Todo Casi preparado para Pintar!!!

Ala, pues ya casi lo tengo todo preparado para empezar a pintar mi 4, me e hecho con una lijadora roto-orbital einhell mas maja q pa que.....xD

Para el prmer lijado, necesito discos de lija de 125mm P320 (segun e leido en varios foros de chapa y pintura), despues hay que darle con P400 para afinar. La cosa es que no encuentro discos de estos por ningun lado....¿donde los puedo encontrar?.

Otra cosa....el compresor. Tengo un fini tiger MK200 de 24L. caracteristicas de este, Max presure 8 bar 1,1KW 1.5HP. ¿como lo veis?. La pistola es muy sencilla (de las que llevan el deposito debajo (de succion). ¿me recomendais alguna un poco mejor que este bien de precio?

Un saludo!

Los discos abrasivos los puedes encontrar en tiendas de recambio de automovil o tiendas especializadas en pintura de automocion. Me parece que en el Bauhaus tambien tienen pero el diametro es inferior.
Si el R4 lo quieres pintar en metalizado mejor passa-le 500 y referente a la pistola si el passo es fino ya te ira bien porque una pistola de gravedad que este un poco bien salen caras.

Ok, preguntare en la tienda de recambios cuando vaya a Teruel. La idea es repintarlo en blanco, con un monocapa que por lo que se ve, es mas facil y barato.¿cuanta pintura hace falta para pintar el 4?

Saludos

Así que comprando en la competencia


Te miro y te doy precios

saludos

Por cierto, el compresor si no puedes comprarte uno que merezca ese nombre, lo mejor que puedes hacer es alquilarlo.... con uno de 24 litros para pintar... no tienes ni para empezar.

Pistolas las hay BBB desde 60 euros

Carlikos9 escribió:Ok, preguntare en la tienda de recambios cuando vaya a Teruel. La idea es repintarlo en blanco, con un monocapa que por lo que se ve, es mas facil y barato.¿cuanta pintura hace falta para pintar el 4?

Saludos

Cuanto quieres pintar? solo exterior? exterior e interior? dime las partes y te podré decir aprox lo que necesitas

Gracias patroleitor. Estuve mirando en tu web, pero no encontre discos. Vamos a pintar el coche solo por fuera, carroceria. Habia pensado desmontar puertas y todo y ir pintandolo por partes, porque ya me imaginno que el compresor se quedara algo justo......

A la espera de precios!!

Saludos

Las lijas no las tengo subidas, pero las tengo en una de las marcas con las que trabajo. Además en 125 es una medida poco usual y no se encuentra en cualquier sitio.

En cuanto a la pintura, necesitarás como mínimo 2,5 kg (pintura ya diluida) y luego ya nos conocemos.. el conocido YA QUE ESTOY...

ya que estoy.... pinto las puertas por dentro...

ya que estoy... y si piento el suelo??

ya que estoy..


te envío un privado

patroleitor escribió:Las lijas no las tengo subidas, pero las tengo en una de las marcas con las que trabajo. Además en 125 es una medida poco usual y no se encuentra en cualquier sitio.

En cuanto a la pintura, necesitarás como mínimo 2,5 kg (pintura ya diluida) y luego ya nos conocemos.. el conocido YA QUE ESTOY...

ya que estoy.... pinto las puertas por dentro...

ya que estoy... y si piento el suelo??

ya que estoy..


te envío un privado

cuando yo pinte mi 4 rojo, toda la carroceria, por dentro y fuera dos manos, 2kg de pintura, a añadir catalizador y disolvente....
con 1,5kg para el exterior sobra para las dos manos.

Ok. yo simplememte voy a repintar de blanco, asique imagino que necesitare menos cantidad que si fuera a cambiar de color. ¿que codigo de pintura es el Blanco d elos Super? porque en el vano motor solo pone SL.

Saludos

yo ya he dicho diluida y luego dependerá de la cantidad de catalizador que lleve esa pintura.

En cuanto a la referencia de colores en la segunda mitad de los 70 y los 80 todos creo que llebavan el RE-319. ¡ Ojo ! que hay dos 319. Pero tu 4 es un súper, y creo que en esa época el blanco es un poco grisaceo, me inclino porque tu coche sea el RE-377, aunque no puedo estar seguro.

Ok!