Esparrago del filtro de aceite

Quiero ponerle el filtro de aceite a mi R4 del 80 ya que no lleva. Alguno de vosotros se que lo habeis puesto y queria saber la medida que tiene y donde lo habeis conseguido

Para ponerselo al mio, mi padre me hizo uno en el torno, le preguntaré si guardó las medidas

cesar se lo ha hecho al suyo, al R6 del 69, bueno mas bien el apdre

que nos cuente como [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

creo que tambien lo puedes sacar de un modelo que lo lleve,

Y0mismo51 escribió:creo que tambien lo puedes sacar de un modelo que lo lleve,

Gracias, creo que va a ser lo mas facil

Y0mismo51 escribió:creo que tambien lo puedes sacar de un modelo que lo lleve,

Atención: los R4 pueden llevar dos modelos de filtro de aceite, el modelo antiguo (mas difícil de localizar) y el modelo moderno, que lo llevan todos los Renault (desde algunas versiones del Twingo hasta la Kangoo diésel).

Mi consejo es que una vez vamos a hacer la reforma, sería más interesante el poner el espárrago que montan los R4 más modernos (mi F4 de 1989 ya es así de fábrica) porque en un futuro no muy lejano tenemos la seguridad de seguir contando de stock con filtros de aceite. Eso siempre y cuando se haga al torno, si se aprovecha el espárrago de un motor moderno hay que asegurarse de que entra en el motor viejo.

Los dos filtros (antiguo y moderno) son de tamaño idéntico, sólo varía el paso de rosca.

Creo que es el que monta el moderno que tambien es igual que el del r6, por cierto Antonio mañana voy a tu curro, a ver si te veo

En un manual del 4 indican que la longitud es de 48 mm. pero del paso no dicen nada, se podría saber con el tornillo que lleva la tapa, y con una galga de roscas mirar la del filtro. Saludos.

Al final me ha echo el esparrago un tornero, lleva disitinta rosca la parte del bloque que la del filtro

Es casi más fácil que buscarlo y sacarlo de un donante, yo lo intenté, pero se necesitan dos tuercas especiales y 2 llaves, al final es más sencillo hace uno nuevo.
Me alegro que ya lo tengas, tu motor te lo agradecerá

Buenas, ¿ no te podrá decir las medidas el tornero?. Saludos.

Se lo preguntare

Se lo pregunte al mecanico, y no se acuerda de las medidas, lo siento

Entonces rafi, el esparrago ya lo tienes???

Era por mirarte algo si eso...

Gracias Manuel, pero en Chinchon ya lo llevaba puesto.

Ok, perfecto entonces...

Una duda que tengo ahora es que despues de montar el filtro de aceite y ya que este modelo de coche no llevaba, si tendra suficiente presion de aceite ahora para lubricar bien el motor, despues de montar el filtro he notado que el testigo de aceite que lleva en el cuadro y que se encendia al darle al contacto, ahora no se enciende

Cuando se enciende es por no tener presión, por eso al arrancar se apaga, revisa por si en la maniobra se hubiese soltado el cable de la bujía de presión

Ok Euse, pero lo del tema de poder tener falta de presion a la hora de ponerle el filtro?

No tiene nada que ver, las bombas de aceite para los motores sierra son todas iguales, al menos las de r4