R4 L (1970) y R4 F (1989) en Motor Clásico 298 (Diciembre 2012)

Buena sorpresa me he llevado (en la portada aparece una pequeña mención, pero no foto) al encontrarme en la Motor Clásico con un reportaje conjunto de un escaso R4 L (1970) y una R4 F de las últimas (1989), que pretende mostrar, a la vez, las dos carrocerías fabricadas por FASA (aparte de la F6) y la evolución entre dos coches separados por casi dos decenios.

La berlina es del salmantino Miguel Ovejero (socio de vuestro Club, por lo que dice, y también socio erreochista; ya no sé ni cuántos coches tiene, ni cuántas veces le he visto aparecer en Motor Clásico), y la furgoneta de José Barrueco, supongo que también salmantino, y ya no sé decir si socio vuestro o no.

Quedan bonitos, uno al lado del otro, rojo y blanco (Athleeeeeeeeeeeeticccc...)

Bueno novedad!!

R4L de 1970... ¿¿debe ser un R1125S??

¿A alguién le sabe si el Motor Clasico es vendido en los Paises Bajos?

Es el 4 L de Miguel "yupy", apodado "15 años en el cielo":

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r1125tl escribió:Bueno novedad!!

R4L de 1970... ¿¿debe ser un R1125S??

¿A alguién le sabe si el Motor Clasico es vendido en los Paises Bajos?

Aqui puedes encontrar informacion: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Antes tenian un kiosko digital y podias comprar los reportajes que te interesaban, pero deben haberlo quitado pues no lo encuentro por ningun lado.

Si, miguel es socio del club, pepe barrueco no... a ver si me pillo la revista!!!

Ya la tengo! Aunque ultimamente no compro revistas (ya se sabe, revistas o comer....) esta si que ha tenido que venirse hacia casa. Mi enhorabuena a los propietarios y gracias a la revista por acordarse de vez en cuando de nosotros.

Hay un parrafo que confude, puesto que da a entender que el ventoux se montó hasta el 75 en los normales, o quizá solo haga referencia a la parrilla troquelada el el capó, que tampoco sería exacto ya que sabemos que fue hasta el 77.

Por cierto R1125TL, tu creo que tienes los PR de esas épocas, ¿nos podrías confirma hasta que unidad/fecha se montó el ventoux?

4LSuper-LASZ escribió:Por cierto R1125TL, tu creo que tienes los PR de esas épocas, ¿nos podrías confirma hasta que unidad/fecha se montó el ventoux?

Yo también he oído rumores de que el Ventoux se instaló en los primeros R1125 (basico), pero el PR897 dice que la Sierra se instaló en todos R1125 y R1125S desde numero 1:
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Saludos, Hans

Gracias Hans.

Pues rumores no, sabemos que eso es así y alguno hay, entonces, también el PR miente......
Mi duda era hasta cuando ya que Motor Clásico da a ese coche como Ventoux siendo del 70 y no me sonaba que pudiera llevarlo tan tarde. Mas tarde recapacitando y tirando de archivo ( y de esta casa ) me he dado cuenta que el coche de Miguel lleva un sierra, osea, menuda cagada de MC.

Ay! cuanto hemos de sufrir los cuatrolateros......

Echaré un vistazo a la revista a ver qué tal está

Sobretodo, ¿estel artículo vale la pena - a pesar de los errores? Y, si vale, ¿hay alguien que puede comprarla, y envíar a los Países Bajos? Aquí, no esta...

r1125tl escribió:Sobretodo, ¿estel artículo vale la pena - a pesar de los errores? Y, si vale, ¿hay alguien que puede comprarla, y envíar a los Países Bajos? Aquí, no esta...

+34567

Ya lo dije
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A ver si entre todos lo dejamos claro

Saludos

r1125tl escribió:Sobretodo, ¿estel artículo vale la pena - a pesar de los errores? Y, si vale, ¿hay alguien que puede comprarla, y envíar a los Países Bajos? Aquí, no esta...

Hans, mandame un privado con tu direccion y mirare de enviartela