Nos ha dejado Pablo Arango

Lamentablemente os comunico el fallecimiento de una excelente persona y fiel colaborador de nuestro club desde su fundación.
La noticia se ha hecho pública a través del foro de coches " piel de toro".
Me tomo la libertad de hacerlo público aquí porque muchos de nosotros hemos aprendido del maestro Pablo a través de sus magníficas restauraciones.
En mi caso personal fue una ayuda imprescindible para organizar el 50 aniversario de nuestro querido modelo a renault 4, colaborando y cediendo su magnífico normal.
También me ha orientado a cerca de mi nuevo proyecto.

Me quedo con su recuerdo y con su humildad.
Un fuerte abrazo para su familia y sus amigos.

D.E.P.

Descansa en paz Pablo, tengo un nudo en el estómago y los ojos llenos de lágrimas.

Supo vivir feliz y haciendo lo que más le gustaba, cuando lo conocí quedé fascinado por ello y me prometí a mí mismo que yo también lo iba a intentar.

Estoy muy tocado  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] y será peor cuando lo asimile.

descansa en paz  pablo

DEP...

D.E.P.

Un abrazo para la familia que descanse en paz.

Una triste noticia... Pero aunque ya no estara en nuetro mundillo de los cacharretes, ha dejado una gran huella en las personas que lo han conocido. A todos ellos un fuerte abrazo y mucho animo.

Sirva el amor por nuestros cacharros para honrar su memoria. D.E.P. 

Día triste, se nos ha ido un gran tipo. Aún no me hago a la idea. Tengo un nudo en el estómago desde que me han dado la noticia.

Tuve la suerte de conocerlo, charlar con él en muchas ocasiones, y por descontado seguir sus restauraciones y consejos. Como sabréis era una eminencia en lo que respecta a los Dodge y todo lo relacionado con Barreiros, gran amante de los coches americanos, y también sentía una predilección especial por el cuatrolatas. Recordad el estupendo Normal segoviano que llevó a la Feria de Guadalajara en el stand del 50 aniversario del Renault 4, y el Súper verde Mississippi, del '65 que restauró primorosamante durante 13 años.

Es una lástima que ya no nos pueda deleitar con su sabiduría y sus trabajos. Ahí está, de todos modos, su labor impagable por los Dodge españoles.

Gracias Pablo, hasta siempre.

Mi pésame a su familia y seres queridos.

Cruz.

Mi pésame a toda su familia, amigos y allegados!!!

Triste noticia, D.E.P.

D.E.P yo no lo conocia,pero por vuestros comentarios tuvo que ser una gran persona,lo siento mucho.

Es una auténtica pena, yo lo conocí en Paléncia como quien dice de casualidad y me pareció una persona amable y correcta que no dudó en darme su dirección para poder ir a tomar un café y charlar sobre nuestros cacharrillos.

Un fuerte abrazo para la familia.

Una pena. 
DEP

DEP

no tuve el placer pero lo siento igual..  que descanse en paz y animo a la familia y amigos !!

Poco a poco voy procesando este duro golpe, con Pablo compartía además de la dodgera la pasión cuatrolatera.
Hoy en día un porcentaje muy alto de mi vida se mueve entorno a los coches clásicos, el trabajo y mi afición es todo una.
Con 22 años compré mi primer dart, después de 5 meses en el taller el compraventa que me lo vendió no conseguía pasar la itv por culpa de la caja de dirección y a través de la revista autofoto contacté con Pablo y gracias a él pude iniciarme en el mundillo de las clásicos.
Al poco tiempo nos conocimos personalmente y coincidimos en varias de aquellas primeras concentraciones dodgeras en Madrid, para mí eran todo un aconcetimiento y no dudaba en enganchar el Barreirros a mi furgón y cruzar media España para pasar un rato con unos locos como yo, en esas comidas recuerdo las interminables conversaciones con Pablo.
Por aquel entonces ya tenía mi dart negro y comenzaba la que sería mi primer restauración.
Recuerdo ese domingo por la mañana que tras comprobar que el motor de mi coche estaba gripado llamé a Pablo y le pregunté si tenía un motor bueno, me dijo que sí y no dudé en decirle que después de comer me plantaba en Robledo de Chavela desde Mazarrón.
Cuando llegué a su parcela junto al río aluciné no se me olvida la imagen, entrando a la parcela junto a la rampa y sin restaurar el 65 de Graciliano y el SW.
Una nave de chapa con la puerta abierta, el 180 blanco de su padre varios 3700, el dart gt rojo de los reportajes, un 66 granate, el simca 1000 Gle oro, a la izquierda el R4 súper 65......... y algunos más.
Empezó a enseñarme aquellos cuchitrines llenos de cajas etiquetadas con miles de recambios, zona de asientos, lunas.........Pablo era la persona más feliz del mundo y vivía de algo que le apasionaba sin ningún lujo en una preciosa casita de madera construída por el mismo con materiales reciclados para mí fué una de las mejores lecciones que me ha dado la vida.
En más de una ocasión dije de corazón que Pablo era mi ídolo y no era por decirlo, a día de hoy en mi garaje hay entre otros un simca 1000, varios renault 4 y el Dodge con el que por aquellos años empecé a soñar y sí también vivo apasionadamente de mi afición.
Pablo ha subido al escalón más alto, ahora es un mito.

Ya hay una página de homenaje.
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Alguna institucion va a hacer algo? 

Descanse en paz

Descansa en paz Pablo.
 Has estado y estarás en una anécdota que cuento mucho sobre la feria de Guadalajara. Que frio debistes de pasar!!!! 
 Un saludo !!!!!

GTL81 escribió:Alguna institucion va a hacer algo? 

Si, ya se está empezando a coordinar.

De momento hay una página en FB.

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Descanse en paz.

No tuve el gusto de conocerle pero me uno a vuestras condolencias, es muy triste perder a una persona querida. DEP