repostar en centros comerciales

En mi caso para mi coche de diario siempre en gasolinera de marca y por el momento cero problemas tras 320 mil kmtrs. Con el 6 y el siete soy mas permisivo jejeje, voy mezclando y nunca he tenido tampoco problemas.

No se quien me comentó que la diferencia de calidad de gasolinas y gasóleos , a parte de los aditivos, viene de que nivel sacas el producto del depósito.

Normalmente las gasolineras oficiales captan el contenido que está en la parte superior / media , que se supone tiene menos impurezas y luego el resto captan lo que queda..... que puede ser cualquier cosa....


Seguro que algún compañero trabaja en alguna gasolinera y nos puede dar un poco de luz 

repesiete escribió:

litros escribió:para limpiar inyectores  venden productos para ello,   yo  pienso que es una leyenda urbana, tengo mis dudas,

Si echas una mi da de gasolina, para luego echar otra mi da para limpiar la mi da que tambien cuesta una mi da.... para que echas mi da en el origen?

porque ahora es  todo una m:35]: patxi?
j r  antes te echabas cuatro cubatas y no te pasaba nada
y ahorate echas uno y te vuelves loco ¿,que  le echaran  al guisqui?

Jose_Alaraz escribió:
los aditivos van bien aunque nada como una buena limpieza de inyectores como la maquina destinada para ello...

y la  valvula ,EGR,no piensas que estara mas que sucia ?

litros escribió:

Jose_Alaraz escribió:
los aditivos van bien aunque nada como una buena limpieza de inyectores como la maquina destinada para ello...

y la  valvula ,EGR,no piensas que estara mas que sucia ?

en esos coches coon limpiarla no suele hacer nada y hay que cambiarla.... €€€

Javi, no me has entendido. Lo que queria decir es que si usas gasolina barata, para luego echar aditivos para limpiar la posible suciedad que ha generado... no sale a cuenta, echas la buena, y ya esta

Ahhh valee, si vas por ahí tienes razón jejeje, lo que te ahorras en gasolina lo palmas en el " limpiador "