En venta en alemania...un R4 Plein Air

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Saludos
Derek

Que feo, no me gusta nada, muy feo y mal hecho. Parece un GTL de mediados de los 80 pero con el motor antiguo

Pues a mi me gusta!!

Cierto que este es un modelo de los años 80. En Alemania se fabricaron unos cuantos en esos años.

Es una excelente base para hacer un Plein Air del 68

Lo curioso es que sea alemán.

Lo digo por que nos venden la moto de la obsesion alemana por la seguridad y fijate este coche, sin puerta solo una cadenita, sin barra antivuelco...

Es que en esas fechas no pensaban tanto en la seguridad Falolas , por cierto sigo por aquí aunque no escriba prácticamente nada, pero entro casi a dario en el foro y leo un poco, también he vuelto a retomar la restauración de "Chanito", mi R4 del 80 a ver si lo acabo ya de una vez.

Tino !!!

No lo puedo creer tu por aqui

Me alegro mucho que hayas dejado de ser un forero pasivo para empezar a desplegar toda tu actividad.

Y sobre todo la restauradora .

a ver ...no os habeis fijado? las cadenas son de plastico.....especiales para que no den calambre....mira que descondiar de los alemanes....

Lo que me llama la atención a mi:

-un reposacabezas en el asiento trasero
-retrovisor derecho poco práctico
-parachoques delantero algo inútil
-mejor estaría sin tapacubos
-el método que tiene para mantener abierto el capó
-le falta pintar el interior del capó

No se si me gusta

Eso si, lo mejor del coche, que es un R4

Por todo lo anterior que nombras J4latas, no me gusta en absoluto el coche. Y no creo que sea un plen-air original, sino que parece una replica artesanal mal hecha.

El alerón trasero tambien... así como la ausencia de capota y anclajes de esta, que todos los plen air llevaban.

Fijaros en el marco del parabrisas, se nota por donde han pasado la radial, mientras que en un plen air original es totalmente redondeado

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

un aleman no necesita capota...alli no hace frio

Yo estoy tentadisimo...

Pero lo descarto porque tendría que deshacerme de mi Old School...

Te sale bastante más barato esto [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Pero eso no te lo homologan ni harto de vino...

ni te homologarán el aleman en españa

sergio perez gonzalez escribió:un aleman no necesita capota...alli no hace frio

Soy en alemana ahorra...tenemos nieve en la carretera y son hasta -12° por las noches

Saludos
Derek

Si te presentas en una ITV española con ese coche te lo precintan y a tí te meten en la carcel.....................

Nooo....

Seguro que hay mas de algun elemento en alguna ITV de España que se volveria loco

buscandole el techo

Pero no se por que me da que es FALSOOOOOOOOO

JMAM escribió: Si te presentas en una ITV española con ese coche te lo precintan y a tí te meten en la carcel.....................

pero mi 4-4 (puedes ver en mi presentacion
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] ) esta homologado tambien...

Saludos
Derek

con un proyecto se puede hacer, ni mas ni menso que lo que se hacia para el hurtan, al tener chasis independiente de la carroceria la resistencia no se ve afectada...parece una burrada, pero en lo escrito es asi....

de modo que con euros te puedes hacer un plein air.

Por 2.121,11 euros se ha vendido...

Oscar_4Clan escribió:Por 2.121,11 euros se ha vendido...

dan ganas de buscar un 4 que este echo un cristo de chapa, cortarle el techo...y a ebay...
manda huevos

sergio perez gonzalez escribió:

Oscar_4Clan escribió:Por 2.121,11 euros se ha vendido...

dan ganas de buscar un 4 que este echo un cristo de chapa, cortarle el techo...y a ebay...
manda huevos

Eso mismo he pensado yo...