Presentado mi Rsiete,volviendo a la tierra de donde salió

Bueno aunque te haya dado un poco de guerra, después de esos arreglos que le has hecho vas a tener coche para años. Enhorabuena por la adquisición.

Tampoco ha sido tan malo el inicio,los he visto y sufrido peores, ahora ya sois inmunes  

Disfruta de esa siete

Cuando se tiene un coche y no se mueve, es lo que pasa, las bujías se oxidan, los platinos les sale verdín y no hacen contacto, la gasolina se corrompe, sobre todo si el depósito esta más llenó de aire que de gasolina, los tubos de escape se pudren, los cables, manguitos y retenes se secan cuartean y rompen, y así un sinfín de avatares.
La unidad que has comprado esta en un estado excepcional, y te va a dar muchas satisfacciones, que no te quepa la menor duda, pero necesitaba esa puesta a punto, por eso te ha ocurrido eso.
También es posible que encuentres cosas en el que no estén a tu gusto, por muy se serie que este siempre tendrá algo que tu harías de otra manera y que cambiaras.

Disfrutalo, porque ese coche una vez que lo tengas bien a punto y a tu gusto, nos va a dar muchas satisfacciones a todos de tu mano.

Que este mal trago no te amilane, porque a partir de ahora si lo mueves con frecuencia, te llevara al fin del mundo.

Patxi tiene toda la razón;le ha ocurrido lo típico que le puede ocurrir a un coche que apenas se mueve.
Ya verás cuanto lo disfrutas una vez que vuelva a coger la forma 

Estos cochecillos tienen vida propia, cuando notan que cambian de dueños se rebotan y empiezan a fallar, luego ven que el nuevo dueño lo trata también con cariño y entonces despues de tocarles las entrañas vuelven a ir como un reloj hasta que lo vuelva a pasar a otro dueño, jejejejeje

Es un gran coche, ahora a moverlo sin problemas, que los clasicos siempre algún defectillo tendran, si no no sería divertido este mundillo.

Un saludote y a disfrutar del Benemerito como lo tenía bautizado nuestro gran amigo Sergio.

El disgusto que me llevé fue porque yo compraba un coche para llegar y arrancar y no tener que meterme en talleres y rompecabezas (gracias a dios este taller es de confianza y se que no me daba gato por liebre) ya que para eso hubiera cogido uno en peor estado e ir haciendolo.

Cervera escribió:El disgusto que me llevé fue porque yo compraba un coche para llegar y arrancar y no tener que meterme en talleres y rompecabezas (gracias a dios este taller es de confianza y se que no me daba gato por liebre) ya que para eso hubiera cogido uno en peor estado e ir haciendolo.

Ese error lo hemos cometido todos, ese coche clásico que buscabas no existe.

Cualquier coche clásico que compres SIEMPRE hay que hacerle cosas, te lo digo por experiencia.

Hasta mi R4 que lo he restaurado tornillo a tornillo ya tiene 2 cosillas para hacerle 

Ebnhorabuena por el R7, verás como te vas a enganchar. Pero eso si, ten en cuenta que estos coches siempre hay que hacerles alguna pijotada, el caso es no quemarse y asumirlo, las satisfacciones posteriores son mas grandes que estas desaveniencias.

Si te contara la que me dió mi R4 cuando fui a por el... que me lo traje remolcado 15 o 16 kms... tardé 7 horas en recorrer 20 kms   

Saludosss

Como dicen los compañeros ahora lo que te queda es disfrutar del coche y hacerle kilómetros, al final es inevitable que se le tengan que hacer arreglos. Olvida el mal rato que has pasado y deja que este bonito r siete te lleve hasta el fin del mundo  

Cuando andes unos kilometros a todo gas ya no te acordaras del mal comienzo.

guardalo para contarlo a tus nietos.

Suerte y a disfrutarlo

al leer el primer mensaje, no he querido responder, pero entiendo que debo hacerlo....vamos a ir por partes...

1. bienvenido a esta gran familia renolera, espero que pronto te hagas socio y que participes en las conces y quedadas... ya veras que bien se pasa y que buen ambiente hay (y, asi poder ver a "mi" benemerito de nuevo... que lo hecho en falta...)
   
2. disfruta del coche y "cuidamelo"... a ver si puedes poner fotos actuales
   
3. en el avatar veo que llevas una maleta en el techo.. ¿sin baca?... lo vas a rallar o hundir hombre!
   
4. te lo he dicho por activa y por pasiva,.... pero es inutil explicarle a alguien algo de lo cual no tiene el minimo conocimiento ni razona... si tan arrepentido estas de la compra, no te preocupes, que me quedo con el de nuevo... creo que nunca lo debí vender.... ni por ese precio ni a alguien que no tiene ni experiencia ni conocimiento de estos modelos... sin acritud lo digo, ojo
   
5. no discuto del buen hacer de tu taller... ya de paso que le cambiaron el carburador completo (sabe dios por que razon), anticongelante (uno de 50% puesto hace dos años y ni 3000 km) ya que estaba deteriorado y nosecuentomas,,.., que le cambien toda la mecanica completa, frenos, direccion... y que le metan un motor tdi de esos, que no llevan starter ni bujias ni platinos,... adios problemas.... ah! y que le pongan unos cinturones no injerto-invento que lleva
   
6. si encuentras un renolito de la epoca, sin restaurar, en ese estado de chapa, me avisas ipso-facto, que seria una de las escondidisimas excepciones de la regla (aparte de que te señalé, uno a uno, las cosas a tener cuidado o donde se apreciaba algun oxido).... me gustaria que vieses mi otro R7, con el que me quedé, para que compares (o la inmensa mayoría de los renolitos de esa epoca... tambien los de este foro)... ahora mismo lo tengo parado por holgura en un silentblock trasero (busca en la wikipedia si deseas saber lo que es) y porque la bateria de tu siete (casi de estrena) era la que llevaba en el que me he quedado, porque la del benemerito estaba media cascada y no quería que tuviseses problema por ella... quedandome con la del benemerito que al poco tiempo (del desuso) se termino de jorobar....
   
7. el penultimo trayecto que hice con el benemerito fue a oporto, con el resto de compis que asisitieron, con mi mujer e hijo.... y el coche se porto divinamente,,,, cada vez anda mejor (normal).... mas de 600 km sin problema.... (seria tan insconsciente de pasearme por portugal con mi familia con un coche en mal estado sabiendo que me iba a dejar tirado?)
   
8. el ultimo viaje que hice, fue a monforte de lemos... donde te lo entregué..... ningun problema.... curiosamente alli empezo a fallar que no queria encender (creí que sería por humedad en la tapa del delco al estar tanto tiempo parado y al estar el motor muy caliente, cosa de que tambien pecan estos modelos)... tu mismo lo probaste y el coche andaba bien no?
   
9. NO SOY MEIGO.... no tengo poderes divinos para hacer que le coche funcione bien en mis manos y no en la de otros
   
10. Si el coche estuviese mal, y con defectos.... no seria tan imbecil de anunciarlo unicamente en este foro (en primer lugar en el apartado de socios y despues en el general)... lo mas normal seria venderlo por una pagina de anuncios y venderlo cuanto mas lejos mejor (y yo no valdría ni para eso)
    
11. No le quite nada al coche, ni la chapa de la calandra del club....
    
12. Lo unico que entono el mea culpa es el tema de no revisar los platinos.... no me dio por ahí ya que como digo, el coche funcionaba bien hasta la fecha y anteriormente se habian comprobado en el taller (yo no se ni cambiarlos ni como ajustarlos)
    
13. Te llamaba cada poco para saber como iba el viaje.... lo mas normal era haber apagado el tlf y arreglate...
    
14. Cuando me dijiste que el coche fallaba en ponferrada movi todos mis hilos para intentar solucionarlo.... Adri-Latorpa bien que lo sabe.... recurri a el (que es un manitas) para que fuese  a socorrerte y ver que le pasaba (en ese momento me comunicaste que alguien lo ahbia arreglado.... si, que el coche se habia "descarburado".... donde esta el emoticono de "facepalm")?
    
15. te explique por activa y pasiva que si vendia el coche no era, gracias a dios, por problema economico
    
16. tal como salisteis de monforte, nos quedamos los 3 (sergio jr, mari y yo) echandole la ultima mirada al coche.... esto me lo creeras o no, pero es asi: sergio jr (con 3 años y medio), pregunto "porque esos chicos se llevan nuestro coche blanco?" (lo decia enfadado).... y mari se echo a llorar.... y a mi no me falto nada.... si fuese un "coche-trampa" estaría descorchando una botella de champan,....
    

A resumidas cuentas:

• Si estas disgustado con el coche, no te preocupes, me hago cargo del coche y los gastos coherentes que hayas tenido.... sin problema
  
• Aun con todo esos percances, no tienes ni idea de la suerte de tener esa unidad, por ese precio y su estado... yo me arrepiento enormemente de haberla vendido
  
• Me apena muchismo ver todos los males que ha causado una pieza de valor insignificante (platinos) y siento que no tuviesis un viaje placentero
  
• Espero que hayas ya aprendido lo que es un starter, unos cintos de colgar y todas esas cosas que no lleva un seat leon
  

Ah!.... y por ultimo:
Fotos!!!

cuando quieras puedes usar el buscador y ver como este coche salio en prensa y estuvo expuesto en ferias de clasicos, por ejemplo en la de oporto (que no es una feria cualquiera, vamos).... preguntale a cualquiera que entienda de clasicos

alegrate de tener entre manos lo que tienes  

ah!... y perdona que no caí hasta ahora jesus.... enhorabuena por la boda  (espero que todo fuese genial y tambien la luna ed miel)

De otro coche no puedo opinar pero ese coche ha sido conducido por mi y no creo que haya muchas unidades en ese estado y por ese precio.
Lo de los platinos me parece una minimez tal que no la voy a dar valor alguno por que me parece insignificante
.. a mi mismo este año se me partieron los del mio y eso q soy mecánico...pero por falta de tiempo lo deje pasar y se partieron... que se va a hacer... cosas que pasan.
Y lo q dices de meter la llave y tirar ese coche siempre lp hizo asi... pero claro son coches diferentes a los actuales u si quieres disfrutar plenamente de un clásico has de ppnerte las pilas y aprender las cuatro cosillas básicas para evitar sustos...

Sin mas lo que has de hacer es disfrutar del coche y dejar de dar vueltas a minimeces sin importancia:dr]: 

Ah! y por cierto.... NO esta en su tierra

Los R7 se fabricarion INTEGRAMENTE en la planta de FASA RENAULT de Valladolid

valente escribió:Ah! y por cierto.... NO esta en su tierra

Los R7 se fabricarion INTEGRAMENTE en la planta de FASA RENAULT de Valladolid

De aquí a la "tierra" donde salió hay 40km, por lo que considero que sigue siendo en tierras castellanas.

valente escribió:

1. te lo he dicho por activa y por pasiva,.... pero es inutil explicarle a alguien algo de lo cual no tiene el minimo conocimiento ni razona... si tan arrepentido estas de la compra, no te preocupes, que me quedo con el de nuevo... creo que nunca lo debí vender.... ni por ese precio ni a alguien que no tiene ni experiencia ni conocimiento de estos modelos... sin acritud lo digo, ojo
   
   

Que no conozca estos coches no quiere decir que no entienda de coches y esté acostumbrado a un Seat León. Te puedo decir lo que me dijo el mecánico sobre dejar hacer a una persona 400 km con ese coche (sin revisarlo antes) y sin indicarle como estaba y la chapuza del tubo de escape.
Yo no te he faltado el respeto en ningún momento, cosa que si me parece que tu has hecho respecto a mí, solo he expresado mis sentimientos sobre el viaje para adquirir mi nuevo coche (como he visto que hacen muchos compañeros), no voy a entrar en tu juego y lo único que quiero hacer es disfrutar de mi coche que por supuesto no está en venta.

- Respecto a la preocupación por la maleta, comentarte que se le hizo un reportaje de pre-boda con una maleta antigua vacia y "sujeta" con cuerdas para darlo un aire clásico.

Ahí va una foto de la pre-boda, con la maleta "pesada".

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Una foto mientras repostaba en marcha.
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Y la última la de un alto en el camino. Este finde se vestirá de gala y a la vuelta os pondré alguna foto.
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Enhorabuena por la compra!!!
Tienes en tus manos una joyita...
Cuidalo y disfruta mucho de él, ya verás que comodidad y que confianza te va a dar  
Un saludo!!

Enhorabuena por esa boda, y que lo disfruteis.

Animo y a disfrutarlo!!!
 Enhorabuena!!! 
 Yo no sabia ni lo que era un carburador cuando compre el r4, ahora se algo mas, jjj. Poco a poco, vamos adquiriendo conocimientos. Animo!!!

Cada vez que lo veo....... tengo una copia casi exacta de ese coche  .
Yo lo he conocido en su anterior vida de la mano de Sergio en la tierra prometida, y fue una de las razones por las que me lancé a tener uno.
Lo bonito de nuestros " cacharros " es que son tan sencillos como un mechero zipo y que con el tiempo aprendes a reparar y poner al día la mecánica y todo lo demás ( Lo dice un informático que hace 3 años no sabía ni lo que era un regulador ). Me gustaría verlo en directo..... por poco no acaba en mis manos  , pero el Alicantino apareció antes. Espero que lo disfrutes y recuerda.....  si te falta alguna pieza. ..... probablemente he sido yo quién se la ha llevado  

Casi se me olvida , enhorabuena por la futura Boda .

Un saludo !

No te desanimes con el coche, esta precioso. Esperemos que no tengas que volver a meterle mano y lo disfrutes mucho.
Saludos!

Enhorabuena por la adquisición se ve estupendo, al comprar un coche tan antiguo siempre sale imprevistos que no cuentas con ellos y más el primer día de tenerlo.

Animo a los dos, comprador y vendedor. Como han dicho estos coches tienen vida propia, te haces 400 Km tan tranquilo y luego te dice que no le da la gana moverse.

El otro día me fugaba líquido por la rueda delantera derecha, y era el retén de la pinza de freno. Esta semana me lo reparan, me surge la duda de si aprovechar y cambiar el retén de la otra rueda o esperar a que fuge?

Aprovecho y cambio los dos o solo el que fuga???