dudas carburador

hola  .  tengo  una duda sobre el carburador de mi clan. tiene un tornillo de ralenti y otro al  lado.mi duda es ese tornillo  que ajuste tiene de fabrica?

Hola compi, si pudieras poner una foto ayudaría mucho, así a ciegas no se me ocurre!
un abrazo!!

uno es el de ralenti como bien dices, el otro es el de riqueza de la mezcla. 14 partes de aire por 1 de gasolina. es la mezcla perfecta para que ande bien el motor. se utiliza para subir o bajar la cantidad de gasolina que le entra al motor. y para ajustarlo cuando vaya a la itv para que no lo hechen para atras por CO muy alto. pero hay que tener maquina para mirarlo.


la maquina se conecta a la bobina del coche, para saber las revoluciones, y una sonda en el tubo de escape con el motor caliente, dice la cantidad de co, y con esos dos tornillos se ajusta el ralenti, rpm y Co.

                                              

gracias.  yo pensaba que el tornillo este tenia un ajuste de fabrica por ejemplo  pretar a tope y 1 vuelta acia atras.
en itv me dijeron que estaba bajo 0.8 creo  y como el coche me gasta una burrada  casi 8  litros  quizas deva ajustar ese tornillo

Ismaelito escribió:gracias.  yo pensaba que el tornillo este tenia un ajuste de fabrica por ejemplo  pretar a tope y 1 vuelta acia atras.
en itv me dijeron que estaba bajo 0.8 creo  y como el coche me gasta una burrada  casi 8  litros  quizas deva ajustar ese tornillo

eso llevaselo a un mecanico que tenga maquina de gases, todos no la tienen, te cobrara 40 o 50 euros, en ajustarte el carburador y lo pondra para que ande bien, y gaste poco.

el tuyo habria que subirlo un poco, aflojar el tornillo de riqueza de mezcla un poco para que entre mas gasolina, 2 vueltas minimo.