retrovisores panoramicos

pues eso el otro dia un buen colega me hablo  de los retrovisores panoramicos ( creo  que asi  se llaman)   Yo los vi   y la diferencia es notable,¿que opinais ? los teneis puestos algunos?    yo vi un buen campo de vision saludos

Pues esta claro. Con un panoramico reduces o eliminas el angulo muerto, cosa que no le vendria mal al R5. 

Si por el retrovisor central ves todo el cristal trasero, dudo que cambie mucho meter uno retrovisor más grande, porque lo único que verás será carrocería.. bueno, yo hablo del 4, que el cristal trasero es más bien pequeño..

Con lo que más se gana es con poner un retrovisor exterior convexo, creo yo

Un saludo!

fan-4 escribió:Si por el retrovisor central ves todo el cristal trasero, dudo que cambie mucho meter uno retrovisor más grande, porque lo único que verás será carrocería.. bueno, yo hablo del 4, que el cristal trasero es más bien pequeño..

hay cristales suplementarios que se superponen al central que abren el campo de visión hasta ver lo que hay debajo de la falda de la copiloto...
Dicho de otra manera, abren de tal manera la visión, que se ve por el espejo lo que pasa en las ventanillas laterales.

repesiete escribió:

fan-4 escribió:Si por el retrovisor central ves todo el cristal trasero, dudo que cambie mucho meter uno retrovisor más grande, porque lo único que verás será carrocería.. bueno, yo hablo del 4, que el cristal trasero es más bien pequeño..

hay cristales suplementarios que se superponen al central que abren el campo de visión hasta ver lo que hay debajo de la falda de la copiloto...
Dicho de otra manera, abren de tal manera la visión, que se ve por el espejo lo que pasa en las ventanillas laterales.

vale  por info..... pero  yo mas que nada me referia a los exteriores, para eliminar  angulos muertos  como dice  jose angel.  
pero  no  se si son concavos   o planos, siendo planos en la cristaleria llevando plantilla te los pueden hacer, todo sea x una buena visibilidad

Yo lo he usado cuando tenía la caravelle; es un espejo convexo de gran tamaño, el mio era de  unos 40 cm y ves todo, menos el angulo muerto que crea tu propia cabeza. Si lo pongo en el 4 no veo por donde voy   
MSR

litros escribió:

repesiete escribió:

fan-4 escribió:Si por el retrovisor central ves todo el cristal trasero, dudo que cambie mucho meter uno retrovisor más grande, porque lo único que verás será carrocería.. bueno, yo hablo del 4, que el cristal trasero es más bien pequeño..

hay cristales suplementarios que se superponen al central que abren el campo de visión hasta ver lo que hay debajo de la falda de la copiloto...
Dicho de otra manera, abren de tal manera la visión, que se ve por el espejo lo que pasa en las ventanillas laterales.

vale  por info..... pero  yo mas que nada me referia a los exteriores, para eliminar  angulos muertos  como dice  jose angel.  
pero  no  se si son concavos   o planos, siendo planos en la cristaleria llevando plantilla te los pueden hacer, todo sea x una buena visibilidad

A esos me refería yo con lo último que puse en el comentario. En cualquier cristalería de verdad te lo harán convexo llevando el retrovisor para que tengan el tamaño. Yo lo acabo de poner, pero aún no tengo montado el retrovisor en el coche

Un saludo!

Son altamente recomendables, ya te dije.
Yo los puse en el 12 y pasas a ver como se veria en cualquier coche de los de ahora.

yo llevo ambos retrovisores exteriores convexos.... se ve tanto que puedes ir a la misma velocidad p'atras que p'alante .
lo del central me parece ya un poco excesivo, porque con el espejo plano controlas mejor las distancias.

Javi, yo llevo en el 5 los dos convexos, es decir, no planos. Se ve como en cualquier penco actual, dicho de otro modo, se ve, no como con los de serie, que no se ve nada.
La modificación a convexo, me la hizo un cristalero, o sea que preguntando en cualquier critaleria, no deberias tener problemas al cambio del cristal del tuyo, y pasar a ver como nos acercamos y te adelantamos con los recincos