Concurso ""Que coche es "" 3ª Edicion

El Chaparral 2 contaba con un nuevo enfoque para enmarcar el diseño. La estructura del chasis semi-monocasco se inspiró en el diseño de aeronaves modernas y fue modelado a partir de fibra de vidrio reforzada de plástico. Puesto que el motor fue montado justo detrás del conductor, los diseñadores del coche eran libres de dar forma a un frente elegante bajo equipado con un alerón en forma de V. Este diseño mantiene el coche de elevación a altas velocidades. En 1964, en Laguna Seca, el Chaparral 2 introdujo una transmisión "automático", que eliminó el pedal del embrague y liberó a los buzos pie izquierdo para accionar el freno mientras se mantiene al otro pie en el acelerador.

¿CHAPARRAL 2?

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no no, no es exactamente chaparral 2, hay que dar el nombre completo

¿1963 - 1965 Chaparral 2 Chevrolet?

a ver si te doy una pista, este por ejemplo es el chaparral 2J... todos los chaparrales son un numero un una letra
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venga, va, no sufras mas, lo doy por bueno, es un Chaparral 2C, el ultimo de esta serie, empezo con el 2A, luego 2B y por ultimo el 2C, que no tiene nada que ver la c con chevrolet creo
todos van por orden alfabetico , es decir, 2A 2B 2C 2E 2F 2G 2H 2J , mas chaparrales a parte del 2C tienen algo de chevy...
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Yo creo que es el 2c, Jim Hall le dió el apodo de EBJ, "Eye Ball Jiggler".

Me estas obligando a hacerme un esperto en este coche. jejejej

GTL81 escribió:Yo creo que es el 2c, Jim Hall le dió el apodo de EBJ, "Eye Ball Jiggler".

Me estas obligando a hacerme un esperto en este coche. jejejej

jejeje, esque chaparral 2 no, porque todos son 2, y 2 chevrolet tampoco es del todo correcto
Te toca

Ya te lo he dicho, me decanto por el 2C Jim Hall le dió el apodo de EBJ, "Eye Ball Jiggler".

Me parece que tiene el aleron ajustable que era la diferencia con el 2b, que tenia todo el kit aerodinamico.

r4f6fasa escribió:venga, va, no sufras mas, lo doy por bueno, es un Chaparral 2C, el ultimo de esta serie, empezo con el 2A, luego 2B y por ultimo el 2C, que no tiene nada que ver la c con chevrolet creo
todos van por orden alfabetico , es decir, 2A 2B 2C 2E 2F 2G 2H 2J , mas chaparrales a parte del 2C tienen algo de chevy...
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r4f6fasa escribió:

GTL81 escribió:Yo creo que es el 2c, Jim Hall le dió el apodo de EBJ, "Eye Ball Jiggler".

Me estas obligando a hacerme un esperto en este coche. jejejej

jejeje, esque chaparral 2 no, porque todos son 2, y 2 chevrolet tampoco es del todo correcto
Te toca

que si, que si, ya te lo di por bueno hace rato

Corrijo, Chaparral 2A ando ya por paginas coreanas.

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no lo estropees el 2A no tiene esas tomas de aire en el capot
Pon tu un coche ya, que al final te haces historiador de la marca

Cuanto mas busco menos claro lo tengo, cada foto dice una cosa.

Voy con la foto.

GTL81 escribió:Cuanto mas busco menos claro lo tengo, cada foto dice una cosa.

Voy con la foto.

ahora que veo bien la foto que puse, en realidad es un 2B, no me di cuenta que que la forma de las aletas traseras no son del 2C, sino del B. sobre este coche la informacion que hay es muy confusa, la misma foto la puedes encontrar como 2A, 2B O 2C . voy a poner unas fotos correctas de cada modelo:

2A, SIN TOMAS DE AIRE
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2B, CON TOMAS DE AIRE Y ALERON FIJO
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2C CON TOMAS DE AIRE Y ALETAS TRASERAS DISTINTAS AL 2A-2B, ADEMAS ALERON MOVIL
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Uno facilito.

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menos mal que no lo has puesto con el "culo en pompa", con lo feo que es

GTL81 escribió:Uno facilito.

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¿Un volvo 66 GL?....

No es volvo, aunque es logica la equivocacion.

Es un Daf 66 combi...........

GTL81 escribió:No es volvo, aunque es logica la equivocacion.

Joer, pues es idéntico al 66....ahora sí que estoy perdido...

Memphis'' Raines escribió:Es un Daf 66 combi...........

He llegado tarde.

Cuando me lo confirmen que esta correcto , pongo uno nuevo

Correcto, el Volvo es igual ya que compro DAF y continuo produciendolo.

No es feo, es diferente.
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Hay va uno un poco peculiar.



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¿Puede ser un Renualt Medallion?