Restauración R4 TL 1988 - IvánR4 (Vísteme despacio que tengo

Hola chicos.. Pues después de un tiempo creo que me voy a decidir a compartir con ustedes la odisea en la que me he metido poco a poco, a lo tonto a lo tonto, y de la que casi no salgo con el Cuatrolatín.. Muchas veces por falta de tiempo y lugar y otras por el parné que se va de las manos como el agua.
La cosa es que prácticamente desde Septiembre de 2009 ando batallando con el compañero, y parece mentira pero intentar arreglar 2 tonterías a un coche es en sí una tontería, porque te va engatuzando y cuando quieres darte cuenta ya es tarde y la has liado, así que a lo hecho pecho y "pá lante". Gracias a la ayuda de la familia, mi padre, mi tio, mis suegros, mi novia, etc.. he podido ir encauzando todo y lo cierto es que a dia de hoy me siento satisfecho por como van las cosas y por lo que viene en camino. Asi que sin más comparto las imágenes de lo que ha ido pasando y de lo que venga.

Bueno pues comienzo. El principio viene por querer reparar las esquinas traidoras de nuestros R4 que estaban pudriendo a paso largo ya y si lo dejaba seguir pues iba a ser peor, además la parte delantera la traviesa del capot tenía ya un hueco con más de lo mismo y era hroa tambien de arreglar. Lo menos que esperaba yo era el fijarme en las pequeñas tonterias y te vas emocionando y bueno...

El vierte aguas, aleta trasera, capot, etc: lijado, tratado con convertidor, masilla y nural 21:
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Estalladura del capot, lijada y reparada con masilla:

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Como el coche quedaría pendiente un tiempo me decidí a tapar con fondo lo que ya estaba reparado por si acaso..

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Continuará...

Continúo con el coche, ahora toca la traviesa del capot y es cuando mi tio me echa un cable..

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Tras sustituir el podrido y soldar un pedacito de galvanizado, encima colocamos una placa galvanizada y tapamos bien con nural y se lija dejando todo parejo (de esto ultimo no hay foto, pero queda de lujo):

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Esto no se si fue antes o despues pero lo dejo por aquí.. me regalan dos defensas cromadas y tras un pulido quedan de fábrica...

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Más tarde me lio con las llantas nuevamente y con el junquillo trasero, aprovechando que me hago con la herramienta lo coloco en un "pis-pas" ... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Lo de las llantas fueeee... "plis plas plis plas plis plas plis plas plis plas....."

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Por fín pulido espejo.. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

...

Cuando estamos listos para pintar, me encuentro con el problema de que el salón donde lo pintamos la otra vez está ocupado por un coche siniestro de un primo, también tocó lo de los temporales, si no recuerdo mal 4 fines de semana que era imposibe hacer nada. Visto lo visto va a tocar preguntar a alguien cuanto pide por pintar. Bueno solo fui a un sitio jajaja la broma eran 1000€, ni de coña. Esperamos a que el clima se relajara y finalmente nos armamos de buena fé, y como "hace más quien quiere que quien puede" lo pintamos en el pequeño garaje de mi tio:
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Empezamos por el capot:

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...Y seguimos con la carrocería, decidimos dejar el techo para lo último..

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Detalle de la traviesa del capot:

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...Ha quedao un churrete de pintura en la aleta derecha trasera, así que lijamos el churrete y vuelta con la pintura... al final queda de lujo:

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...Una semana después la pintura bien seca ha quedao muy bien, aunque algunos sitios va a precisar un poco de pulimento pues el no tener un extractor en condiciones ha dejado algún polvillo.. pero bueno. Queremos seguir con el techo pero vuelven dias malos de viento y hay que dejar el techo, pero no parar y continuar con otra cosa, asi que nos ponemos a montar las piezas del capot y de carrocería:

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Le coloco ópticas nuevas Valeo que tenia guardaditas en casa esperando la ocasión y la placa de matrícula nueva:

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..También, antes de pintar, abrimos huecos en la puerta del copiloto para montar un retrovisor que me regalaron unos amigos en mi cumpleaños de 2009

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..Otro detalle fueron los anagramas traseros, tras hablar con Emilio casi llegamos a un acuerdo con unos nuevos pero es que entre una cosa y otra... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] €€€!!!!! Espero que me entiendas Emilio, de todos modos mil gracias por ofrecerte y querer ayudarme.

Total que opté por convencer a mi novia, y como es muy apañada le dejé como colaboración en la restauración la tarea de pintar A PULSO con minio y un pincelillo los anagramas y el resultado... en fin, sin palabras:

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..Remachando las placas nuevas:

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...Preparamos el coche para pintar el techo:

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A falta de colocar el otro anagrama "1.1 litros" que va pegado al igual que las cintas negras de las aletas traseras...

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ME ENCANTA!!!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] sobre todo porque lo mas que ha costado es tiempo, pero de momento me va llenando más el poder hacerlo uno mismo.

Continuará.. prometo seguir poniendo fotos a partir de ahora de lo que vaya pasando... Espero que os guste y en fin quizás le quede grande lo de "restauración", tal vez de momento sea solo un lavado de cara.. pero ya vereis je je je... Un saludo y a todos los que esteis pensando en pintar el coche, INTÉNTENLO que de verdad merece la pena, todo es ponerse...

Iván, he disfrutado muchísimo leyendo todo el post, y viendo las fotos del proceso. Sin duda alguna, está quedando impresionante!!

Te envidio en tener un lugar donde poder "cacharrear" y pintar...

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Un abrazote artista, estoy deseando de ver los siguientes fasciculos, jeje!!

aixxx que recuerdos....

enhorabuena compañero!!

Gracias chavales.. vamos a ver si continuo con él. Un saludo.

Hoy he ido a cambiar el aceite del corsa de mi madre y en el taller de mi amigo habia esto...

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Y después seguí a casa de mi tio y le saqué foto detallada de las esquinas del vierte aguas y puse un detallito más:

Le orienté la corriente hacia el hueco... (Fotos desde arriba)

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(Fotos desde abajo) Se aprecia el orificio que le he abierto...

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...Y aquí el detallito de hoy:

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...Mañana sigo. Espero montar ya el capot, ponerle las pletinas de las defensas y las defensas si hay tiempo.

Continuará..

Hoy buscando por la web me he encontrado algo extraordinario que me va a venir de perlas! Un editor de tela escocesa o a cuadritos.. He estado pensando en tapizarlo y cambiar la parte del centro del sillon ya que ha sido complicado encontrar la tela original en buen estado. Aquí el enlace: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]


Estos han sido dos de los diseños hechos sobre la marcha y me encantaría poder poner el 2º:

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Espero sirva de ayuda...

Madre mia, vaya currada, en serio, da gusto ver lo bien que te lo has currado, está de 10 la chapa y la pintura, pero que muy bien

Mi niño, me ha encantado primero ver que al final te has animado con el coche y segundo el resultado final del mismo.
Si necesitas alguna cosilla que quieras que te mande desde aqui, sabes que solo tienes que pedirmela.
Enhorabuena amigo y espero y deseo poder verte pronto
un fuerte abrazo para ti y tu familia

Iván, tu R4 no tenía el agujero en los vierteaguas traseros?

Mi Clan si los tiene de serie. Me es curioso esto.

Un abrazote artista!!

Oscar_4Clan escribió:Iván, tu R4 no tenía el agujero en los vierteaguas traseros?

Mi Clan si los tiene de serie. Me es curioso esto.

Un abrazote artista!!

Siiiiii.. claro que los tenia. Pero empezaron a pudrir y se deformaron un poco y cada vez le costaba más expulsar el agua... por eso se jodieron. Entonces con el nural 21 y a base de darle a pulso con la paletita y lijando despues se las reconstruí enteras... y le abri los huecos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]



JUANLU!!! muchas gracias por el ofrecimiento compañero. Un abrazo.

Te felicito Ivan por el curro que te as pegado, lo as dejado ok [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

valdi_kuatto escribió:Te felicito Ivan por el curro que te as pegado, lo as dejado ok [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Gracias Valdi.. jeje viniendo de usted sabio en la materia, "me llena de odgullo y zatidfacion a mi y a la Deina..." jajaja

Saludos amigo.

El coche esta precioso enorabuena te a quedado muy bien. un saludo de madrid guillermo GSEAT R6 [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

IvanR4 escribió:

Oscar_4Clan escribió:Iván, tu R4 no tenía el agujero en los vierteaguas traseros?

Mi Clan si los tiene de serie. Me es curioso esto.

Un abrazote artista!!

Siiiiii.. claro que los tenia. Pero empezaron a pudrir y se deformaron un poco y cada vez le costaba más expulsar el agua... por eso se jodieron. Entonces con el nural 21 y a base de darle a pulso con la paletita y lijando despues se las reconstruí enteras... y le abri los huecos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Okis!!

Ya me era raro esto...

Un abrazo canario!!

Ivan espectacular la restauración. Eres un manitas. Lo mejor es tener espacio para poder hacerse las cosas uno mismo. Enhorabuena!!!.

Saludos!!!

[quote="R7_kako"]Ivan]

R7_kako escribió:Ivan espectacular la restauración. Eres un manitas. Lo mejor es tener espacio para poder hacerse las cosas uno mismo. Enhorabuena!!!.

Saludos!!!

Jaja... bueno manitas manitas... todo es ponerse y motivarse con algo.. esto por ejemplo:

GSEATR6 escribió:El coche esta precioso enorabuena te a quedado muy bien. un saludo de madrid guillermo GSEAT R6 [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Joer no habia leido este mensaje. Muchas gracias Guillermo, un saludo.

Enhorabuena!!!

Ante todo enorabuena por el trabajo y el resultado, que envidia tener sitio y medios para hacer las reparaciones.

Me gustaria preguntarte ¿dónde conseguiste el junquillo metalizado de las lunas? ¿lo venden también para la calandra?

Gracias