Maroc Challenge Spring Edition del 31 de Marzo al 7 de Abril de 2012 (RESUMEN DIARIO equipo rofman4x4)

Mucho ánimo.
Y gracias por compartir con nosotros la experiencia........
Un abrazo.

espectacular .... ese sinpar puede con todo

animo y gas a fondo compañeros.... queremos veros en el alto del podio

muchisimas gracias por compartir la experiencia y ponernos los dientes larguisimos

valente escribió:espectacular .... ese sinpar puede con todo

Ya lo dice su propio nombre, el sinpar va SIN PARAR

Saludos!!

Me encantan tus fotos y tus cronicas, como siempre MA.

Raquel los tiene cuadrados

Me alegra que hagas equipo con los del Range Rover, la union hace la fuerza!!

Animo mañosss!!!!!

como siempre las cronicas y las fotos insuperables, a ese simpar no hay quien lo pare!

Es estupendo que reine el buen royo

mucha suerte y en que posicion vais?

Dia 3

Hoy no esperaba una entretenida y exigente etapa de navegación. A diferencia del resto de etapas, hoy había que ir a rumbo para encontrar los puntos distribuidos en el entorno de las dunas del erg chebbi. La etapa era corta en distancia y en tiempo, tan sólo tres horas para encontrar todos los puntos.
Hemos marchado a ritmo de los 4x4 puesto que nuestra hora de salida ha sido bastante tarde, y con el handicap de que la arena de las dunas estaba ya muy blanda y con el sinpar con problemas en el diferencial trasero no teníamos garantías de poder afrontarlas con total seguridad. Al final unas buenas decisiones para alcanzar los puntos, nos llevaban a evitar en gran parte recorridos por complicadas dunas y llegar a tiempo a la meta para no penalizar.

La verdad es que el entorno es idílico, y hoy me váis a permitir que no ponga ninguna foto de coches, sino la terracica que tenemos en el hotel...

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El resto de los participantes también han solventado la etapa sin demasiadas dificultades. Los coches ya van muy resentidos y todavía nos queda mucho recorrido. Una de las buenas noticias de hoy ha sido que se han incorporado al raid la pareja que tuvieron el percance el primer día. Tuvieron que hacer noche en el lugar donde se salieron y hasta la mañana siguiente no fueron a reparar “in situ” el coche, pues quedó muy dañado y la grua no pudo transportarlo. Tuvieron que enderazar chapa, soldar chasis y repararle unos cuantos daños más, pero hoy con cara de agotados tras haber conducido durante toda la noche, están de nuevo con nosotros para seguir disfrutando y tratar de alcanzar el viernes, las playas de Essaouira.

Por la tarde noche entregábamos la ayuda humanitaria en los lugares previstos por la organización y después íbamos a un taller para “reparar” el problema que veníamos arrastrando desde la etapa anterior. La estabilizadora trasera se había soltado porque uno de los tornillos de las fuertes grapas metálicas que lleva para sujetarla se había sesgado y como consecuencia de ello perdimos la grapa de metal. Nos fabricaron una en el taller, y nos la colocaron, con lo que el sinpar después de una pequeña revisión por manos de un “experto” mecánico marroquí, estaba listo para partir al día siguiente rumbo a la cuarta etapa.Los rodamientos delanteros van tocados, pero según él aguantarán... y de la pérdida de aceite pues vamos mirando el nivel y sólo hemos tenido que rellenar en una ocasión desde que descubrimos la fuga.

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En el "taller"

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y la espectacular y eficiente máquina de soldar...

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Mañana cuarta etapa, destino Ouarzazate. Esperemos que el sinpar aguante porque cada vez se nota más en él su paso por las rotas pistas de Marruecos.

Dia 4

Hoy tocaba una larga etapa de poco más de 400 km con casi 100 de pista. Salíamos desde el pie de las dunas para adentrarnos en el interior de Marruecos y transitar por sus rotas y empedradas pistas en las que en ocasiones debáimos casi detener el coche para no golpear los bajos y evitar salir volando.
En principio nuestra táctica era la de conservar al máximo la mecánica, puesto que quedan todavía dos etapas y nuestro deseo es llegar a las playas de Essaouira para celebrar con todos el final del raid. Salimos en primera posición, pero poco a poco el resto de los participantes nos iban pasando debido al elevado ritmo que llevaban. En la primera parte de pistas rodábamos junto con los otros dos R4 de dos ruedas motrices, y como no podía ser de otra manera, a pesar de perder unos minutos preciosos nos deteníamos los tres para hacer alguna fotillo juntos.

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Después de esto entrábamos en una zona de “fes fes” (arena muy fina y en la que a los coches les resulta muy complicado avanzar, tanto que si te paras, es casi imposible reanudar la marcha sin perder muchísimo tiempo, prácticamente todos los partcipantes que teníamos al alcance de la vista la superaban sin excesivos problemas, debido a que las lluvias han dejado la arena muy prensada y dura.

Una vez superada esta parte nos incorporábamos de nuevo a carretera hasta otra bonita zona de pistas con un paisaje similar al de marte, muchas piedras negras, una única pista que castigaba mucho nuestras monturas y que hacía pinchar algún neumático de los partcipantes.
Cuando pensábamos que ya lo dificil de la etapa de hoy estaba superado, puesto que nos quedaban media docena de kilómetros para alcanzar de nuevo la carretera que nos llevaría ya hasta final de etapa, un paso lleno de barro en el que nos hemos encontrado atascados alguno de los 4x4 que iban por delante de nosotros nos hacía bajar del sinpar para ver un sitio por el que atravesarlo sin quedar atrapados en el barro. Después de escudriñar el terreno tomamos la decisión de no pasar por la embarrada pista y circular en paralelo campo a través sobre el barro sin pisar, puesto que las rodadas que habían dejado los 4x4 eran muy profundas y encima en un estado deplorable después de que un tractor de la zona remolcase a uno de lso 4x4.
Apretado los dientes y esta vez cambiando de piloto (iba conduciendo Raquel) y ya que yo tenía claro la zona por de unos 500 metros por donde pasar, ya que la había recorrido a pie, nos lanzamos para adelante supernado sin problemas ese complicado paso.

A partir de aquí, repostaje de combustible y casi 200 km por delante de carretera asfaltada hasta la meta, con paso obligatorio por las gargantas del Todra...

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Y como no podía ser de otra manera, el ratico que hemos parado para hacer la foto de grupo, pues se ha saldado con una penalización por entrar tarde en meta, pero la foto había que hacerla

El R4 naranja rompía el soporte del amortiguador delantero pero con las maquinicas de soldar que hay por aquí, solucionado sin problemas y continuan la marcha.

Mañana llegamos a la costa Atlántica, ya se atisba el final...qué rapido se está pasando todo...

gracias por la cronica,.... parece que estamos alli con vosotros

animo y a ganar, campeones [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Gracias por estas magnificas cronicas!!!
Segir así, disfrutando a tope!

Si teneis ocasión saludar Rui de mi parte. Y a Xavi de los Pandahuevos...

Un saludo y hasta pronto

Rofman 4x4 en la tercera etapa, de orientación. Alrrededor de las dunas de Erg Chebbi.

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Xavi SD33 escribió:

Si teneis ocasión saludar Rui de mi parte. Y a Xavi de los Pandahuevos...

Un saludo y hasta pronto

Hoy mismo por la mañana les transmito el saludo de tu parte

Vamos a por la penúltima etapa hasta Agadir, a ver qué tal se nos dá.
Gracias a tod@s por los ánimos!!! hasta la noche!!

Me encanta la crónica y las fotos. ¡¡¡VAMOOOOOOOOOOOOOSSSSSSSS!!!.

Saludos!!!

Muchas felicidades campeones, os deseamos lo mejor.

Muchas gracias por la crónica, andaba un poco preocupado por no tener noticias vuestras, pero buscando encontré imágenes vuestras luchando con el barro, y me tranquilizaron al saber que andabais por ahí. Solo un detalle, ¿ Cómo podemos ver la clasificación ? Animo campeones.

rofman4x4 escribió:

Xavi SD33 escribió:

Si teneis ocasión saludar Rui de mi parte. Y a Xavi de los Pandahuevos...

Un saludo y hasta pronto

Hoy mismo por la mañana les transmito el saludo de tu parte

Vamos a por la penúltima etapa hasta Agadir, a ver qué tal se nos dá.
Gracias a tod@s por los ánimos!!! hasta la noche!!

Muchas gracias!
Segir así, que vais muy bien. Cuidado en las ultimas etapas y que tengais buena llegada a Essouira.
Por favor, estamos todos en ascuas para saver la clasificación!

Un saludo y hasta pronto

Pedazo de reportaje

Estoy disfrutando casi tanto como vosotros..........no me lo creo ni yo, tiene que ser la leche vivir esta aventura.

Seguir así.

Acabo de leerme todo el post... ¡qué emoción maños ! ya tenía yo ganas de saber de vosotros [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Os deseo toda la suerte del mundo en las etapas que os quedan.

Día 5

Con retraso sobre el horario previsto de salida, comenzábamos hoy la última etapa larga que nos lleva hasta el Océano Atlántico. Dejamos atrás Ouarzazate y comenzábamos ya los primeros tramos de pista. Salimos en las primeras posiciones pero poco a poco todos los participantes nos iban rebasando. La pista era muy rápida, pero tenía placas de limitación de velocidad. Ante la duda, y para no penalizar, decidimos respetar esos límites... pero al final de etapa cuando hablamos con organización nos dijo que no era necesario... pero bueno tampoco nos supuso mayor problema puesto que llegamos al final de etapa en tiempo y sin penalizar. El segundo tramo de pista era muy lento y además atravesaba numerosos poblados, y dado la cantidad de niños y la estrechez de las pistas, nos limitaban la velocidad a 20 km/h, con lo que el ritmo fue muy lento. Todas estas circunstancias, y casi sin quererlo, nos hacían circular muy despacio para el ritmo que llevamos habitualmente, por lo que conservabamos la mecánica y nos permitió llegar al final de etapa sin problemas.

Una imagen de Rodrus en la salida, a mitad de la pista rápida ha perdido el aceite del motor, pero el coche está aparcado al ladito del sinpar en Agadir

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Uno de los moteros italianos que están sufriendo de lo lindo en la categoría de motos

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Unas imágenes de la pista rápida...

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Y esta ya de camino por carretera hasta Agadir...

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Una vez en Agadir y pensando en la última etapa de 160 km y por supuesto los 1800 km de regreso, decidimos pasar por un taller para dar un repaso al sinpar. Resultado... los silentblocks de los triángulos de la suspensión delantera muy dañados (claro que no me puedo quejar puesto que son los originales montados cuando se fabricó el coche...jeje), y lo mismo con los de los amortiguasores traseros...
Así que tocaba cambiarlos... Y como los R4 son todos tan solidarios, el R4 blanco de dos ruedas motrices, le hacía compañía al sinpar con averías similares, cambiándole también los rodamientos del eje delantero que estaban casi tan destrozados como los que tuve que cambiar yo en la primera edición del Maroc.

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Mañana nos espera la última etapa, sólo 160 km con pista y carretera para terminar en la playa de Sidi Kaouki... esperamos alcanzar el final...

Saludicos para tod@s!!!

Por cierto! En esta etapa paramos a comprar pan... (si es que no aprendemos...) pero entramos en hora! Jeje

Pues nada...
Mañana el desenlace final
A ver si hay suerte y en el sitio donde vayamos a dormir mañana hay wifi, que todavía no hemos reservado...

Hasta mañana!!! vamos a descansar para afrontar la última etapa!

mucho animo y fuerza para esa ultima etapa

rofman4x4 escribió:Pues nada...
Mañana el desenlace final
A ver si hay suerte y en el sitio donde vayamos a dormir mañana hay wifi, que todavía no hemos reservado...

Hasta mañana!!! vamos a descansar para afrontar la última etapa!

Eres grande Zorro del desierto

Sois los mejores...

Hoy he podido ver por fin la classificación final. No he podido segir la carrera pq he estado unos dias lejos de internet.

Pero bueno, las noticias son buenas! El equipo Rofman 4x4 ha quedado primero en la categoria de turismos 4x4!!!
Y ademas con abultada diferencia con el segundo classificado

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Bravo

Una gran noticia, enhorabuena a los dos!!!! y claro esta al R4!!!!

ENHORABUENA CAMPEONES!!!!!!
El esfuerzo siempre tiene una recompensa y que mejor que quedar en primer puesto.

GUAAAAUUUUUU!!!!!!!!! GRAN NOTICIA!!!!!

FELICIDADES CAMPEONES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pero ojito, la próxima dejaros ganar no vaya a ser que no os dejen participar más por abusones y se os joda el invento

que tengáis buen regreso a casa y de ese coche pues que vamos a decir que no se haya dicho ya........ simplemente acojonante