RENAULT 4 "SEMI-COPA"

Okis, y lo de las prestaciones? Yo cambio de marcha segun me indica el dibujo que aparece en el tablero.

Saludos!!

Digamos que se pueden estirar las marchas un poquito más jiji

CinquilloTX escribió:A estos gallegos le gusta mucho la velocidad......

pozi!!!

así tenemos la tasa de siniestralidad

CinquilloTX escribió:....Yo creo que la Renault les mandarón potenciados sus motores,....

realmente no es eso

te voy a contar un secreto

en las gasolineras de galicia, la gasolina de 95 no es que sea de 95 octanos, sino 95º de alcohol!!! así va el coche tan alegre

jaja, como está la peña!! yo suelo usar alcohol 120% jaja. Un saludo y para los incredulos, ES REAL.

Jajajajaja, estos gallegos sois la bomba, viva ese humor que teneis.

Efrén, Yo me lo creo, aunque en Portomarín me gustaría ver ese cochecillo, haber si vas a tener atascado el cable del acelerador y por eso corre tanto, jejejejeje

Espero poder asistir y llevar el semi-copa, pero pronto va ha tener que entrar en el taller a cambiar embrague, aún no hace nada raro, pero noto que ya casi entrega todo o nada de potencia, y embraga muy arriba. Pero siendo optimista deberia durar 10.000 quilómetros más (este embrague tiene 124.000km aprox), pero al primer sintoma, kit ebragaje nuevo.

Lo dicho, a no ser causa de fuerza mayor yo y mi cuatrolatillas asistiremos, (y espero que mi acompañante tambien)

actualizo los cambios realizados al cochillo, y unas fotucas de el.


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si os fijais el borde de la aleta no está recto, algun par de gandules, que el otro dia, cuando voy a cojer el coche, lo encuentro con el culo metido en la carretera, es la segunda vez que me lo hacen, lo cogen por las aletas traseras y le ponen el culo en la carretera


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Que chulo tienes el 4, y esos "gandules" más bien son unos cabroncetes, porque anda que hacerte la gracia esa.

Un saludote, lo que más me ha gustado es la pegata, jejejejeje

mirandolo por el lado bueno, me han ensanchado gratis las aletas.

La verdad es que te esta quedando de un curiosillo el 4...... Pero ejem.... Seguro que tiene que tener truco el motor que llevas, porque en mi 7 no se me ocurre NI DE COÑA hacer los cambios que vienen en el cuadro del 4.... ¡¡NO QUIERO PETARLO!!Si tuviera montado el motor de mi R9, aún me lo pensaba JE JE JEEEEEEEEEEEEEE.....

jaja, pero es que yo cambio a 2º cuando marca que debo meter 3º y a 3º cuando debia meter 4º... en fin... pobre motorcillo jaja.

La verdad Efrén es ue tu R4 esta precioso, y mas sabiendo que lo restauraste tu solo poco a poco, y eso tiene un valor incalculable.

Eres un genio!!

Saludos!!

tio, cualquier dia te voy a raptar el 4L!!

cada dia haces que me gusten más!!

Tengo el coche algo malito.
Lo he llevado a cambiar discos de freno y pastillas de freno, aproximar zapatas traseras y ajustar el freno de mano. Pues bien, esta mañana han empezado con él, y ya tienen todo lo que les dije hecho, pero sin montar todo el conjunto disco,buje,mangetas en el coche, resulta que tengo las rotulas de suspensión a punto de romper (visto por mi) silentbloks del trapecio derecho desaparecidos, y los de los tirantes inservibles.
No se porque me asusto, ya que contaba tener que meterle mano, pero no me esperaba semejante desastre, así que otros 100 euros pal taller, a ver cuanto me equivoco jeje.

Efrén la cuestión es que te lo arreglen en cuanto antes, y lo podamos ver en Portomarin

Un abrazote!!

Si que te dejen todo bien colocadito y nuevo, no vaya a ser que te adelante una rueda tuya delantera y para que queremos más, jajajajaajjaa

Pues como me había prometido el mecánico, ayer a las 8 pasé a recogerlo y estaba acabando de alinear la dirección. Y ayer noche ya le di un tute de 100 quilómetros probándolo, ahora a 160 casi no vibra la dirección , antes vibraba algo. Al final, 130 eurapios poniendo yo discos de freno y pastillas. Los discos viejos estaban como papel de fumar, lastima que no les hice unas fotos.

lo tienes absolutamente precioso Efren!!!!!! me han encantado todas las fotos, espero tener suerte y verlo en directo!!!

edito: yo he votado por un copizado integral...jajaja no lo pude evitar...

jeje, copizado total! ya lo veo de amarillo con el capot negro mate.... en fin, que estoy orgulloso de él, ayer noche un niño se le quedo mirando en un semaforo y le tiraba del abrigo a su madre y señalaba el coche, la madre se giró y me sonreia, no sé que le decia el niño, pero seguro que le recordaba a algun coche de su familia.

como muchos ya sabeis, he instalado unos cuantos relogitos auxiliares en el cochecito, para ello creé este "arbolito de navidad"


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y esto es lo que amaño yo en menos de 2 minutos!!! temed renoleros!!


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¡Mi madreeeeeeeee! Eso tiene más cables que la cabeza de la Bruja Averíaaaaaaaaaa

Efrén, cuidadín no te sobre alguno...

pues ahi aun faltan los cables de los sensores jaja

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valente escribió:Prestaciones del motor de esta fiera con 214.000 km

1ª---> 40 km/h
2ª---> 80 km/h
3ª---> 120 km/h
4ª---> lo que dios mande!!!

esto no es ningun cuento!! lo puedo garantizar porque lo he vivido en directo!!

menos mal que no tiene 5ª!!!

Hola petroleitor, mi voto es para el semicopa , si de motor ya va sobrado, para que quieres mas velocidad.

Te lo digo porque mi cinquillo anda igual que tu r4 y yo estoy bastante comforme.

Hay va una foto del mio.

ya de paso l ponia el cuentrevoluciones. tiras el cable del negativo de la bobina al cuadro donde el cuenta y listo. mira haber uno de tx por ahi... seguro ke se puede adaptar.

si ya tengo cuentarrevoluciones, tengo uno fae ya montado y uno veglia digital que me gustaría montar en lugar del fae jeje