonio!!

Espero ver mas fotos!!

Te has pillado un 17 Antonio?
Espera que me voy a buscar la fregona... que no veas como he puesto el suelo!!!

Me encanta ese coche.... que suerte

Jose_Alaraz escribió:Te has pillado un 17 Antonio?
Espera que me voy a buscar la fregona... que no veas como he puesto el suelo!!!

Me encanta ese coche.... que suerte

Creo que es un 15 Jose, si no estoy mal enterado el 17 tenía bifaro y menor superficie acristalada...aunque no me hagas mucho caso que yo también me suelo liar.....

un renault 15 Ts ???........ yo también quieroooooo !! . Si no recuerdo mal comparte los pilotos traseros con el Alpine A310.



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Es un lujo tener un ds en buenas condiciones para poder viajar con el. Yo estuve a punto de comprar uno de un dueño de una citroen que solo estuvo expuesto cinco días ya que luego decidio no venderlo.Con matricula M-BS.

buf!!!!!!!! como me gusta el r-15!!!!! argggggggg......quiero uno!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

¿Por que ya no se hacen ya coches así?...