duda en ajuste de encendido

Bueno, pues me e preparado un lio bueno del todo..... resulta que tras ajustar el encendido hace un tiempo, estoy viendo que da algún tiron de vez en cuando. Lo e comprobado con la estroboscópica ( pistola normal sin avance), y resulta que sobre la marca de la campana veo al alumbrar un tornillo. ¿ cual es la referencia que debo mirar para ajustarlo a la marca de la campana? Debo decir, que llevo un motor 1108 ( 688-7-13), sobre la caja original del motor 813. ( la 354-90). Ya no recuerdo cual es la referencia que al ir girando el delco se debe ajustar.......[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Saludos

Teniendo estroboscópica lo tienes chupado.

Lo primero, busca el punto de calado en el volante motor. Pon una marcha, levanta una rueda, y ves girándola, a la vez mirando por la ventana del volante motor, hasta que encuentres la marca en el volante. Limpiala, y si tienes un tipex, píntala un poco (luego en movimiento es mucho más fácil).

Después, con la señal de la estroboscópica puesta en la bujía del cilindro 1 o 4, y con el avance del delco quitado (y el tubo tapado con un tornillo para que no coja aire), llévalo al sitio

Si tienes mas dudas, aquí estamos...

Un saludo

Gracias por la ayuda. No encuentro ninguna marca en el volante motor, no veo nada que sea parecido a las marcas que tienen el R5 , o un motor 813-02 que tengo guardado.... o  incluso el mini.... no se si será porque le puse un embrague sachs, o lo monte mal.... ( cambie el reten del cigüeñal), o ya no se si es que la marca en este embrague se lee de otra forma....
Os dejo una foto, para que veais  la " marca"  que es como un borde,  se mueve al ir girando el delco:

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Saludos

Bueno, pues ya se lo que puede estar pasando.

Cuando cambie el motor, desmonte el volante motor para cambiar el reten de cigüeñal. Lo mas seguro ( y estoy seguro), que no marque la posición del volante motor, con lo cual es imposible que la marca se vea, pues la tapara la prensa del embrague al estar el volante motor montado en una posición incorrecta.... fallo de novato supongo.

Tendre que buscar ayuda para calarlo o con la bombilla esa, o a oído o no se.

Un saludo

Segun he visto por ahí ( ya que estoy terminando de montar el motor y busco info de este tipo)el volante solo se puede poner de una manera, no hay forma de ponerlo mal.

Ya e encontrado la marca, buscando el PMS del cilindro 1, la marca del volante tiene que estar alineada con la marca de la campana. Apenas se ve la marca, porque el visor de la campana es mas pequeño.... pero ya lo e visto y ajustado. Viene en el manual de taller, el como se coloca un volante motor nuevo.. el cilindro 1 en PMS y el volante que coincidan las dos marcas.

Ahí lo dejo, por si a alguien le puede ayudar

Un saludo