La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  EUSE el Lun Feb 27, 2012 8:39 pm

Necesito vuestra ayuda y consejo.......

Quiero montar unas llantas y me gustaría saber vuestra opinión sobre que modelo le quedaría mejor, tanto de las antiguas como de las nuevas como por ejemplo las de marca Madin

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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  Jose_Alaraz el Lun Feb 27, 2012 8:47 pm

Sin duda.... r5 alpine de chapa como las que yo tenia... 2

Eso que dices nuevas??.. hay alguna marca que las fabrique nuevas para este modelo??
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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  forito2057 el Lun Feb 27, 2012 8:48 pm

Yo me quedaba con unas de turbina ahora para gustos pintan colores Wink
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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  Jose_Alaraz el Lun Feb 27, 2012 8:52 pm

forito2057 escribió:Yo me quedaba con unas de turbina ahora para gustos pintan colores Wink
Demasiado vistas para mi gusto... tanto las de TX como Alpine Turbo salen hasta en la tapa de los yogures...
Si no unas momo como las mias a los r5 en blanco le quedan de perlas... eso si... búscalas.... que son muy dificiles de encontrar 2
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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  EUSE el Lun Feb 27, 2012 9:00 pm

Las Madin nuevas las vendo yo........aunque cuestan más que el coche 14

El precio de momento lo dejamos en un segundo plano.

Los radios pueden venir pintados en varios colores

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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  Jose_Alaraz el Lun Feb 27, 2012 9:03 pm

Anda.. yo pense que ya no se fabricaban.... solo sabia de braid y tal.... claramente a medida... y muy caras...
Si no es indiscreccion... por cuanto andan unas Madin de estas? por que son preciosas!!


Última edición por Jose_Alaraz el Lun Feb 27, 2012 9:05 pm, editado 1 vez
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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  fan-4 el Lun Feb 27, 2012 9:03 pm

a mi me gustan 2
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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  EUSE el Lun Feb 27, 2012 9:06 pm

Pues con los centros y demás mil y pico las 4, vamos lo que te decía lo mismo que el coche 5
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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  repesiete el Lun Feb 27, 2012 9:47 pm

Son preciosas Eusebio, le quedarian de escandalo.


Luego ya contrato unos albanocosobares y tal... 36 36 36
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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  Oscar_4Clan el Lun Feb 27, 2012 10:08 pm

Desconocia esta marca, son practicamente identicas a las Braid, me encantan!!

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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  luke el Lun Feb 27, 2012 11:55 pm

buff...son chulísimas Eusebio!!! me encantan...le quedarían de vicio a copito 20 lo vas a dejar muuucho mejor de lo que lo tenia yo, eso seguro 2
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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  GTL_COPA_CERVERA el Mar Feb 28, 2012 1:00 am

Coincido con salva, siempre que el dinerillo no lo impida las madin (el mio no las tiene ya por ese motivo, ay sino...........)
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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  CinquilloTX el Miér Feb 29, 2012 7:41 am

Esas llantas son preciosas aunque claro el precio suben mucho. Teserá más facil encontrar las llantas del TX/Alpine Turbo o Alpine de aleacción y más baratas. Las del Copa en Chapa también le quedarían de PM o las del Alpine en chapa también estaría muy curiosas...........o las que tengo yo de Copito, jajajajajajajaja
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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  EUSE el Miér Feb 29, 2012 10:22 am

Una pregunta:

Estas medidas son correctas para el r5 y no hay problemas con Itv? 130x3 roue 5'' 1/2 x 13.

En caso de poner las Madin que color de centro le queda mejor, negro mate o dorado.

Supongo que luego se verían las pinzas y tambores y los tendría que pintar
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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  karlosuper el Miér Feb 29, 2012 11:50 am

A mi me gustan más en dorado, pero en negro queda muy bien, y el coche lleva muchos detalles negros.

No sé si las medidas son las que necesitas, y si los tornillos son de medidas de r8/r12 o de los nuestros, pero estos días atrás habían varios juegos de braid por 400/600€ en mil anuncios, muy similares a las que enseñas, no sé si compensa si luego hay que hacerles algo.

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No sé si las de Citroen de 3 tornillos valen, y si poniendo un neumático equivalente en 14", por si acaso te lo paso.

Como las que tú vendes ninguna, pero hay lo que quieras gastar. Yo he conseguido unas muy baratas para el 6, pero tienen mucho trabajo por delante, veremos el resultado final.
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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  EUSE el Miér Feb 29, 2012 12:26 pm

karlosuper escribió:A mi me gustan más en dorado, pero en negro queda muy bien, y el coche lleva muchos detalles negros.

No sé si las medidas son las que necesitas, y si los tornillos son de medidas de r8/r12 o de los nuestros, pero estos días atrás habían varios juegos de braid por 400/600€ en mil anuncios, muy similares a las que enseñas, no sé si compensa si luego hay que hacerles algo.

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No sé si las de Citroen de 3 tornillos valen, y si poniendo un neumático equivalente en 14", por si acaso te lo paso.

Como las que tú vendes ninguna, pero hay lo que quieras gastar. Yo he conseguido unas muy baratas para el 6, pero tienen mucho trabajo por delante, veremos el resultado final.

Las distancias de los r8 y 12 no sirven para los nuestros, voy a ver si encuentro las diferencias...........

Mientras tanto una foto del nuevo pomo que luce Copito

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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  4latasblanco el Miér Feb 29, 2012 12:35 pm

Menudo pomo Euse, estás hecho un Fittipaldi.... drive drive
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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  EUSE el Miér Feb 29, 2012 12:47 pm

4latasblanco escribió:Menudo pomo Euse, estás hecho un Fittipaldi.... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Ya lo he comprobado con este pomo corre más el coche [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Si no me equivoco para nuestros renolillos las distancias son 130 x 3 y para R8 150 x 3

¿Nos lo confirma algún experto?
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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  R7_kako el Miér Feb 29, 2012 1:37 pm

Yo tengo debilidad los las turbina de 5'5 pulidas a espejo con los huecos en negro pero vamos que cualquiera q le pongas le va a quedar de lujo.

Saludos!!!
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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  repesiete el Miér Feb 29, 2012 2:01 pm

Yo las pondria gris plata, con el aro cromado. Negras me parecen "macarrillas" y doradas con el resto de la estetica del coche, no es que desentone, pero creo que mejor en gris.
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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  Mk-b el Miér Feb 29, 2012 2:06 pm

EUSE escribió:
4latasblanco escribió:Menudo pomo Euse, estás hecho un Fittipaldi.... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Ya lo he comprobado con este pomo corre más el coche [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Si no me equivoco para nuestros renolillos las distancias son 130 x 3 y para R8 150 x 3

¿Nos lo confirma algún experto?

Hola Euse depende de si mides interior o exterior.

Si mides interior son las medidas que comentas, si mides exterior son 110x3 r5 y 130x3 r8, pero creo que esas llantas se fabrican unicamente para las versiones coupe o competición que traen centraje de r8...

Un saludo!
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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  Jose_Alaraz el Miér Feb 29, 2012 2:10 pm

Euse... nuestros renolillos (r3,4,5,6,7) son en tornillería 3x110 2
La que comentas 3x130 es superior (R 12,18,14,8,10) por lo que no te valdrian....
Si pillara las Madin sin duda con el centro en dorado....

Aunque como bien te dice Carlos... yo me miraria mejor unas Braid.... que por 500 las tienes y para mi gusto son las que mejor le quedan al R5 2

Citroen en 3 tornillos usa 3x98 de tornilleria... a excepcion de los antiguos (2CV, GSA,...) que hay una distancia superior...

Y si pensais en Smart son 3x112... que hay muy poca diferencia... pero habria que modificar la llanta....

PD. muy chulo el pomo 2
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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  EUSE el Miér Feb 29, 2012 5:17 pm

Efectivamente las Madin no me sirven.

Copito necesita de 110 x 3

Buscaré otra cosa
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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  Mk-b el Miér Feb 29, 2012 5:30 pm

Que tipo de llantas buscas Euse? tengo varios juegos por aqui por casa.

Tengo unas gotti 5,5, unas targa de 5 y un juego de chapa de 5,5..
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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

Mensaje  EUSE el Miér Feb 29, 2012 5:48 pm

Mk-b escribió:Que tipo de llantas buscas Euse? tengo varios juegos por aqui por casa.

Tengo unas gotti 5,5, unas targa de 5 y un juego de chapa de 5,5..

Pues no tengo claro lo que busco [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Si no es mucha molestia pasame unas fotos y precio del las de 5" a [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y si me cuadran para comprarlas en otro sitio mejor a un amigo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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Re: La tercera vida de Copito (acaba un ciclo y empieza otro)

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