Puente trasero, reglajes ¡¡¡¡SOCORROOO!!!

Buenas! mando un S.O.S. a todo aquel que me escuche y sepa ilustrar.

Le puse el puente trasero de una f6, cambiando los soportes interiores y exteriores por unos nuevos logicamente, el caso es que el coche pisa mal, lo lleve a alinear pero las correderas de los soportes ya no dan mas y a simple vista ya se ve lo mal que esta, tanto a nivel de caida como de convergencia, la idea es agrandar las correderas para pder jugar un poco mas.

No se si a alguien le ha pasado y como lo ha resuelto pero cualquier idea es bienvenida!

Un abrazo!

Los soportes traseros entran con la prensa, pero lleva una posición angular respecto al brazo, las colocaron bien?

Los coloqué yo usando de referencia los brazos viejos para no meterlos torcidos o mas bien girados, los metimos con un martillo y un taco de madera a golpecitos

Hmmm pues solo se me ocurre que las gomas se hayan mordido algo y se retuerza el brazo, si no no se me ocurre... salvo que el chasis este mal

con los soprtes viejos iba en su sitio, probare a ampliar las correderas a ver, la forma de reglarlo la encontre en el manual y a esperar resultados sino ya no se que hacer

Hay fotos que ilustren tal problema...

Mañana las hago,pero en foto lo apreciable es la excesiva caída, ahora hago un croquis explicativo también

Hola,
Cuando cambie los silent blocks de los brazos de suspension traseros los monte segun el manual de taller, te lo digo porque habia unas medidas especificas con sus tolerancias.
De todas maneras eso de meter con un martillo a golpecitos.........los mios los meti con la prensa y me costo lo que no esta escrito pero quedaron perfectos.
Un saludo.