Necesito ayuda de citroen

Tengo un proyecto en mente (otro mas) para cuando acabe la F6, y segun veo necesito la caja de cambios de un citroen SM.....espero que ese coche tenga mas versiones a parte del V6 maserati..... alguien me puede aportar luz?

a grandes rasgos es una caja situada al estilo R 12 por detras del motor en posicion longitudinal.....hace falta que sea resistente y que tenga 5 velocidades......

El SM tenía también una motorización más pequeña, pero no recuerdo ahora, hace tiempo leí mucho de ese coche. Cualquier caja de 5v de CX seguro que te vale si tiene que valer a SM, de todas formas, seguro que algún otro socio aficionado a los Citrolos aporta más luz...

tiene que ser de un coche con motor delantero, y traccion delantera pero posicion longitudinal.

Bueno, técnicamente hablando hubo dos motores, pero ambos son versiones del mismo y célebre V6 Maserati: 2.7 (por cuestiones de impuestos derivadas de la potencia fiscal en Francia) y 3.0.

Anda que has ido a elegir algo fácil...  

repesiete escribió:El SM tenía también una motorización más pequeña, pero no recuerdo ahora, hace tiempo leí mucho de ese coche. Cualquier caja de 5v de CX seguro que te vale si tiene que valer a SM, de todas formas, seguro que algún otro socio aficionado a los Citrolos aporta más luz...

El CX y el SM no tienen nada que ver en cuestión de mecánica. Son primos de la familia Citroën y ahí queda.... además los CX salieron con cajas de 4 y 5 velocidades y motores transversales, no sé si alguno de los primeros lleva motor longitudinal.

Por otra parte, cualquier recambio de SM vale "un cojón y medio" por eso mismo: un coche producido durante unos 3-4 años y menos de 13000 unidades hace que cualquier cosa sea carísima, si es que se encuentra.

Lo que se hacía en la época, daba la mala fiabilidad del modelo en cuestión del motor, era cambiar el grupo propulsor "Maserati amputado de 2 cilindros" por uno usado de DS21 ó DS 23. Ignoro si las transmisiones necesitaban algún retoque o,  como todo en esta vida, había varías formas de hacer ese trasplante: sólo motor y modificar el envolvente, motor y cambio y modificar transmisiones, o vete tú a saber.

Lo que es más factible de encontrar es una caja de 5 velocidades de Citroën DS; pero hay que tener en cuenta la configuración de esta caja, ya que entre otras "particularidades" lleva, por ejemplo, los discos y pinzas de freno acopladas en los costados.

Coches con 5 velocidades y motor longitudinal colgado por delante del eje delantero, tipo R12, tienes al R21 Diésel turbo....

si ya me meto en berenjenales tan gordos....poco importa buscar una caja de tipo A4 o passat que hay a miles y hasta con 6 velocidades.... se seguira trabajando en ello.