El tatarabuelo os saluda desde Aranda de Duero

Muy buenas campeones:

Aquí os presento al tatarabuelo. Un Renault 4 super del 1963 que me he propuesto restaurar. Algunos pensareis que es una locura pero creo que la pieza lo merece. Y lo merece más aún por la historia que tiene. Por la juventud que pasé en el al lado de mi padre y de mi hermano. Y por muchas cosas más que me podría tirar un día explicando pero no es el momento.

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Os mantendré informados de su restauración.


Un saludo.

Mucha suerte con la restoracion, si marece la pena!!

Dale que seguro que merece la pena.     

Espero ver pronto los avances, es una suerte encontrar unidades tan antiguas. Animo.

Mucho ánimo y sobre todo diviértete. Un saludo.

Tomo sitio... Esto apunta para largo.

Animo con el proyecto. Si el coche es de la familia, segurisimo que merece la pena.

me descubro ante el tatarabuelo... !!!   se de coches similares que despues de 10 años le han hecho lo justo y han arrancado..!!    

seguro que algunas alegrias te ira dando... suerte !!!      

es una apuesta fuerte pero ahi esta la emocion,ánimo !!!    

Mucha suerte Sergio!!!!!

Queremos mas fotos!!!!     

Bienvenido al foro Sergio, enhorabuena por conservar este cuatrillo .... aunque trabajo no te va a faltar para ponerlo a rodar jejeje. Ánimo y si tienes cualquier duda no te cortes en preguntar  

Gracias a todos por los apoyos. Es de agradecer la verdad!!!

Como sabes que es del 63?

Incrédulo!!!   

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Creo que lo dicen por las ventanas de las puertas traseras. En principio tenian que ser fijas y un solo cristal.   

Tienes parte de razón, pero según he leído ya en el 1963 sacaron modelos con las ventanas traseras que se podían abrir.

Siento decirte que esa misma placa con esa fecha la llevan por lo menos hasta el 67.......... por eso mi pregunta  

Ahora fijándome en la foto veo que es un super, ¿estos no se comercializaron desde 1965?.

Correcto!! Esa es la fecha de la homologación de la patente del vehículo!

A través del numero de chasis podríamos ver la fecha concreta! Y mejor y mas rápido... la matricula!    

candajar escribió:Ahora fijándome en la foto veo que es un super, ¿estos no se comercializaron desde 1965?.

Sí, 65, antes no se vendió ningún super Fasa.
Los intermitentes laterales y el paragolpes corresponden a una unidad posterior al 65

La verdad que tan puesto en la materia no estoy... Pero sé que lo trajeron ese año de la base militar de torrejón (con los americanos).

Ánimo con la restauracion porque tal y como dices la unidad lo merece  

Al final va a ser un R6.      

Pon la placa del numero y salgamos de dudas.   

Bienvenido y animo con esa restauración si es lo que deseas no importa el trabajo que tenga cuando lo tenga listo estaras orgulloso suerte y animo. 

Animo con esa restauracion!!! tiene muchisimo curro pero viniendo por tradicion familiar si que mereceria la pena 

 Querido ahijado, bienvenido a este magnifico foro.
Debo de aclararte que tal y como ya te han anunciado algún compañero, la placa que muestras y que te ha llevado a su confusión es la fecha de homologación del modelo.  
Si tu coche no ha sido rematriculado corresponde ser fabricado en el año 1.967.   
Si nos pones más fotos con detalles es fácil podamos aclarar el tema.  
No obstante ese "peazo" vehículo merece una nueva vida.  

Saludos, Miguel. 

Buenos días Renoleros!!!

Acepto mi equivocación y pido disculpas. He estado investigando en papeles de mi familia, documentos del servicio militar, etc, etc... Y realmente lo trajo mi padre a finales del 1967. También he ido a tráfico a pedir información del vehículo (no tengo ningúnn papel de él), y cierto es... Matriculado en el 67. Lo que no entiendo cómo pueden homologar un coche en el 1963 y ponerlo a la venta cuatro años depués???

Aún así me voy a poner manos a la obra. Ya he encontrado uno del mismo año para coger piezas. De todos modos lo que no encuentro es el asiento delantero de una pieza. Si alguno os sobra alguno...   

Un saludo.