¿Como matricular un coche?

Bueno he buscado por el foro a ver si estaba la respuesta pero no la he encontrado. Mi pregunta es que pasos habria que seguir para matricular un coche, para ponerlo en orden en el tema burrocracia. Primero se pasa la itv? Primero se matricula? Que cosas hay que pagar en trafico? Vamos saber que pasos habria que seguir suponiendo que solo tenemos la ficha tecnica y tal. Gracias a todos.

En la web [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] tienes todas las posibilidades, pues con los datos que aportas las variantes son muchas (primera matriculación? procedente de la CEE? coche de baja sin documentación? y asi un largo etc)

ok gracias, lo mirare. si no entiendo algo lo pongo aqui.

rubenR9 escribió:ok gracias, lo mirare. si no entiendo algo lo pongo aqui.

o nos cuentas un poco que es lo que quieres matricular y te damos nuestra opinión y luego haces lo que te veas más oportuno.

tengo dos vehiculos vistos. uno se ve que en su dia se trajo de alemania y se le puso matricula de esas rojas o como se llamen y asi se quedo, vamos segun entendi no tiene matricula normal ahora y habria que matricularlo. el dueño me dijo que podria pasar la itv. entonces claro como me pilla lejos para gestionarlo todo, etc pues me gustaria que me lo vendieran con todo listo para poder traermelo. entonces la pregunta es si tuviera que hacerlo yo de que forma lo enfoco? o la pregunta en general, en que orden hay que hacer las cosas? yo creo que primero con la ficha tecnica vas a la itv, la pasas y luego a trafico a matricular.
el otro caso es un vehiculo que tiene matricula pero no tiene documentacion. entiendo que habria que hacerle ficha, pasar itv, valdria la matricula antigua? este tema siempre me ha resultado algo lioso la verdad, sobretodo porque para entender la burrocracia de este pais hay que tener un master por lo menos. pero en fin esas son las dudas.
y una tercera pregunta es yo tengo un R4 que ha estado en casa muchos años pero se dio de baja en su dia, a mi me gustaria recuperarlo ya que tiene matricula, pero papeles en teoria no tengo nada de nada, es posible recuperarlo?

he encontrado este enlace interesante que lo explica pero aun asi me cuesta un poco entenderlo:

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creo que aqui lo explica todo.

rubenR9 escribió:he encontrado este enlace interesante que lo explica pero aun asi me cuesta un poco entenderlo:

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creo que aqui lo explica todo.

Interesantísimo... gracias por la aportación... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

rubenR9 escribió:he encontrado este enlace interesante que lo explica pero aun asi me cuesta un poco entenderlo:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

creo que aqui lo explica todo.

Extraordinario este enlace.

Gracias.

Lo que no he visto es lo que ponía en concreto de los vehículos dados de baja a partir del 2004, ya que yo tenía entendido que si se habia dado de baja a partir de esa fecha no se podía volver a dar de alta en ningún caso,....
Alguien sabe algo de esto??? es solo por curiosidad!!!!

segun lei por ahi los coches dados de baja a partir del 2004 deben son para destruir por lo que no se podrian rehabilitar supuestamente. no se en españa la burrocracia es muy rara.

Yo en estos momentos estoy matriculando un turbo 2 y la verdad que ha sido facil.

que pasos has seguido y de donde partias? es decir si tenias solo matricula, algun papel, nada, etc.

rubenR9 escribió:que pasos has seguido y de donde partias? es decir si tenias solo matricula, algun papel, nada, etc.

Pues ya lo tengo matriculado hace dias.

-Lo primero, este dado de baja o sea de importacion es hacer una ficha tecnica reducida por un ingeniero, coste desde 60€ hasta 150€ dependiendo ingeniero.
-Pasr ITV previa a matriculación.
-tras pasar ITV favorable a la semana te dan la ficha tecnica con dos copias mas una para industria y otra para trafico.
-Ir a tu ayuntamiento y dar de alta el número de bastidor y modelo de coche y pagar el impuesto de traccion mecanica, te daran justificante para trafico.
-Pagar en hacienda el modelo 576 via telematica previamente sabiendo el valor de tablas de tu vehiculo, se paga un 11% sobre el valor de tablas y tras haber pagado en hacienda deberan verificar la documentacion del coche, de la que se disponga, contrato compra venta, ficha tecnica , se debe tener la ficha tecnica por que e el modelo 576 se debe poner el numro de serie de esta.
- Pagar el modelo 620 4% del valor de tablas del coche presentando contrato compraventa original y copia, dni vendedor y comprador, ficha tecnica fotocopia y permiso circulacion fotocopia, como no dispones de permiso e circulacion no se presenta.
-Pagar en trafico tasas de matriculacion 90.90 pavos y rellenar modelo, presentar ficha tecnica + dos copias rosa + azul ), prsentar resguardo del impuesto de traccion mecanica, contrato compra venta original, justificante modelo 576 + codigo electronico de matriculacion que te da hacienda, DNI del titular, modelo 620.
-Al dia sigueinte te dan tu nº de matricula, las placas las compras tu, jajajaja.
Todo esto lo haces en un par de dias. Ojo debes de tener certificado de usuario para poder hacer el 576.

Espero que te sirva.

muuuy interesante, esto se merece chincheta en el apartado de documentación.

Os parece?

Muy bien explicado Moisés, en todas formas vaya lio de papeleos

CinquilloTX escribió:Muy bien explicado Moisés, en todas formas vaya lio de papeleos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Ya te digo...

que complicado desde luego.

Es un lio, pero al final es facil, lo mas lioso el documento 576 de hacienda, eso lo mas lioso. Si puedo escaneo unos papeles y los cuelgo.

ok, estaria bien, por cierto tengo un primo alli en tegueste.

Este post ha sido moderado por incumplir las normas del foro.

gestoria escribió:Este post ha sido moderado por incumplir las normas del foro.

Que cosas mas raras suceden en este mundo.