Renault 4 F6 de Bautista de Almería

No tengo pantalones de poner una foto aqui, a ver si sale bien, si sale bien, es mi F6 actualmente, cuando la acabe pondré las fotos [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Animo paisano, hay un post que te dice paso a paso como poner fotos

SALUDOS

Pero bueno ya se ven si te metes en el enlace ese no?

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animo compañero

aqui tienes informacion y manuales para aburrir, asi como expertos renoleros que ya han hecho restauraciones qeu te asesoraran en lo que pidas [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

a ver si te vemos como socio de esta familia renolera [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Bautista escribió:Pero bueno ya se ven si te metes en el enlace ese no?

Ahora si, es que antes no se veian porque no las abria cargado la pagina, por cierto muy buen cacharrete quedara de lujo cuando la acabes.

Amigo valente!! como lo has hecho!! jaja que maquina

Bautista escribió:Amigo valente!! como lo has hecho!! jaja que maquina

pinchas en el icono numero 16 empezando por la izquierda (sale como un monitor de un ordenador con una foto) y en el menu que te sale, le pones la direccion de imageshack de la foto... es sencillo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


por cierto, que tal las faldillas amigo?

Animo Bautista, va a quedar de lujo.
Es de las últimas no?
Las F6 se dejaron de vender en el 92?

me uno al hilo! ambos estamos en proyectos paralelos aunque la tuya es algo mas "moderna" animo con la restauracion
un saludo bautista!!

saludos y bienvenido

Como podras ver, a las faldilla le quedan pa ponerlas...pufff lo mas grande, lo que si es que las que llevaba puestas son mas anchas y eso me gusta pero bueno, ya veré si las pongo delante o yo qe se lo que haré, y si creo que es de las ultimas euse, pero es de las que yo queria porque es la que tuvo mi padre hace ya,

Bienvenido al foro, compañero!!!

Animo con el proyecto

Saludos

Bienvenido!!!
Un saludo y a disfrutar del trabajo que te queda!!!
Animo!!!

Bienvenido al club... animo con esa f6

Bienvenido, y ánimo con esa restauración.

Bienvenido al foro de los romberos . Veo que te has metido a fondo con la restauración

Puff a fondo? me va a costar mas que un mercedes! jaja

sarna con gusto no pica

Bienvenido a casa, amigo!!

Y animos con esa F6!!

Bienvenidos al foro , a preparar la maquina y a disfrutar . Saludos .

Por cierto, Bautista.....¿Has visto esto?

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El no tener el coche terminado no nos sirve de escusa

Bienvenido amigo.
Animo con la F6.
SALUDOS¡¡¡

Ostia euse no se porque no man llegao novedades y no habia visto eso que me pusiste....mira es imposible por muchs cosas! la principal orque yo a la f6 solo le meto mano los sabados, el resto de la semana no puedo y como sabrás es imposible, 2º tema es que voy a la final de la copa del rey y vuelvo el 26 por la mañana (aupa athletic) y 3º tegno una despedida de soltero ese sabado por la noche...pero bueno la principal es la de que no me da tiempo. Ya que estoy, querria preguntaros por el aceite que le puedo hechar al cambio, estaria bien un 80W90? o cual le soleis hechar? y a parte queria comentaros, la furgo tiene agujeros en la chapa por un lateral, dentro tambin pero esos e importan menos porque no se ven tanto, pero los de fuera que estan en la chapa lisa que se ve, con que los reparo? con fibrra yendome a lo sano se me quedara bien? gracias maquinones!

Hola amigos!! tengo una dudilla, a ver le compré a euse el juego de silemblocks de la barra estabilizadora, los que llevan dos agujeros que van uno a la barra y otro a un tornillo del amortiguador, a ver, el que lleva el casquillo si, solo meter el tornillo, pero el agujero que va a la barra tiene unos 10 mm o asi (es nuevo) y la barra tiene 16 mm, como lo hago para meterlo? Gracias y proonto subire algunas fotillos!

Bautista escribió:Hola amigos!! tengo una dudilla, a ver le compré a euse el juego de silemblocks de la barra estabilizadora, los que llevan dos agujeros que van uno a la barra y otro a un tornillo del amortiguador, a ver, el que lleva el casquillo si, solo meter el tornillo, pero el agujero que va a la barra tiene unos 10 mm o asi (es nuevo) y la barra tiene 16 mm, como lo hago para meterlo? Gracias y proonto subire algunas fotillos!

Tienen que entrar a presión con un poco de grasa pero yo tuve que pasar primero una broca de 12 o 13 porque no había manera.

Saludos