R6 - ubicacion de relojes

despues de mi flamante compra, estoy pensando en colocarle unos relojitos

donde creeis que es el mejor sitio?

no soy partidario de agujerear el salpicadero ni hacer una romeria de relojes.... (de ahí que removiese roma con santiago hasta que aparecio el supercuadro para el super7, desconocido por todos nosotros hasta la fecha...) y tampoco me gustan sobre el salpicadero

en el R6 tampoco se puede adaptar el cuadro de otro... asi que hay que innovar

en principio som dos relojes veglia, uno de temperatura y otro de presion de aceite (con chivato incluido), pudiendo asi dejar el testigo rojo del cuadro unicamente para presion de aceite baja y no como en origen, que marca tambien alerta de temperatura alta

cual creeis que es el mejor sitio?

Metele el kit completo no?

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Estos tuneros!!!

Bueno, bueno. A ver: ¿Cómo es eso de tu nueva adquisición?
Habrá que enseñar esa adquisición ¿No?
Yo lo he buscado y no he visto nada.

Que ganas de estropear un coche en estado de concurso....

A ver...que alguien me explique eso de que el testigo de presion de aceite tambien marca temperatura.
Eso es algo nuevo que desconocia hasta hace unos minutos. Como puede ser?

Por otro lado, ya que te pones, decirte que no existe nada que no se acerque a lo que puso litros en el suyo, o agujereas el salpicadero y pones aros orientables o la capilla sobre el velocimetro, que es donde mejor se ve.
Yo ya he buscado posibles sitios y no hay donde sujetarlo y que ademas quede a la vista sin que tengas que mirarte las zapatillas y dejar de ver la carretera.

Telemaco escribió:decirte que no existe nada que no se acerque a lo que puso litros en el suyo, o agujereas el salpicadero y pones aros orientables o la capilla sobre el velocimetro, que es donde mejor se ve.

Creo que poco espacio da un R6, para montar relojes, si agujerear el salpicadero.

gatillo escribió:Bueno, bueno. A ver: ¿Cómo es eso de tu nueva adquisición?
Habrá que enseñar esa adquisición ¿No?
Yo lo he buscado y no he visto nada.

que no te has enterado compi???

no me lo puedo cre-er!!!
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Vaya.
El caso es que, cuando he visto lo de la fumata blanca y la foto que tenéis con vosotros dentro, me he quedado pensando que esa matrícula la había visto antes y las sospechas se han confirmado, era el de Telémaco.
Bueno, pues enhorabuena. A disfrutarlo con salud y que salga bueno.
El que lo vende.... se lo pierde.
Un saludo.

gracias compi

efectivamente es el de telémaco... una unidad con menos de 40mil km reales demostrables no la hay en toda españa,.... excepto la que guarda renault en el centro patrimonial (el ultimo r6 fabricado, un gtl blanco)

pero lo vende por una buena causa...
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Y0mismo51 escribió:

Telemaco escribió:decirte que no existe nada que no se acerque a lo que puso litros en el suyo, o agujereas el salpicadero y pones aros orientables o la capilla sobre el velocimetro, que es donde mejor se ve.

Creo que poco espacio da un R6, para montar relojes, si agujerear el salpicadero.

eso tambien me lo decian en el R7....

y mas de uno tiene una romeria de relojes por el salpicadero, encima de la radio.... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] ... vamos, que parece el morito vendiendo los casio sobre un carton, dejando el salpicadero todo agujereado, pero para gustos colores

y al final hubo una muy buena salida que muchos han copiado (que me alegra) para tener una instrumentacion completa sin romper nada

yo tengo ideas en mente,,,, e ideas con buen gusto,,,, mañana os digo

total, solo quiero poner dos relojes, temperatura de agua y presion de acetie (cuentavueltas tambien me gustaba, pero ya son muchos)

El que yo tengo, (no es cosa mía, es del anterior dueño) lleva así el de la temperatura:

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repesiete escribió:Que ganas de estropear un coche en estado de concurso....

Totalmente de acuerdo.
Que va sobrado de instrumentación je,je.

gatillo, no quiero agujerear el salpicadero, eso lo tengo claro, aunque queda bastante bien ahí el reloj y es totalmente necesaria su instalacion...

mi idea, piltrafillas (patxi, adry, manuel y jose angel [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]), es algo así...
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son fotos de R6 sudamericanos, extraidas del club del R6 de argentina

desconozco si alli vendian como accesorio este mueble de radio p si es acoplado de otro modelo.... o es universal

esa es la idea, el salpicadero limpio de relojes, capillas y agujeros.... y montar unos relojitos discretos (unos veglia de fondo negro, grafia y aguja en blanco y letras pequeñas) para dar una informacion clara del estado de la mecanica, ya que el cuadro es bien austero...

que me decis ahora?

Telemaco escribió:A ver...que alguien me explique eso de que el testigo de presion de aceite tambien marca temperatura.
Eso es algo nuevo que desconocia hasta hace unos minutos. Como puede ser?

a ver si te sirve de ayuda este hilo:
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Me parece correcta tu intención de no perforar el tablero. Yo no lo hubiese hecho pero ahora me tocaría buscar un tablero nuevo y no queda mal, mal del todo.
Tu plan de los relojes en la consola central creo que es la solución más practica y aseada, si no quieres perforar ni tener relojes superpuestos por aquí y por allá
Efectivamente la luz roja central del grupo de la izquierda es testigo combinado de presión baja de aceite y de temperatura elevada del líquido refrigerante pero bueno, cuando se enciende el coche está casi a punto de irse al otro barrio. Mejor como tú apuntas, unos relojes que vayan informando del estado de la mecánica.
Yo en el mío intenté que la luz roja más a la derecha del starter fuese testigo de carga de la batería (cuando falla el alternador o cuando conectas el encendido pero, no he conseguido que se encienda)

El Sergi,empieza con unos relojes,luego unas llantitas y al final,

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Sergi en el 4L los llevo montados en el mueble de la radio, al principio pensaba que quedarian muy bajos pero una vez puestos tampoco quedan tan escondidos, y con una miradita furtiva enseguida los ves, tampoco tienes que dejar de mirar la carretera tanto tiempo, le tiro una foto y te muestro ok

Tocayo, no los hagas caso, no hay nada mas de época que disponer de toda la información posible,,,,

que te parece esto? queda bastante original...

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La sinpar va a llevar algo asi, no puedo tener toda la informacion que quiero en el salpicadero de la F6, y de tener algo decente es a base de muchos euros...


vengan a mi los mazos!!!!!!

ROJETE escribió:Sergi en el 4L los llevo montados en el mueble de la radio, al principio pensaba que quedarian muy bajos pero una vez puestos tampoco quedan tan escondidos, y con una miradita furtiva enseguida los ves, tampoco tienes que dejar de mirar la carretera tanto tiempo, le tiro una foto y te muestro ok

genial javi

pasame una fotillo, a ver si te puedo plagiar...

como hiciste? modificaste el mueble original de la radio del 4L? con fibra? capilla?

tengo un mueble de R6 gtl en casa para hacer pruebas con el

sergio perez gonzalez escribió:Tocayo, no los hagas caso, no hay nada mas de época que disponer de toda la información posible,,,,

que te parece esto? queda bastante original...

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]....

si señor tocayo, quiero informacion y me gustan los relojes... pero los coetaneos de la epoca!!

Pues yo ya me he acostumbrado a llevarlo en una coquilla a la izquierda del salpicadero y no queda tan mal Señor Telémaco.... a éstas alturas y no sabe que la luz roja del salpicadero se enciende al dar el contacto para mostrar que hay presión de aceite y si se enciende rodando con el coche puede ser temperatura ......

valente escribió:
genial javi

pasame una fotillo, a ver si te puedo plagiar...

como hiciste? modificaste el mueble original de la radio del 4L? con fibra? capilla?

tengo un mueble de R6 gtl en casa para hacer pruebas con el

capilla artesana con la forma de los relojes, son los rectangulares que llevan los R5 en el salpicadero, y con dos tornillos pasantes se ancla en el mueble de la radio, que un día no te gusta, quitas y listo, se vuelve a poner el soporte de la emisora

foto javi, porfa

Voy a tener que sacar a pasear la vara de avellano...

valente escribió:foto javi, porfa

aqui las tienes, a ver si te gusta


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aunque parezca que quedan algo bajos, la verdad que pronto te acostumbras y con una leve mirada te quedas con la info