3 cerrajas y una sola llave

Bueno...mi padre lo tenia así pero con el tiempo se ha perdido "ésa virtud" en mis autos.

Es decir, que con una sóla llave habría las puertas delanteras, el portón y ademas arrancaba el R5 y el R6, únicamente quedaba otra llave para la gasolina.

Recuerdo que se lo hacían en la Renault.

La pregunta es ¿que debería comprar ahora para conseguirlo de nuevo? los bombines, las cerrajas, el clausor.

Gracias

Segun un tutorial que no se donde anda, sacas el bombin, metes la llave y limas las plaquitas hasta que igualen. Mas o menos eso decia. Otra cosa es el clausor. 

Aquí en Zaragoza hablé hace tiempo con un cerrajero que me comentó que sabía amaestrar llaves de coches. Si encuentro la tarjeta, te paso el contacto...

La forma más sencilla es limando pero luego no nos quejemos si ese bombín se abre con las llaves de otros coches .

Como dice Euse. Si limas las plaquetas de apoyo el problema es que se abre con un montón de llaves. No sólo con la que estas amaestrando.
Otra cosa es que puedas reemplazar esas plaquetas del bombín por otras de mayor tamaño y luego a base de lima dejes a la medida de la única llave

Tarea harto dificil.
A ver donde encuentras plaquitas mas largas para ser limadas.....

Normalmente cambiando las placas de sitio se consigue

Pero... Y como se hacia antes, en los 70?. Porque creo recordar que de la casa salían con llaves distintas.