Casquillos de bieleta de cambio en R5

Buenas tardes

Tengo un problema en el cambio del R5, la bieleta que va por debajo de la caja se sale de su sitio y queda la palanca con una holgura exagerada, la bieleta está bien asi que entiendo que lo que hay que cambiar son unos casquillos que supongo que serán de teflón, 

Alguien más tiene o tuvo un problema así y sabe cual es la solución?
Si son los casquillos, alguien sabe donde se pueden conseguir?

Gracias de antemano

No se muy bien a que te refieres y que modelo es, asi que te pongo todo y tu decides. 


Los pequeños son los que van debajo de la palanca de cambio, y los grandes los que van al lado de la caja. 

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Este va al lado del cable del embrague, mas o menos. 

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Cuando les cambias todos se reduce la holgura bastante. 

Hazte una varilla nueva con una varilla roscada que compras en cualquier ferreteria, y los terminales para bola que tambien puedes encontrar en cualquier ferreteria, o en sitios donde haya material agricola. Los casquillos que engarzan en la "bola", son un material muy comun en el mundo agricola.

GTL81 escribió:No se muy bien a que te refieres y que modelo es, asi que te pongo todo y tu decides. 


Los pequeños son los que van debajo de la palanca de cambio, y los grandes los que van al lado de la caja. 

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Este va al lado del cable del embrague, mas o menos. 

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Cuando les cambias todos se reduce la holgura bastante. 

La pieza concreta a la que me refiero es esta:

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El problema es que se descuelga, sobretodo del lado derecho, que va encajado debajo de la caja. Los casquillos pequeños de la primera imagen serían los que necesito?

Si es así aprovecho y los cambio todos pero no quiero ponerme a cambiar y que justo me falte el que más falta me hace.

Muchas gracias por la respuesta!

repesiete escribió:Hazte una varilla nueva con una varilla roscada que compras en cualquier ferreteria, y los terminales para bola que tambien puedes encontrar en cualquier ferreteria, o en sitios donde haya material agricola. Los casquillos que engarzan en la "bola", son un material muy comun en el mundo agrícola.

Habia mirado algo en una tienda de recambios pero ninguna medida encajaba bien, miraré en ferretería si eso.

Muchas gracias por la respuesta

repesiete escribió:Hazte una varilla nueva con una varilla roscada que compras en cualquier ferreteria, y los terminales para bola que tambien puedes encontrar en cualquier ferreteria, o en sitios donde haya material agricola. Los casquillos que engarzan en la "bola", son un material muy comun en el mundo agricola.

lo que buscas es parecido a esto (fotografía de [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] se llaman rótulas y las tienes en diferentes medidas de diámetro y métrica. Con un tramo de varilla roscada te podrás rehacer fácilmente la pieza que pones con una durabilidad muy larga.

No te olvides de engrasar los casquillos con un poquito de grasa consistente antes del montaje definitivo. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Por eso hay que especificar un poco mas sobre el modelo que se pregunta, esa pieza no la tienen los de 4 velocidades, me parece. Por lo menos los mios no. 

GTL81 escribió:Por eso hay que especificar un poco mas sobre el modelo que se pregunta, esa pieza no la tienen los de 4 velocidades, me parece. Por lo menos los mios no. 

GTL81 escribió:Por eso hay que especificar un poco mas sobre el modelo que se pregunta, esa pieza no la tienen los de 4 velocidades, me parece. Por lo menos los mios no. 

Pues el mio es de 4v y si la tiene... te has tumbado debajo alguna vez?

repesiete escribió:

GTL81 escribió:Por eso hay que especificar un poco mas sobre el modelo que se pregunta, esa pieza no la tienen los de 4 velocidades, me parece. Por lo menos los mios no. 

Pues el mio es de 4v y si la tiene... te has tumbado debajo alguna vez?

Nunca, utilizo elevador, pero si me dices que hay que estar tumbado para verlo la proxima vez que encuentre un sitio comodo lo intento. 

Que los mios no tienen esa pieza debajo de la caja!!!!!! 

julastray escribió:

GTL81 escribió:No se muy bien a que te refieres y que modelo es, asi que te pongo todo y tu decides. 


Los pequeños son los que van debajo de la palanca de cambio, y los grandes los que van al lado de la caja. 

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Este va al lado del cable del embrague, mas o menos. 

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Cuando les cambias todos se reduce la holgura bastante. 

La pieza concreta a la que me refiero es esta:

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El problema es que se descuelga, sobretodo del lado derecho, que va encajado debajo de la caja. Los casquillos pequeños de la primera imagen serían los que necesito?

Si es así aprovecho y los cambio todos pero no quiero ponerme a cambiar y que justo me falte el que más falta me hace.

Muchas gracias por la respuesta!

repesiete escribió:Hazte una varilla nueva con una varilla roscada que compras en cualquier ferreteria, y los terminales para bola que tambien puedes encontrar en cualquier ferreteria, o en sitios donde haya material agricola. Los casquillos que engarzan en la "bola", son un material muy comun en el mundo agrícola.

Habia mirado algo en una tienda de recambios pero ninguna medida encajaba bien, miraré en ferretería si eso.

Muchas gracias por la respuesta

Los dos casquillos pequeños de la primara foto son precisamente para reparar esa pieza

EUSE escribió:

julastray escribió:

GTL81 escribió:No se muy bien a que te refieres y que modelo es, asi que te pongo todo y tu decides. 


Los pequeños son los que van debajo de la palanca de cambio, y los grandes los que van al lado de la caja. 

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Este va al lado del cable del embrague, mas o menos. 

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Cuando les cambias todos se reduce la holgura bastante. 

La pieza concreta a la que me refiero es esta:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Los dos casquillos pequeños de la primara foto son precisamente para reparar esa pieza

Eso pensaba yo... Pero una vez metidos en su sitio, no entra la bola de la caja...y lo intente por todos los medios...

Yo lo hice en mi gtl, aún recuerdo que me tocó volver a casa sin primera ni segunda 

repesiete escribió:

GTL81 escribió:Por eso hay que especificar un poco mas sobre el modelo que se pregunta, esa pieza no la tienen los de 4 velocidades, me parece. Por lo menos los mios no. 

Pues el mio es de 4v y si la tiene... te has tumbado debajo alguna vez?

El mío antes tenía caja de 4v que cambie por una de 5 y ambas venían con esta pieza, de hecho es exactamente igual con la misma medida y todo

EUSE escribió:Los dos casquillos pequeños de la primara foto son precisamente para reparar esa pieza

repesiete escribió:Eso pensaba yo... Pero una vez metidos en su sitio, no entra la bola de la caja...y lo intente por todos los medios...

EUSE escribió:Yo lo hice en mi gtl, aún recuerdo que me tocó volver a casa sin primera ni segunda 

Probaré a ver, entiendo que tiene que costar encajarlos para que luego no se salgan con facilidad. A mi ahora me cuesta un mundo meter la primera, y la marcha atrás peor todavía... menos mal que me pilló en casa

EUSE, te acuerdas de como se ponen? Imagino que lo meterás por donde encaja la bola de manera que quede la parte más ancha hacia afuera, no?

julastray escribió:Imagino que lo meterás por donde encaja la bola de manera que quede la parte más ancha hacia afuera, no?

Son de plastico rigido, por lo que la parte ancha no la puedes colar dentro... ni la otra del todo... por lo menos, yo no pude... a ver si tu lo consigues... y ya si eso te mando mi bieleta...

repesiete escribió:

julastray escribió:Imagino que lo meterás por donde encaja la bola de manera que quede la parte más ancha hacia afuera, no?

Son de plastico rigido, por lo que la parte ancha no la puedes colar dentro... ni la otra del todo... por lo menos, yo no pude... a ver si tu lo consigues... y ya si eso te mando mi bieleta...

Confirmo que se puede encajar la bola, cuesta horrores pero al final entra, a base de hacer palanca con una llave fija para que presionara más... el momento en que por fin encajó en su sitio no sabia si habia roto la llave, la chapa, la bola o si estaba todo bien... menuda sudada

Solo espero que aguante una temporada porque sino vaya ruina

Vaya, me alegro, veo que hay alguien mas "burro" que yo...
Volvere a intentarlo en otra vida...

al final cambie la caja antigua de 4 vel a caja de 5 vel, asi que tuve el mismo problema que vosotros...

buscando un poco, encontré unas rotulas de citroen bx, que no se si eran de la estabilizadora o de que narices.....que son del mismo diámetro..

compre dos, porque solo me valia una punta,  corte lña varilla por la mitad y las solde con los extremos que me valían en la posición correcta, y problema solucionado.

por si alguien mas tiene el problema.....

un saludo

Bieleta selector de velocidades
Rotulas de 10 mm ø - Longitud maxima 140 mm. - Longitud minima 80 mm.
CITROEN PEUGEOT 2452.75 2452.79 245275 245279

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espero que os sea de utilidad, como podeis ver, la rotula o cazoleta de la izquierda...es la misma, solo hay que cortar la varilla por la mitad y soldarlas en la posición correcta....el coste aprox es de 20 euros mas o menos

julastray escribió:

repesiete escribió:

GTL81 escribió:Por eso hay que especificar un poco mas sobre el modelo que se pregunta, esa pieza no la tienen los de 4 velocidades, me parece. Por lo menos los mios no. 

Pues el mio es de 4v y si la tiene... te has tumbado debajo alguna vez?

El mío antes tenía caja de 4v que cambie por una de 5 y ambas venían con esta pieza, de hecho es exactamente igual con la misma medida y todo

Me vais a hacer mira otra vez, pero yo le he cambiado la caja de cambios a uno de los coches y esa pieza no la he visto en ningun lado. ¿Podeis poner una foto con ella montada?  

Puede que dependa del año. 

GTL81 escribió:

julastray escribió:

repesiete escribió:

GTL81 escribió:Por eso hay que especificar un poco mas sobre el modelo que se pregunta, esa pieza no la tienen los de 4 velocidades, me parece. Por lo menos los mios no. 

Pues el mio es de 4v y si la tiene... te has tumbado debajo alguna vez?

El mío antes tenía caja de 4v que cambie por una de 5 y ambas venían con esta pieza, de hecho es exactamente igual con la misma medida y todo

Me vais a hacer mira otra vez, pero yo le he cambiado la caja de cambios a uno de los coches y esa pieza no la he visto en ningun lado. ¿Podeis poner una foto con ella montada?  

Puede que dependa del año. 

A ver si me acuerdo para la semana que viene y pongo la foto, lo cierto es que montada apenas se ve, si miras el vano motor verás la barra del cambio y esta pieza encajada en su extremo, y se mete por debajo de la caja

GTL81 escribió:
Me vais a hacer mira otra vez, pero yo le he cambiado la caja de cambios a uno de los coches y esa pieza no la he visto en ningun lado. ¿Podeis poner una foto con ella montada?  

Puede que dependa del año. 

Aquí van un par de fotos de la pieza, no se ve muy bien pero espero que sirvan

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Los mios no tienen eso, ni el del 77 ni el entreseries del 81.