HOLA CHICOS

HOLA BUENAS SOI NUEBO EN EL FORO TENGO UN R5 TL DEL 78, CON MOTOR 1400CC DE UN R5 GT TURBO, CON EL TURBO ELIMINADO COLECTORES IRESA ADMISION I ESCAPE COPMPLETA, I LO ESTOI TRASFORMANDO A GR2, ALGUIEN SAV SI EXISTE ALGUN PUENTE TRASERO DE CUALQUIER OTOR MODELO DE RENAULT QUE SEA COMPATIBLE ? ME ARIA FALTA QUE FUERA UN POCO MAS ANCHO. GRACIAS I GASOLINA. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Bienvenido al foro, por cierto pon unas fotos de ese acople de motor, a ver si un dia lo vemos en directo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Bienvenido, pon fotillos de esa maquina para que la veamos

no se como insertar fotos ya probare.

BIENVENDIO. jo macho ponos unas fots de esa currada, porque meter un motor de supercinco gtturbo en un r5 tl de los antiguos, tiene que ser una pasada!!. exlpicanos un poco jeje. un abrazo

bienvenido al foro,unas fotillos porfa que estamos deseando...

una pregunta no te da problemas de calor el colector iresa yo le puse uno y casi se me derite el tarro de likido de frenos y lo proteji pero con tanto tubo cruzado ace un efecto estufa q kema todo. un abrazo

nos ha dejao con las ganas jaja no contesta.

por ceirto que preferis iresa o vimesa pa los colectores de escape?

bueno chicos buelbo a estar por aqui estado un poco liado, ja tengo el interior pintado i parte del exterior,mirare si os puedo añadir unas fotos de ese motor que lleva montado.

buenas,
has probado el coche con ese motor?
Los motores del GTT són motores con una relación de compresión más baja, para admitir la cantidad de aire extra que entrega el turbo y así poder comprir sin perjudicar el motor. Si el mismo motor se le quita el turbo y se monta para ir sin, creo que no te iba a andar, no tendría casi fueza por no tener compresión, a menos que le hayas puesto una culata con una camara de compresión más pequeña.
Espero nos cuentes como funciona ese experimento.
Saludos y suerte con el proyecto