junta de culata r4 1108

la duda es la siguiente despues de calenton el tapon del aceite cuando lo quitas tiene esos restos blancuzcos a y por el escape hecha humo blanco antes no lo hacia a el circuito del agua despues de parado un rato guarda presion y si lo habres sube el nivel del agua gracias de antemano a los mecanicos del foro u saludo a todos

Si tiene esos síntomas vete pensando que la junta puede estar dañada...

rofman4x4 escribió:Si tiene esos síntomas vete pensando que la junta puede estar dañada...

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Efectivamente amigo, la Junta de Culata se te ha ido. Mi consejo es que mandes a rectificar la culata y pongas la junta de culata y los tornillos de la culata nuevos, que es muy importante eso de los tornillos nuevos

Efectivamente como dice cinquillo se ha ido la culata.
Yo aprovecharia ya que tienes que mandarla al rectificado a planificarla, a que te hicieran las guias para poder ponerle retenes en las valvulas, los cacharrines como los nuestros no las llevan, y ya que tiene que ir al rectificado hacerle esto merece la pena, evitaras en un futuro que se te cuele ni una gota de aceite.
Suerte con el tema

OLVIDATE DE ESE MOTOR Y PILLA UNO DE R5TS EJEJEJEJ

quizás te saldrá mas caro reparar ese motor que pillar uno de desguace

gracias a todos por las respuestas el coche es de mi suegro y lo utiliza para ir a trabajar le tendre que dar el disgusto un saludo a todos

josean escribió:gracias a todos por las respuestas el coche es de mi suegro y lo utiliza para ir a trabajar le tendre que dar el disgusto un saludo a todos

Si no lo quiere reparar, avisa antes de que lo de de baja y lo tire...quizas a alguien le interese...

NO CREO QUE LO QUITE LE TIENE CARIÑO AL COCHE DE TODAS FORMAS NO OS PREOCUPEIS QUE ANTES DE IR A LA PRENSA NO LO REPARTIMOS A TROZOS

Josean,si te interesa un motor 1100 yo se donde podrias conseguir uno,cerca y bien de precio.

Yo a mi renault 5 950 le he cojido un 1100 y se lo tengo pendiente de poner,tenia la misma averia que tu,pero por no meterme en historias le voy a cambiar el motor entero,es posible que esta semana empiece ya con el.

Ya me diras.

Un saludo

josean escribió:NO CREO QUE LO QUITE LE TIENE CARIÑO AL COCHE DE TODAS FORMAS NO OS PREOCUPEIS QUE ANTES DE IR A LA PRENSA NO LO REPARTIMOS A TROZOS

me alegra saber que una avería no lleve un querido y fiel coche a parar al desguace

de todas formas hya que valorar la avería y pedir presupuesto, si teneis maña y alguna herramienta, casi es mejor buscar un motor de desguace (encontraras muchos y buenos) y cambiarselo

a veces, con solo planificar y cambiar junta no llega (si el calenton ha sido bueno, te consumirá aceite incluso)