Desde Madrid me presento [R4 TL '81]

Buenas noches, renoleros!

Mi nombre es Pepe, y pretendo aprender mucho en este foro (por lo que he ojedo, sois unos verdaderos artistas). 

Os cuento mi historia con el R-4, que es algo curiosa:

Hace unos meses se me metió en la cabeza la idea de realizar el 4L Trophy, estuve con un amigo moviéndome para conseguir patrocinio por diferentes empresas pero la cosa está bastante cruda y no conseguimos prácticamente nada.
Aún así habíamos mirado un Renault 4L, de un señor francés, que acababa de regresar de otro Raid de clásicos y pedía 600€.

Vimos el coche, nos convenció, pero necesitábamos fondos para poder comprarlo (aclaro que ambos somos estudiantes y nuestros ingresos son.... bastante limitados), pero al cabo de unos meses mi amigo se echó para atrás y me quedé yo solo con una ilusión y un proyecto muy ambiciosos por delante...

Al cabo de los días, no dejaba de darle vueltas al tema de ese 4L que ya habíamos visto y probado, hasta que me llamó el dueño diciéndome que acababa de pasar la ITV... Y fue aqui cuando, negociando un poco conseguí sacarlo (ya únicamente para mi) por 300€.

Y aquí empieza todo.... El coche no está para nada perfecto, tiene mucho trabajo para dejarlo como me gustaría, pero mantengo la ilusión y las ganas... Y cada día se me ocurren más ideas, espero que me echéis una mano y me aportéis conocimientos e ideas para mi proyecto del Raid.

Acerca del coche, bueno, se trata de un 4 TL de 1981 de FASA, equipa el motor de 852cc y 31CV, y según mi criterio, podemos distinguir:


CONTRAS: De chapa no está perfecto (he descubierto que el suelo de la parte delantera está bastante corroido, y tengo que mirar bien las aletas y carrocería), de pintura.... lo véis en las fotos, prefiero no comentar, juzguen ustedes. El motor tira aceite por el tornillo del tapón, y seguramente por algún sitio más, tengo que mirarlo detenidamente. Me dijo el dueño que hay que cambiarle una rótula, silentblocks y un rodamiento trasero.


PROS: Tengo dos juegos de ruedas, unas de carretera usadas y otras de tacos al 90%, está blindado por debajo con planchas de acero desde el cárter hasta el depósito de combustible (hechas a medida), parece que de motor funciona correctamente, la caja de cambios está perfecta y tiene la ITV pasada!


Bueno, aquí tenéis el pequeñín, ya haré más fotos y os pediré muuuuuuchos consejos, pero de momento os hacéis a la idea:


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Cualquier duda que tengáis ya sabéis, aunque seré yo el que sobre todo ahora las tenga


Un saludo y espero, como decía, aprender mucho con vosotros y poder llevar a cabo mi aventura por el desierto!

Por 300 euros esta pero que muy, muy bien.

Muy chulo.. Ahora poquito a poco a dejarlo a tu gusto y a cumplir ese sueño!! Mucho animo y bienvenido!!!



Un saludo

Bienvenido amigo, se le ve muy entero y tiene buena pinta pa lo que te costo, ya veras como entre todos lo apañamos y solucionamos las cosillas que tenga

Bienvenido!!! Ponte comodo!!

Bienvenido con ese r4 grafitero . Lo que mas me gusta es el sistema de aire acondicionado que tiene

Bienvenido!! Me encanta tu coche!!

Bienvenido!!!!
 Un saludo y a disfrutar!!!

Muchas gracias a todos por vuestro caluroso recibimiento y vuestros comentarios!

He abierto un hilo en la sección del modelo, para ir colgando los avances y cosillas que le vaya haciendo 


Saludos!

Bienvenido. Por 300 euros está muy bien, divierteté con el.

Hola y bienvenido gran adquisición y precio genial.

Bienvenido a bordo compi!! Mucho ánimo con ese proyecto y con esa ilusión. Por 300€ no está nada pero que nada mal, lo normal a ese precio es que se caiga a cachos. Anímate a subir el próximo dia 6 a Valladolid al gran aniversario del R4/R7  


Saludos desde León!

Bienvenido Pepe, un placer tenerte entre nosotros ,el coche esta genial para el precio de compra lo tienes fácil en mi opinión en lo que se refiere a la restauración, estaremos atento a los avances

Saludos Pepe... estate seguro que aqui encontraras apoyo tecnico y moral para seguir con tu proyecto...  tenemos cientos de historias y verdaderas restauraciones de vehiculos que si que se caian a cachos...  Bienvenido al club     
                                                         saludos Erakil   (Bilbao)

un saludo desde Avila que he visto que tiene matricula abulense, mola un monton, parece que esta preparado para la aventura que quieres realizar.

Bienvenido,la verdad es que lo has conseguido por un buen precio.
SALUDOS¡¡¡

Bienvenido compañero! Para lo que te ha costado no se le ve nada mal.
Yo mantendría la insignia de los super que llevas en la aleta, le queda muy bien!

ME ENCANTA....si hasta tiene EMISORA DE RADIO CB y VENTILADOR....vamos y creía yo que era ¨especial¨ por tener cortacorrientes de llave  
MUCHO ánimo, ambos hemos caído en el paraiso renolero, seguro que la sacarás sin mucha complicación adelante. Mi primera renault era de Asturias y tenía los bajos algo invisibles, una vez que levantabas las alfombrillas veías la carretera (sip....como el coche de los picapiedra) y aunque no fue restauración pero si apaño bueno de chapa y silicona, el coche gano en confort, seguridad y ¨amabilidad¨ a la hora de pasar las ITV. 

AUPA!! Y te envidio, me encantaría algún día participar en ése rally que los que vivimos en Madrid, ocasionalmente nos hemos podido cruzar con los que usan la M40 o la carretera de Burgos a su regreso a sus paises de origen y te cruzas con más de 6 R4 juntas y piensas ¡¡hemos vuelto!!  

Manuel

mandame un privado con un móvil....NO TE PUEDES IR DE RALLY sin el manual de usuario   Te hago una copia para que te lo empolles, luego te harán examen los super sabios