REVISTA MOTOR CLASICO RENAULT 5 ALPINE Y COPA
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A5MAIK- Renault Super
Re: REVISTA MOTOR CLASICO RENAULT 5 ALPINE Y COPA
El amarillo-negro es el de carrasco
Karpetano- Secretario
Re: REVISTA MOTOR CLASICO RENAULT 5 ALPINE Y COPA
Buen artículo para dar a conocer las diferencias entre Alpine y Copa, que haberlas haylas y relevantes (aunque pocas a nivel mecánico)
De haber conseguido contar con 4 unidades (2 atmosféricas y 2 Turbo) habría sido el desparrame, pero esto ya lo comento por puro completismo.
De haber conseguido contar con 4 unidades (2 atmosféricas y 2 Turbo) habría sido el desparrame, pero esto ya lo comento por puro completismo.
Franek- Renault Copa
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