Restauracion llantas braid

hola a todos:


tengo unas llantas braid de 5,5 pulgadas para mi r5 que voy a "restaurarlas". la cosa es que las 2 delanteras estan algo deterioradas, sobre todo los aros exteriores y la tornilleria original oxidada. en estos dias he conseguido unos aros exteriores de media pulgada mas, es decir de 6 pulgadas en total, y la tornilleria de acero inoxidable en una ferreteria. mis preguntas son las siguientes.

las llantas desmontables, llevan una capa de silicona selladora o sincaflex... ¿ que producto sera mejor, o que otros productos hay en el mercado?

¿que medida de neumaticos iran bien con estas llantas de 6 pulgadas de ancho?

os subo una foto de las llantas para que os hagais una idea

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saludos

Ufff, preguntas complejas para mis escasos conocimientos, pero desde luego, con semejante garganta, me da que menos de 195 no puede ser, pienso que se saldria...
A ver si los eruditos en competi aportan mas luz...

cuidado con el desplazamiento exterior de la llanta, asegurate que no rozan con las aletas o te daran muchos problemas.

espero que no rocen ya que el coche esta algo alto. segun la revista de el motor clasico de este mes, el ford fiesta xr2, lleva llantas de 13x6 con neumaticos de 185/60/13.

saludos y gracias

El Escort RS Turbo traía de serie 195/50/15 en llantas de 6"

si montas las de 6 atras te van a rozar bastante, si las monta delante con la suspensión a su debida altura no tendrias problemas, las de 5,5 seguramente tambien te rocén un poco atrás , pero doblando el filo de la aleta no creo que tuvieras problema.

Son preciosas esas llantas,.... le van a quedar de lujo