fotos kuatroele

Bueno...creo que ya he conseguido enterarme de como se sube una foto.
Si veo que sale bien,ya os mandaré más.
Saludos.
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Has conseguido homologar esoooi????
Yo quererrr

j :35]: r que guapo,mola mas el remolque que el coche

Ahora se entiende lo de que tienes un cuatrolatas y medio...   

Anda, curioso artefacto el de ese remolque pero no consigo adivinar qué modelo es . Me da un poco de pena por el pobre R4 al que le has cortado su otra mitad . Por cierto, la berlina veo que lleva las molduras laterales cromadas de un cuatrolatas con motor 852cc

Precioso conjunto .

Que raritas son las llantas del artefacto

Seguramente serán 4 tornillos 

Bienvenido!! Muy bueno lo del remolque, aunque se aprecia que es un remolque con carrocería cambiada

Esperamos más fotillos. Un saludo y a disfrutar!

Gracias a todos y os contesto:
4latasblanco no adivinas modelo,porque es un mil leches,de chasis y fecha de matriculación es de 1980,y el motor original era el de 852cc ,pero lleva el 1100.Las llantas,las molduras laterales etc si que son de 1980,pero los frenos delanteros ya son de disco,el freno de mano va a las ruedas traseras y la palanca en el piso...etc.,a parte le he instalado monitor con cámara de visión trasera,un navegador, etc..Tengo que reconocer que he sacrificado el purismo por la practicidad.
En cuanto al remolque: se trata de parte de la carrocería de uno de los 5 4latas que he tenido,y que problemas de corrosión y otras "enfermedades" lo habían condenado a la jubilación y "eutanasia".O sea que no estoy triste,porque parte de él vive.(Todavía guardo el otro "trozo",por si acaso).
falolas:has sido muy observador,las llantas del "engendro" son de 4 tornillos,porque son llantas de remolque,no de Renault,.
metalizado:¿el tema del papeleo del remolque?...Se me metió en la cabeza que quería algo así, y como cortar un 4L por la mitad y ponerle un enganche,ya se puede intuír que eso no cuela,mandé construír un remolque plataforma (o sea,solo el chasis) con las medidas adecuadas, para poder tener una ficha técnica en las que figuraran las medidas exactas y peso de este "trasto".Esto lo hizo,logicamente,un fabricante autorizado.A partir de ahí,los remolques de menos de 750 kg, (este pesa 250),no deben pasar ITV..........etc.
Os mando más fotos,(las primeras fueron solo de presentación), para que podais ver de que va el tema.

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se le baja el portón delantero

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se despliega la lona...

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se pone la cubierta

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una vista del interior...(perdonad que no os invite a pasar)...

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gasolina... y ¡¡¡carretera y manta!!!
Saludos.

Me quedo sin palabras....  
Precioso, yo quiero unoooo!!!!!

yo te digo dos,im presionante

por curiosidad, alguna referencia de precios se puede dar?

Solo le veo un problema; es dificil conducir cuando alguien esta durmiendo en el remolque. 

No dupliques los temas, si lo haces es posible que alguien se pierda y no pueda disfrutar de las fotos. Te lo fusiono con el primero. 

Gracias GTL81 Fué un desliz,que luego no supe solucionar.

Gracias por arreglármelo tú.

kuatroele escribió:Gracias a todos y os contesto:
4latasblanco no adivinas modelo,porque es un mil leches,de chasis y fecha de matriculación es de 1980,y el motor original era el de 852cc ,pero lleva el 1100.Las llantas,las molduras laterales etc si que son de 1980,pero los frenos delanteros ya son de disco,el freno de mano va a las ruedas traseras y la palanca en el piso...etc.,a parte le he instalado monitor con cámara de visión trasera,un navegador, etc..Tengo que reconocer que he sacrificado el purismo por la practicidad.
En cuanto al remolque: se trata de parte de la carrocería de uno de los 5 4latas que he tenido,y que problemas de corrosión y otras "enfermedades" lo habían condenado a la jubilación y "eutanasia".O sea que no estoy triste,porque parte de él vive.(Todavía guardo el otro "trozo",por si acaso).
falolas:has sido muy observador,las llantas del "engendro" son de 4 tornillos,porque son llantas de remolque,no de Renault,.
metalizado:¿el tema del papeleo del remolque?...Se me metió en la cabeza que quería algo así, y como cortar un 4L por la mitad y ponerle un enganche,ya se puede intuír que eso no cuela,mandé construír un remolque plataforma (o sea,solo el chasis) con las medidas adecuadas, para poder tener una ficha técnica en las que figuraran las medidas exactas y peso de este "trasto".Esto lo hizo,logicamente,un fabricante autorizado.A partir de ahí,los remolques de menos de 750 kg, (este pesa 250),no deben pasar ITV..........etc.
Os mando más fotos,(las primeras fueron solo de presentación), para que podais ver de que va el tema.

Hay una cosa que no entiendo.........si lleva bisagras ocultas.....debería ser un 1.108 de origen...............

Entiendo que si es de 1.980, le has trasplantado tb la carrocería.

Curioso el remolque, curioso

kuatroele escribió:Gracias GTL81 Fué un desliz,que luego no supe solucionar.

Gracias por arreglármelo tú.

A mandar, para eso soy moderador. 

Comparto las dudas de Cruz: esas cosas a mi tampoco me cuadran a no ser que haya mantenido el chasis de 1980 y le haya puesto una carrocería con las bisagras ocultas por lo tanto tendría que ser un cuatrolatas con el motor 1.1 de origen en lo que a carroceria se refiere. El remolque me parece muy curioso y agradable

Moooola!!!